一种漆包线涂油装置的制作方法

文档序号:13827352阅读:177来源:国知局
一种漆包线涂油装置的制作方法

本实用新型涉及漆包线加工部件的技术领域,具体说是一种漆包线涂油装置。



背景技术:

漆包线,可将铝圆线或铜线经过挤压、热处理、漆包、烘烧、冷却、润滑等步骤生产而成。而传统的漆包线在润滑的过程中,大部分都是在涂油装置的容器内储有润滑油,匀速拉动漆包线,漆包线匀速穿过涂油装置的容器,同时将润滑油粘贴在漆包线的表面。上述存有润滑油的涂油装置,存在以下不足:当漆包线运行过程中出现跳动时,润滑油难以均匀地涂覆在漆包线上,影响漆包线的生产质量。

另外,润滑油的有效成分是石蜡,溶剂是酒精或汽油,极容易挥发。常规的涂油装置是用机械泵大量把润滑油打入容器,毛毡从容器中吸油再涂到漆包线上,多余的大量润滑油回流到储液罐,这样存在以下缺点。

(1)容易造成蒸发面积大流量猛,溶剂的挥发浪费巨大。

(2)同一台机所有产品只能使用同一种石蜡配制的润滑油,不灵活。

(3)流量无法有效做到良好控制,由于机械泵速度不可调整,所有各头的漆包线共同一容器,各头漆包线涂油装置之间的涂油量无法单独调整或保证自己的涂油量是一致的。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种漆包线涂油装置,其结构紧凑,能均匀地顺畅地涂覆润滑油且可以根据实际应用选择润滑油个头,有效控制润滑油涂覆量,减少溶剂的浪费。

本实用新型的目的是这样实现的:一种漆包线涂油装置,包括能将润滑油涂覆漆包线表面的涂油组件,其特征在于所述涂油组件包括涂覆进油件、涂覆储油件及蠕动泵,涂覆进油件上设有进油孔与储油槽,进油孔与储油槽相通,涂覆储油件上设有用于适配漆包线穿过的进线孔和用于安装在储油槽上的涂覆压制件,所述蠕动泵适配安装于涂覆进油件上并与进油孔相连接。

根据上述进行优化,所述进油孔的两边分别设有储油槽,储油槽上分别适配安装有涂覆储油件。

根据上述进行优化,所述涂覆储油件分别由漆包线穿过的方向并排安装于储油槽上。

根据上述进行优化,所述涂覆压制件上设有用于固定于涂覆进油件上的定位件。

根据上述进行优化,所述定位件适配插拔于涂覆压制件及涂覆进油件上。

根据上述进行优化,所述涂覆进油件上设有溢油孔,溢油孔与储油槽相通。

根据上述进行优化,所述溢油孔处于储油槽上。

根据上述进行优化,所述涂覆储油件为涂油毛毡。

根据上述进行优化,所述涂覆压制件为压铁。

本实用新型的有益效果在于。

1)润滑油从涂覆进油件的进油孔进入储油槽,涂覆储油件将油吸上后,漆包线从涂覆储油件穿过并将润滑油涂覆在漆包线的表面上,期间还配合涂覆压制件结构,避免漆包线运行过程中出现跳动带离涂覆储油件而导致系油不顺畅,保证漆包线的生产质量。

2)在涂覆储油件的作用下,各头的漆包线之间涂油独立没有交汇,可以在一台漆包机上轻松实现各头使用不同种类的表面润滑油涂覆。

3)与蠕动泵配套使用,蠕动泵流速可以调节,根据生产速度调整到供给油量平衡零回流而且涂油毛毡裸露面积极小,杜绝了绝大部门的溶剂挥发。

4)同一台漆包机总涂油速度可以在蠕动泵上随产品需要而设置,分到每个头也可以通过每个头的压板松紧再进行微调,可以确保每个头自己的涂油是均匀不受其他头影响。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例涂覆进油件的结构示意图。

图3为本实用新型实施例涂覆进油件另一角度的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述,根据图1至图3所示,本实用新型的漆包线10涂油装置,包括能将润滑油涂覆漆包线10表面的涂油组件。所述涂油组件包括涂覆进油件1、涂覆储油件2。所述涂覆进油件1上设有进油孔3与储油槽4,进油孔3与储油槽4相通。涂覆储油件2上设有进线孔5和涂覆压制件6,进线孔5用于适配漆包线10穿过,涂覆压制件6将涂覆储油件2固定安装在储油槽4上。而且,所述蠕动泵9适配安装于涂覆进油件1上并与进油孔3相连接。即,利用蠕动泵9将润滑油从涂覆进油件1的进油孔3进入储油槽4上。期间,由于涂覆储油件2为涂油毛毡,涂覆储油件2能快速地将储油槽4的润滑油吸入。运行时,漆包线10穿过进线孔5,同时将润滑油涂覆在漆包线10的表面上,涂覆方便。由于与蠕动泵9配套使用,蠕动泵9流速可以调节,根据生产速度调整到供给油量平衡零回流而且涂油毛毡裸露面积极小,杜绝了绝大部门的溶剂挥发。经过实际测算对同样的漆包线10涂覆同样的石蜡量,可以减少溶剂耗量约40%-50%。同时,同一台漆包机总涂油速度可以在蠕动泵9上随产品需要而设置,分到每个头也可以通过每个头的压板松紧再进行微调。可以确保每个头自己的涂油是均匀不受其他头影响。

参照图1至图3所示,进一步细化,所述进油孔3的两边分别设有储油槽4,储油槽4上分别适配安装有涂覆储油件2,涂覆储油件2分别由漆包线10穿过的方向并排安装于储油槽4上。本申请并排安装有两道涂覆储油件2,如图1及图2所示。该两道的涂覆储油件2是双重保险,以防其中一道出现异常断油还有一道保证漆包线10的涂油不受影响,确保漆包线10的生产。

另外,所述涂覆压制件6为压铁。利用涂覆压制件6的自重,让涂覆储油件2紧密贴在涂油槽内,有效防止漆包线10跳动带离涂覆储油件2而导致系油不顺畅,保证漆包线10的生产质量。其中,所述涂覆压制件6上设有定位件7。利用定位件7使涂覆储油件2固定于涂覆进油件1上。在实际应用中,该定位件7适配插拔于涂覆压制件6及涂覆进油件1上,方便涂覆压制件6安装。

此外,所述涂覆进油件1上设有溢油孔8,所述溢油孔8处于储油槽4上,且溢油孔8与储油槽4相通。当出现异常断线导致储油槽4内油过多时,过多的油从溢油孔8流出到涂覆压制件6上后又重新利用,杜绝卫生问题和浪费问题。

上述具体实施例仅为本实用新型效果较好的具体实施方式,凡与本结构相同或等同的漆包线10涂油装置,均在本申请的保护范围内。

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