本实用新型涉及机构设备技术领域，具体为一种CT170弹簧操纵机构手动储能装置。
背景技术：
CT170弹簧操纵机构分为电动储能和手动储能两种方式,分合闸操作分为电动操作和手动操作两种，应用一般的弹簧操作机构的手动储能装置，手动操作过程主要通过手动摇柄转动伞齿轮，进而伞齿轮带动棘爪推动棘轮转动，压缩弹簧装置在棘轮的偏心位置，通过棘轮的转动，进行弹簧的压缩，进而完成机构的储能过程。首先，弹簧压缩所需的操作力矩为110N/m，需要的操作力过大，操作者不容易对机构进行手动操作，其次，在手动操作过程中由于棘爪在推动棘轮转的过程中需要转动一定的角度，在未完成这个角度之前，由于弹簧的弹性作用，会导致棘轮的自动复位，进而容易出现输入轴反转的现象，大大降低了手动操作的效率及安全性，因此，需要对机构改进。
技术实现要素：
本实用新型针对现有技术的不足，目的是提供一种降低手动操作力矩、提高手动操作效率的手动储能装置，操作更加安全可靠。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是：
一种CT170弹簧操纵机构手动储能装置，它包括输入轴、行星减速机、支架、单向离合器、大伞齿轮，行星减速机用螺钉固定安装在支架上，行星减速机的输入端与输入轴连接，输入轴上设置有摇柄接口、行星减速机的输出轴与伞齿轮连接，单向离合器设置在行星减速机的输出轴上，防止其反转。
该装置还包括小伞齿轮，小伞齿轮与大伞齿轮啮合连接，小伞齿轮同时与另外的驱动电机相连，此机构具有电动和手动两种功能，当电机通电时，电机转动带动小伞齿轮转动，小伞齿轮转动带动大伞齿轮转动可同样实现机构储能操作。
在输入轴和大伞齿轮之间安装行星减速机和单向离合器有如下作用：
首先，行星减速机的体积小、质量小、结构紧凑、承载能力大；
其次，行星减速机的传动效率高、传动比大，可以实现运动的合成与分解；
而且，行星减速机也有运动平稳、抗冲击以及震动能力强的特点；
采用行星减速机的原理为：太阳轮带动行星轮转动，根据公式：传动比=从动轮齿数的乘积/主动轮齿数的乘积，即i=V2/V1，然后再根据功率的公式P=F·V,在功率一定情况下，速度越大，所受的力就越小，根据上述两个公式的推理与分析，采用减速机的方式可以减小操作者所施加的力，而行星减速机输出端的力矩比较大，能够达到弹簧压缩所需的操作力矩，从而达到优化弹簧机构手动操作的目的。
采用单向离合器的原理：
单向离合器的工作原理为:当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；当外座圈逆时针转动时，楔块锁止，外座圈不能转动。保持架的作用是使楔块总是朝着锁止外座圈的方向略微倾斜，以加强楔块的锁止功能。
所述的行星减速机的初级太阳轮通过输入端与输入轴固定连接；单向离合器的内座圈与行星减速机的输出轴固定连接。
行星减速机的输出端与单向离合器连接，能够防止在手动储能的过程中弹簧的复位导致输入轴反转，提高手动操作的效率。
该实用新型的运动过程如下：
手动摇柄转动输入轴，进而通过减速机带动大伞齿轮，大伞齿轮带动棘爪推动棘轮转动，压缩弹簧装置在棘轮的偏心位置，通过棘轮的转动带动弹簧拉杆，弹簧拉杆带动弹簧支撑对弹簧压缩，进而完成机构的储能过程。
本实用新型具有的有益效果为：通过手动摇柄转动输入轴时，行星减速机起到减小输入力矩的作用，方便了工作人员的使用；单向离合器在减速机的输出端，起着防止输入轴反转的作用，提高了手动操作安全性，方便机构的手动操作；该机构同时具备手动和电动两种方式，操作灵活性高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
1.输入轴，2.行星减速机，3.支架，4. 单向离合器，5.大伞齿轮，6.小伞齿轮，7.电机。
具体实施方式
如图1所示CT170弹簧操纵机构手动储能装置，它包括输入轴1、行星减速机2、支架3、单向离合器4、大伞齿轮5，行星减速机2用螺钉固定安装在支架3上，行星减速机2的输入端与输入轴1连接，输入轴1上设置有摇柄接口、行星减速机2的输出轴与伞齿轮5连接，单向离合器设置在行星减速机2的输出轴上，防止其反转。
该装置还包括小伞齿轮6，小伞齿轮6与大伞齿轮5啮合连接，小伞齿轮6同时与电机相连，此机构具有电动和手动两种功能，当电机通电时，电机7转动带动小伞齿轮6转动，小伞齿轮6转动带动大伞齿轮5转动可同样实现机构储能操作。
在输入轴1和大伞齿轮5之间安装行星减速机2和单向离合器4有如下作用：
首先，行星减速机2的体积小、质量小、结构紧凑、承载能力大；
其次，行星减速机2的传动效率高、传动比大，可以实现运动的合成与分解；
而且，行星减速机2也有运动平稳、抗冲击以及震动能力强的特点；
采用行星减速机2的原理为：太阳轮带动行星轮转动，根据公式：传动比=从动轮齿数的乘积/主动轮齿数的乘积，即i=V2/V1，然后再根据功率的公式P=F·V,在功率一定情况下，速度越大，所受的力就越小，根据上述两个公式的推理与分析，采用减速机的方式可以减小操作者所施加的力，而行星减速机2输出端的力矩比较大，能够达到弹簧压缩所需的操作力矩，从而达到优化弹簧机构手动操作的目的。
采用单向离合器4的原理：
单向离合器4的工作原理为:当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动；当外座圈逆时针转动时，楔块锁止，外座圈不能转动。保持架的作用是使楔块总是朝着锁止外座圈的方向略微倾斜，以加强楔块的锁止功能。
所述的行星减速机2的初级太阳轮通过输入端与输入轴固定连接；单向离合器4的内座圈与行星减速机的输出轴固定连接。
行星减速机2的输出端与单向离合器4连接，能够防止在手动储能的过程中弹簧的复位导致输入轴1反转，提高手动操作的效率。
运动过程如下：
手动摇柄转动输入轴1，进而带动大伞齿轮5，大伞齿轮5带动棘爪推动棘轮转动，压缩弹簧装置在棘轮的偏心位置，通过棘轮的转动带动弹簧拉杆，弹簧拉杆带动弹簧支撑对弹簧压缩，进而完成机构的储能过程。
手动摇柄转动输入轴1时，行星减速机2起到减小输入力矩的作用，方便了工作人员的使用；单向离合器4在减速机的输出端，起着防止输入轴1反转的作用，提高了手动操作的效率，方便了机构的手动操作。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进在不付出创造性劳动前提下也应视为本实用新型的保护范围。