一种新型节能干式变压器的制作方法

本实用新型属于变压器技术领域，涉及一种新型节能干式变压器。

背景技术：

干式变压器广泛用于局部照明、高层建筑、机场、码头CNC机械设备等场所，简单的说干式变压器就是指铁芯和绕组不浸渍在绝缘油中的变压器。冷却方式分为自然空气冷却(AN)和强迫空气冷却(AF)。由于树脂浇注绝缘干式变压器具有运行免维护、寿命长、高可靠性、高阻燃性等环保特点，运行中维护和检修工作量大为减少，又可以安装在负荷中心，因此被越来越受到重视和推广，广泛地应用到城市及大型工矿区要求防火、防爆的场所，如高层建筑、地下建筑、机场、交通枢纽、通信与信息中心重要市政设施、城市人口密集区、商业中心等处。而干式变压器一般都在室内使用，且多在干式变压器外加设防护壳，但目前的防护壳内外空气流通不畅，且控温能耗较大。

技术实现要素：

本实用新型提出一种新型节能干式变压器，解决了现有技术中防护壳内外空气流通不畅，且控温能耗较大的技术问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种新型节能干式变压器，包括箱体，所述箱体内设置有干式变压器主体，所述干式变压器主体包括铁芯，所述铁芯上缠绕有线圈绕组，

所述箱体顶部设置有太阳能板，所述箱体内设置有蓄电池、负压式风机和温度传感器，所述箱体上部设置有上通气口，所述上通气口上设置有封盖，下部设置有下通气口，所述封盖通过设置在所述箱体内的气缸与所述箱体连接，

所述箱体底部设置有支腿，所述干式变压器主体底部设置有万向轮，所述万向轮通过升降架与所述干式变压器主体连接，所述升降架一端与所述干式变压器主体连接，另一端穿过所述箱体的底板与设置在所述箱体底板下方的所述万向轮连接，

所述箱体内壁上设置有冷却管，所述冷却管上设置有用于固定所述干式变压器主体的U型卡件，所述线圈绕组设置在所述U型卡件内，所述U型卡件内设空腔，所述空腔与所述冷却管内腔连通，

所述冷却管上设置有用于测温的光纤传感器，所述冷却管与制冷装置连接，所述箱体上还设置有高温报警装置，

所述气缸、所述太阳能板、所述负压式风机、所述升降架、所述制冷装置、所述高温报警装置和所述光纤传感器均与所述蓄电池连接。

作为进一步的技术方案，太阳能板通过支撑板与所述箱体连接，所述支撑板包括相互铰接且均设置在所述箱体上的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板与所述箱体连接，所述太阳能板设置在所述第二支撑板上。

作为进一步的技术方案，第二支撑板通过支撑杆与所述箱体连接。

作为进一步的技术方案，第二支撑板底部设置有凹槽，所述支撑杆一端与所述箱体铰接，另一端设置有磁力块，所述磁力块设置在所述凹槽内。

作为进一步的技术方案，所述封盖外缘设置有密封垫，所述干式变压器主体上还设置有弹性防撞块。

作为进一步的技术方案，所述干式变压器主体上设置有倒U型卡槽，所述弹性防撞块设置在所述倒U型卡槽内。

本实用新型使用原理及有益效果为：

1、本实用新型在箱体顶部加设了太阳能板，为箱体内各电器件(气缸、太阳能板、负压式风机和升降架)的工作提供了绿色能源，大大降低了干式变压器调温、工作时的能耗，满足了变压器环保、节能的可持续发展的使用要求。本实用新型还在上通气口上加设了封盖，实现了上通气口开合的灵活控制，使用时当温度传感器检测到箱体内温度过高时，会将该信号传送至控制器，控制器控制气缸工作，使得封盖与箱体相分离，上通气口打开与箱体外的空气连通，进而增加箱体上的通气口数量，实现箱体内温度的快速调控，进而降低负压式风机的工作时长，进一步降低了设备使用时的能量消耗，设置科学合理。

本实用新型改变了传统变压器，万向轮设置在箱体上的固有模式，将万向轮通过升降架与干式变压器主体连接起来，并通过U型卡件将干式变压器主体与箱体连接起来，这一设置有效保证了移动时干式变压器主体与箱体之间相对位置的稳定性，避免了干式变压器主体发生磕碰的风险，保证了干式变压器主体的正常工作，且便于干式变压器主体与箱体相分离后的移动，设置科学合理。升降架的设置实现了万向轮的灵活收起或放下，保证了箱体放置或移动的灵活设置。

光纤传感器和冷却管的设置实现了干式变压器主体周边温度的实时监测和调控，使得干式变压器主体始终处于合适的温度范围内，更好的保证了变压器使用性能的稳定性，设置科学合理。

2、本实用新型中第一支撑板和第二支撑板增加了太阳能板摆放位置的灵活调整性，便于用户根据箱体的摆放位置灵活调整太阳能板的位置，进而更好的满足太阳能板和箱体的不同安装要求。支撑杆的设置实现了第二支撑板(太阳能板)安装位置的稳定性，保证了太阳能板与箱体相对位置的稳定性，设置科学合理。

磁力块的设置实现了第二支撑板与支撑杆的灵活拆装，且不会破坏第二支撑板的整体结构和机械强度，便于维修。凹槽的设置则避免了磁力块发生位移，进一步确保了第二支撑板与箱体相对位置的稳定性，设置科学合理。

3、本实用新型中密封垫的设置有效保证了上通气口封闭时，封盖与箱体接缝处的气密性灵活，有效降低了灰尘由上通气口进入箱体内的几率，保证了箱体内的清洁性。

弹性防撞块的设置避免了搬运过程中干式变压器主体与箱体内壁发生碰撞，保证了干式变压器主体结构及使用性能的稳定性，设置科学合理。

倒U型卡槽的设置实现了弹性防撞块与干式变压器主体的可拆卸连接，便于用户根据使用情况灵活调整弹性防撞块的安装个数及位置，这一设置进一步增加了设备的灵活使用性，且便于弹性防撞块磨损后的更换，设置科学合理。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中控制结构框线示意图；

图中：1-箱体，2-干式变压器主体，21-铁芯，22-线圈绕组，3-太阳能板，4-蓄电池，5-封盖，6-下通气口，7-支撑板，71-第一支撑板，72-第二支撑板，8-负压式风机，9-支腿，10-万向轮，11-升降架，12-U型卡件，13-冷却管，14-光纤传感器，15-高温报警装置，17-气缸，18-支撑杆，19-凹槽，20-磁力块，30-弹性防撞块，31-倒U型卡槽，32-制冷装置，33-温度传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1～2所示，本实用新型提出的一种新型节能干式变压器，包括箱体1，箱体1内设置有干式变压器主体2，干式变压器主体2包括铁芯21，铁芯21上缠绕有线圈绕组22，

箱体1顶部设置有太阳能板3，箱体1内设置有蓄电池4、负压式风机8和温度传感器33，箱体1上部设置有上通气口，上通气口上设置有封盖5，下部设置有下通气口6，封盖5通过设置在箱体1内的气缸17与箱体1连接，

箱体1底部设置有支腿9，干式变压器主体2底部设置有万向轮10，万向轮10通过升降架11与干式变压器主体2连接，升降架11一端与干式变压器主体2连接，另一端穿过箱体1的底板与设置在箱体1底板下方的万向轮10连接，

箱体1内壁上设置有冷却管13，冷却管13上设置有用于固定干式变压器主体2的U型卡件12，线圈绕组22设置在U型卡件12内，U型卡件12内设空腔，空腔与冷却管13内腔连通，

冷却管13上设置有用于测温的光纤传感器14，冷却管13与制冷装置32连接，箱体1上还设置有高温报警装置15，

气缸17、太阳能板3、负压式风机8、升降架11、制冷装置32、高温报警装置15和光纤传感器14均与蓄电池4连接。

本实用新型在箱体1顶部加设了太阳能板3，为箱体1内各电器件(气缸17、太阳能板3、负压式风机8和升降架11)的工作提供了绿色能源，大大降低了干式变压器调温、工作时的能耗，满足了变压器环保、节能的可持续发展的使用要求。本实用新型还在上通气口上加设了封盖5，实现了上通气口开合的灵活控制，使用时当温度传感器33检测到箱体1内温度过高时，会将该信号传送至控制器，控制器控制气缸17工作，使得封盖5与箱体1相分离，上通气口打开与箱体1外的空气连通，进而增加箱体1上的通气口数量，实现箱体1内温度的快速调控，进而降低负压式风机8的工作时长，进一步降低了设备使用时的能量消耗，设置科学合理。

本实用新型改变了传统变压器，万向轮10设置在箱体1上的固有模式，将万向轮10通过升降架11与干式变压器主体2连接起来，并通过U型卡件12将干式变压器主体2与箱体1连接起来，这一设置有效保证了移动时干式变压器主体2与箱体1之间相对位置的稳定性，避免了干式变压器主体2发生磕碰的风险，保证了干式变压器主体2的正常工作，且便于干式变压器主体2与箱体1相分离后的移动，设置科学合理。升降架11的设置实现了万向轮10的灵活收起或放下，保证了箱体1放置或移动的灵活设置。

光纤传感器14和冷却管13的设置实现了干式变压器主体2周边温度的实时监测和调控，使得干式变压器主体2始终处于合适的温度范围内，更好的保证了变压器使用性能的稳定性，设置科学合理。

进一步，太阳能板3通过支撑板7与箱体1连接，支撑板7包括相互铰接且均设置在箱体1上的的第一支撑板71和第二支撑板72，第一支撑板71与箱体1连接，太阳能板3设置在第二支撑板72上。

第一支撑板71和第二支撑板72增加了太阳能板3摆放位置的灵活调整性，便于用户根据箱体1的摆放位置灵活调整太阳能板3的位置，进而更好的满足太阳能板3和箱体1的不同安装要求。

进一步，第二支撑板72通过支撑杆18与箱体1连接。

支撑杆18的设置实现了第二支撑板72(太阳能板3)安装位置的稳定性，保证了太阳能板3与箱体1相对位置的稳定性，设置科学合理。

进一步，第二支撑板72底部设置有凹槽19，支撑杆18一端与箱体1铰接，另一端设置有磁力块20，磁力块20设置在凹槽19内。

磁力块20的设置实现了第二支撑板72与支撑杆18的灵活拆装，且不会破坏第二支撑板72的整体结构和机械强度，便于维修。

凹槽19的设置则避免了磁力块20发生位移，进一步确保了第二支撑板72与箱体1相对位置的稳定性，设置科学合理。

进一步，封盖5外缘设置有密封垫，干式变压器主体2上还设置有弹性防撞块30。

密封垫的设置有效保证了上通气口封闭时，封盖5与箱体1接缝处的气密性灵活，有效降低了灰尘由上通气口进入箱体1内的几率，保证了箱体1内的清洁性。

弹性防撞块30的设置避免了搬运过程中干式变压器主体2与箱体1内壁发生碰撞，保证了干式变压器主体2结构及使用性能的稳定性，设置科学合理。

进一步，干式变压器主体2上设置有倒U型卡槽31，弹性防撞块30设置在倒U型卡槽31内。

倒U型卡槽31的设置实现了弹性防撞块30与干式变压器主体2的可拆卸连接，便于用户根据使用情况灵活调整弹性防撞块30的安装个数及位置，这一设置进一步增加了设备的灵活使用性，且便于弹性防撞块30磨损后的更换，设置科学合理。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。