一种隔板设有双冷却水道的电池单元的制作方法

本实用新型涉及电池领域，具体涉及一种隔板设有双冷却水道的电池单元。

背景技术：

有轨电车大多采用超级电池作为储能机构，超级电池是将数百块单体电池划分为若干个电池单元，经串、并联后形成高压、大电流的电池组，每个电池单元的数块单体电池放在一个箱体中，相邻的单体电池之间放置有隔板；隔板除了将单体电池间隔开，还可以加速单体电池的热量散发，有利于降低单体电池的工作温度，便于提高单体电池的放电效率、延长使用寿命；目前有在隔板中设置一条水道，通过冷却水对单体电池进行冷却的方案，但是冷却水在流过水道的过程中，温度会逐渐增加，使得水道两端的隔板吸热效果有一定的差异，会造成单体电池的热量分布不均匀，进而使单体电池在过充过放电时存在安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种隔板设有双冷却水道的电池单元，可以解决现有电池组在隔板中设置一条水道，会使得单体电池的热量分布不均匀，导致使单体电池在过充过放电时存在安全隐患的问题。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种隔板设有双冷却水道的电池单元，包括箱体、箱盖，以及放置在箱体中的多块单体电池，相邻的单体电池之间放置有隔板，所述隔板中设置有并排的第一水道和第二水道，所述第一水道和第二水道的两端分别延伸至隔板两侧，所述第一水道和第二水道同一侧的端部分别连通延伸至箱体外的进水管和回水管，另一侧的端部分别连通回水管和进水管。

本实用新型的进一步方案是，所述箱体内腔的底部设置有多道散热槽，所述散热槽连通进气管道，所述箱体侧壁上部或箱盖上设置有排风口；所述隔板表面设置有凸楞。

本实用新型的进一步方案是，所述凸楞成环形，其内圈所包围的隔板上设置有通孔。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：

一、两条并排反向的水道，有效平衡隔板两端温度，进而使单体电池的温度分布均匀，消除因温度差异导致的过充过放电安全隐患；

二、凸楞使隔板与单体电池之间产生间隙，便于冷却气体通过，对单体电池形成双重的冷却效果，而且冷却气体的流动更加均匀，进一步提高电池温度分布的均匀程度；

三、通孔增加隔板的表面积，以冷却气体加速热量散发，进一步降低单体电池的工作温度，有利于提高单体电池的效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的A向剖视图。

具体实施方式

如图1和图2所示的一种隔板设有双冷却水道的电池单元，包括箱体1、箱盖2，以及放置在箱体1中的多块单体电池4，相邻的单体电池4之间放置有隔板5，所述隔板5中设置有并排的第一水道8和第二水道9，所述第一水道8和第二水道9的两端分别延伸至隔板5两侧，所述第一水道8和第二水道9同一侧的端部分别连通延伸至箱体1外的进水管10和回水管11，另一侧的端部分别连通回水管11和进水管10；所述箱体1内腔的底部设置有多道散热槽3，所述散热槽3连通进气管道，所述箱体1侧壁上部或箱盖2上设置有排风口；所述隔板5表面设置有环形的凸楞6，所述凸楞6内圈所包围的隔板5上设置有通孔7。

在本实施例中，隔板优选铝合金制成，在确保散热效果的同时能够减轻电池单元的重量。