一种电池包散热结构的制作方法

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种电池包散热结构。

背景技术：

目前，电动汽车产业发展迅速，人们对电动汽车的需求也越来越大。随着动力电池的普及，快速充电已经成为人们不断追求的目标。现有的快充电技术的基本原理基本是以大电流充电来减少充电时间，然而，大电流充电会引起单体电池急剧温升，进而导致整个电池包的热环境变差，从而严重影响电池包的寿命。此外，单体电池放电过程中也会产生的热量，导致电池包温度过高，使得电池包的放电性能大大下降，进而影响新能源动力汽车的续航里程。

散热方法一般有两种，一种是液冷，另外一种是风冷。液冷模式控温范围低、受外界环境影响也比较大；风冷模式布置各种风道复杂，控温范围低、降温效率不高且受外界环境影响大。

鉴于此，实有必要提供一种新的电池包散热结构以克服上述缺陷。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种电池包散热结构，能够有效地散去电池包产生的热量，解决电池包充电与使用过程中温度过高的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电池包散热结构，包括电池箱体、设置于所述电池箱体内的多个电池模组及多个散热装置；所述电池箱体包括电池箱上盖及电池箱下盖，所述电池箱上盖包括顶壁，所述顶壁上开设有贯穿所述顶壁的多个安装孔，一个安装孔内设置对应一个散热装置；每个散热装置包括第一散热体及第二散热体，所述第一散热体包括第一主体部及平行排列在所述第一主体部一侧且与所述第一主体部垂直连接的多个散热翅片；所述第一主体部上的多个散热翅片朝向所述电池模组；所述第二散热体包括第二主体部及平行排列在所述第二主体部一侧且与所述第二主体部垂直连接的多个散热翅片；所述第二主体部设置于所述第一主体部上；所述第二主体部上的多个散热翅片位于所述电池箱体外。

在一个优选实施方式中，所述顶壁沿所述安装孔的边缘开设有贯穿所述顶壁的多个第一固定孔，所述第一主体部边缘开设有贯穿所述第一主体部且与多个第一固定孔一一对应的多个第三固定孔。

在一个优选实施方式中，每个散热装置与所述顶壁之间还设有围绕对应一个安装孔的一个密封圈；所述密封圈上开设有与所述第一固定孔相配合的多个第二固定孔。

在一个优选实施方式中，所述密封圈呈矩形环状且所述密封圈的内缘与所述安装孔的边缘对齐。

在一个优选实施方式中，所述第一主体部远离所述散热翅片的一面开设有一个第一凹槽；所述第二主体部远离所述散热翅片的一面开设有与所述第一凹槽相配合的第二凹槽；所述第一主体部开设有所述第一凹槽314的一面与所述第二主体部开设有所述第二凹槽的一面相抵压形成一个密封腔体。

在一个优选实施方式中，所述密封腔体内设有固液相变材料。

在一个优选实施方式中，所述第一主体部边缘开设有贯穿所述第一主体部且与多个第一固定孔一一对应的多个第三固定孔；所述第二主体部边缘开设有与多个第一固定孔一一对应的多个第四固定孔；通过所述第四固定孔、所述第三固定孔、所述第二固定孔及所述安装孔周围的所述第一固定孔将所述散热装置安装固定在所述顶壁上。

本实用新型提供的电池包散热结构，能够有效地散去电池包产生的热量，解决电池包充电与使用过程中温度过高的问题。

【附图说明】

图1为本实用新型提供的电池包散热结构的立体视图。

图2为图1所示的电池包散热结构的拆除散热装置后的立体视图。

图3为图1所示的电池包散热结构中的散热装置的立体图。

图4为图3所示的区域A的局部放大图。

图5为图3所示的区域B的局部放大图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，以下结合附图和具体实施方式，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解的是，本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型，并不是为了限定本实用新型。

请参阅图1与图2，本实用新型提供一种电池包散热结构100，包括电池箱体10、设置于所述电池箱体10内的多个电池模组20及多个散热装置30。

所述电池箱体10包括电池箱上盖11及电池箱下盖12，在本实施方式中，所述电池箱体10为长方体。所述电池箱上盖11包括顶壁13及自所述顶壁13边缘弯折延伸形成的四个侧壁14，所述顶壁13上开设有贯穿所述顶壁13的多个安装孔131。本实施方式中，所述安装孔131为矩形且数量有两个。一个安装孔131内设置对应一个散热装置30。

请一并参阅图3至图5，所述顶壁13沿所述安装孔131的边缘开设有贯穿所述顶壁13的多个第一固定孔132，所述第一固定孔132为圆形。每个散热装置30与所述顶壁13之间还设有围绕对应一个安装孔131的一个密封圈40。所述密封圈40呈矩形环状且所述密封圈40的内缘与所述安装孔131的边缘对齐。所述密封圈40上开设有与所述第一固定孔132相配合的多个第二固定孔41。所述密封圈数量有两个。

所述电池模组20设置于所述电池箱上盖11和所述电池箱下盖12密封连接形成的收容腔内。

每个散热装置30设置于对应一个安装孔131内。在本实施方式中，所述散热装置30数量有两个。每个散热装置30包括第一散热体31及第二散热体32，所述第二散热体32设置于所述第一散热体31上。所述第一散热体31包括第一主体部311及平行排列在所述第一主体部311一侧且与所述第一主体部311垂直连接的多个散热翅片312。所述散热翅片312由导热性材料制成。在本实施方式中，所述第一主体部311呈矩形板状且所述第一主体部311的外缘与所述密封圈40的外缘对齐。所述第一主体部311边缘开设有贯穿所述第一主体部311且与多个第一固定孔132一一对应的多个第三固定孔313。所述第一主体部311远离所述散热翅片312的一面开设有一个第一凹槽314。在本实施方式中，所述第一凹槽314呈矩形。

所述第二散热体32包括第二主体部321及平行排列在所述第二主体部321一侧且与所述第二主体部321垂直连接的多个散热翅片312。所述第二主体部321设置于所述第一主体部311上，所述第二主体部321远离所述散热翅片312的一面开设有与所述第一凹槽314相配合的第二凹槽322。在本实施方式中，所述第二凹槽322呈矩形。所述第二主体部321边缘开设有与多个第一固定孔132一一对应的多个第四固定孔323。

所述第一主体部311开设有所述第一凹槽314的一面与所述第二主体部321开设有所述第二凹槽322的一面相抵压形成一个密封腔体33。所述密封腔体33为中空长方体且设有固液相变材料。

组装时，首先，将每个密封圈40设置于所述顶壁13的对应一个安装孔131周围且所述第二固定孔41与所述第一固定孔133相对应。将每个散热装置30的所述第一散热体31的第一主体部311设置于所述密封圈40上且所述第三固定孔313与所述第二固定孔41相对应，此时，所述第一主体部311上的多个散热翅片312朝向所述电池模组20。然后，将所述第二散热体32的第二主体部321设置于所述第一主体部311上且所述第四固定孔323与所述第三固定孔313相对应，此时，所述第二主体部321上的散热翅片312位于所述电池箱体10外。最后，螺栓穿过所述第四固定孔323、所述第三固定孔313、所述第二固定孔41及所述安装孔131周围的所述第一固定孔133将所述散热装置30安装固定在所述顶壁13上。

工作时，电池包工作产生热量使电池箱体10内温度升高，所述第一散热体上31的散热翅片312吸收热量后与所述第二散热体32产生温差，从而进行热传导，所述密封腔体33内的相变材料会迅速吸收热量并融化从而实现电池包内迅速降温，再通过所述第二散热体32上的散热翅片312将热量传导到所述电池箱体10的外部。

本实用新型提供的电池包散热结构，能够有效地散去电池包产生的热量，解决电池包充电与使用过程中温度过高的问题。

本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。