一种新型组合式变压器的制作方法

文档序号:14556191阅读:307来源:国知局
一种新型组合式变压器的制作方法

本实用新型涉及一种新型组合式变压器。



背景技术:

现有技术的光伏式的变压器多如图1至图3所示,变压器包括变压器油箱1,变压器油箱1内设有变压器器身,变压器器身包括铁芯等结构。在变压器油箱的前侧设置有熔断室2,在后侧设置有散热翅片6,熔断室2和变压器油箱1呈L形布置。变压器还包括内部穿装有高压引线的高压套管5,高压套管5安装在高压套管安装板4上,高压套管安装板4固定在变压器油箱1和熔断室2的左侧上,熔断室2与变压器油箱1连通,熔断室2的内部也填充有变压器油,借助于熔断室2,各高压套管5内的高压引线不需要考虑相间的绝缘距离问题。

但是现有技术中,由于熔断室2的高度小于变压器油箱1的高度,熔断室2上方的空间无法进行利用,造成了空间的浪费。同时由图2中可以看出,高压套管5的数量为至少三个且沿前后方向均匀间隔分布,其中两个高压套管安装在变压器油箱1的左侧,另一个安装在熔断室的左侧。设置在变压器油箱左侧的两个高压套管内的高压引线需要先进入变压器油箱内,再进入熔断室内与熔断室内相对应的熔断器相连。设置在熔断室左侧的一个高压套管内的高压引线直接进入熔断室内与熔断室内相对应的熔断器相连。另外,熔断室内的熔断器与变压器高压段的连线也需要穿过变压器油箱和熔断室的相交的部位后进入变压器油箱内。为了满足各部件之间的导电连接,需要在变压器油箱的左侧、前侧和熔断室的左侧均开设穿线孔,这就导致了变压器的整体结构较复杂。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种新型组合式变压器,以解决现有技术中高压套管同时设于熔断室和变压器油箱上而导致变压器的结构复杂的问题。

为实现上述目的,本实用新型新型组合式变压器的技术方案是:一种新型组合式变压器,包括变压器油箱及固设于变压器油箱外侧面上的熔断室,熔断室内设有熔断器,变压器还包括三个设于变压器油箱外部且内置高压引线的高压套管,各高压套管均固设于熔断室的顶面上,顶面上设有高压引线穿孔,各高压套管内的高压引线穿过所述高压引线穿孔伸入熔断室内并与相应的熔断器相连。

本实用新型的有益效果是:本实用新型的变压器包括了变压器油箱和设置在变压器油箱的外侧面上的熔断室,高压套管设置在熔断室的顶面上,而且各高压套管的高压引线伸入熔断室内后与相应的熔断器相连,本实施例中,高压套管利用了熔断室上方的空间,减小甚至避免了熔断室上方的空间被闲置浪费。同时,本实用新型中,各高压套管的高压引线均穿入熔断室内,仅需要在熔断室的顶面开设高压引线孔供高压引线穿入,并在变压器油箱的相应侧壁上开设穿线孔供熔断器的另一端连线穿过即可,与现有技术中相比,开设的穿线孔数量减少,简化了变压器的整体结构。

进一步地,所述熔断室的高度小于变压器油箱的高度,且熔断室的顶面低于变压器油箱的顶面。

进一步地,所述熔断室的底面与变压器油箱的底面在水平方向上平齐,所述高压套管设于熔断室的顶面和变压器油箱的顶面之间的高度空间内。

进一步地,所述高压套管的底部设于所述熔断室的顶面上,高压套管倾斜布置,倾斜方向为由下向上延伸并朝背离变压器油箱所在的方向倾斜。

进一步地,熔断室的顶面为倾斜布置的斜面,倾斜方向为由变压器油箱所在的一侧朝背离变压器油箱的方向延伸并向下倾斜,所述高压套管的轴线垂直于所述斜面。

进一步地,所述变压器油箱的相应侧壁上设有用于供熔断器与变压器的高压端相连的连线穿过的穿线孔。

进一步地,在三个高压套管的间隔分布方向上,熔断室具有突出于变压器油箱的熔断室延伸段,熔断室延伸段的顶面上设有至少一个所述的高压套管。

进一步地,所述变压器油箱的相应外侧面上固设有熔断室安装板,熔断室安装板具有与所述熔断室延伸段外形尺寸适配的熔断室安装板延伸段。

进一步地,熔断室内具有与变压器油箱相连通的变压器油容纳腔,各高压套管内的高压引线均置于该变压器油容纳腔中。

进一步地,所述变压器油箱的相应侧壁上设有用于供熔断器与变压器的高压段相连的连线穿过的穿线孔。

附图说明

图1为现有技术中变压器的示意图;

图2为图1的俯视图;

图3为图1的左视图;

图4为本实用新型的新型组合式变压器实施例一的示意图;

图5为图4的俯视图;

图6为图4的左视图;

图7为本实用新型的新型组合式变压器实施例二的示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。

本实用新型的新型组合式变压器的具体实施例一,如图4至图6所示,本实施例中的变压器为光伏式的油浸式变压器,变压器包括油箱1,在油箱1内放置有变压器器身,变压器器身包括铁芯等结构。

在油箱1的左侧壁的外部固定安装有尺寸较大的安装板4,安装板4的前后方向的长度大于油箱1的前后方向的长度,安装板4的高度方向的长度与油箱1的高度方向的尺寸匹配。在安装板4上固定有熔断室2,熔断室2内固定有三相的熔断器。熔断室2位于安装板4的底部,熔断室2的底面与油箱1的箱底在水平方向上齐平,熔断室2的顶面与油箱1的顶面之间间隔布置,熔断室2的顶面、安装板4的外面共同构成了一个能够设置高压套管3的设置空间。在油箱1的前后方向的额其中一个侧面上安装有散热翅片5。

本实施例中,熔断室2的顶面21为斜面,倾斜方向为由油箱1所在的方向朝背离油箱的方向延伸并向下倾斜。高压套管3固定设置在熔断室2的顶面21上,高压套管3的轴线垂直于顶面21,使高压套管的轴向为由下向上延伸并朝背离油箱的方向倾斜,高压套管及高压套管内的高压引线距离油箱1的宽度逐渐增大,增加了与油箱内的变压器器身之间的绝缘距离,提高了安全防护等级。

将熔断室2和高压套管3均设置在油箱1的同一侧且两者沿上下方向顺次布置,高压套管3位于熔断室2和油箱1形成的上述设置空间内,利用该设置空间,防止了熔断室上部空间的浪费,提高了空间的利用率,减小了变压器的外形尺寸。

由于变压器包括三相沿前后方向均匀间隔布置的上述高压套管3,使用时,相邻两个高压套管3之间需要留有设定的绝缘间距,因此,三相高压套管在前后方向上的延伸长度较大。本实施例中,熔断室2前后方向的延伸长度与三相高压套管3的延伸长度一致,以保证各相高压套管均固定设置在熔断室的顶面上。由图5可以看出,熔断室的前后方向的延伸长度大于油箱的前后方向的尺寸,与安装板的前后方向的尺寸适配。

在油箱1的左侧壁和安装板4上均设置有连通熔断室2和油箱1内部的连通孔,该连通孔可以供熔断器与变压器器身的高压引线相连,通过该连通孔可以供油箱内的变压器油进入熔断室内,起到对熔断室内的各熔断器和高压套管内的接线的绝缘作用,防止各相高压线之间发生绝缘事故。

本实用新型的变压器相比现有技术中的变压器,相当于变压器油箱的左侧向右移动,油箱的体积减小,用油量减小,而且,改进后的变压器整体体积减小,实现了紧凑化的设计。

本实施例中,熔断室内的内腔即为变压器油容纳腔。安装板即为熔断室安装板。熔断室中突出于油箱的部分构成了熔断室延伸段,安装板中突出于油箱的部分构成了熔断室安装板延伸段。

本实施例中,通过将高压套管安装在设置空间内,不仅能够减小变压器的横向尺寸,也减小了竖向的尺寸。

本实用新型的新型组合式变压器的具体实施例二,如图7所示,与实施例一的不同之处在于,本实施例中,变压器油箱1的左侧设有熔断室2,熔断室2的顶面为水平面,在熔断室2的顶面上设置有高压套管安装座3,高压套管安装座3具有倾斜的顶面,倾斜方向为由下向上延伸并朝远离变压器油箱1所在的方向倾斜,高压套管4垂直安装在高压套管安装座3的顶面上。本实施例通过额外设置高压套管安装座3能够实现高压套管4的倾斜布置,加大了高压套管与变压器油箱1之间的绝缘距离。

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