本实用新型涉及锂离子动力电池领域，特别涉及一种电池端盖。
背景技术：
随着科学技术的不断发展，人们的生活水平也在不断提高，人们的活动空间越来越广阔，汽车理所当然地成为人们生活中不可或缺的交通工具。随着能源的日益枯竭、大气污染的日益加剧及人类环保意识的不断加强，人们迫切要求研发无污染、零排放的电动交通工具。电动汽车正是顺应这种需要而发展起来的一种必不可少的交通工具。
动力电池为电动汽车直接提供能量来源，是电动汽车的重要组成部分。动力电池性能的优劣将直接影响到整车的性能，比能量决定了纯电动驱动模式下的续驶里程；比功率决定了整车的动力性，如最大爬坡度和最大车速等；循环寿命的长短和成本的高低直接影响电动汽车的整车成本和使用经济性。任何电力驱动装置都希望所选用的电池的容量大、质量轻、尺寸小。这是由于满足这些条件的电池可使电力驱动装置做到外形小、质量轻、充电后行驶路程长。
目前用于电动汽车的动力电池主要有镍氢电池和锂离子电池，锂离子电池以工作电压平台高、能量密度高(理论比容量达到3860mAh/g)、无环境污染、工作温度范围宽广、自放电率低、无记忆效应、充放电效率高、寿命长等优点得到人们的广泛认同，成为新一代电动汽车的理想动力源。
随着新能源汽车的发展，市场对锂离子动力电池能量密度的要求越来越高，如何提高方型铝壳动力电池的体积能量密度成为了新能源电池行业越来越关注的问题，提高其体积能量密度有两个途径：一是提高活性物质克容量；二是增大壳体内空间利用率。而增大壳体内空间利用率的办法是改进机械件结构，减少机械件内非有效利用空间，使活性物质的空间利用率发挥到最大。
在方型铝壳动力电池内部构造中，盖板结构和顶支架担当防止电池内部短路的角色。改进其机械件结构的要求是在保证尺寸的前提下还要确保其组装成电池以后的安全性，保证电池内部构造不会脱落而发生短路危险。且必须考虑产品的工艺能够容易实现。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是支架与盖板在组装后连接不稳，电池存在安全风险以及支架与盖板的组装工序实现较困难。
为解决上述技术问题，本实用新型公开了一种电池端盖，包括盖板、第一支架和第二支架，所述盖板用于密封电池，所述盖板内侧的两端各设有一个端部凸起，所述盖板内侧的中部设有多个中间凸起；所述第一支架和所述第二支架用于绝缘电池极耳与卷芯，所述第一支架的两端各设有一个第一连接部，所述第二支架的两端各设有一个与所述第一连接部相配合的第二连接部，一个所述第一连接部、一个所述第二连接部和一个所述端部凸起固定连接；所述第一支架中部和所述第二支架中部通过定位紧固结构与所述中间凸起固定连接。
进一步的，所述中间凸起包括第一中间凸起、第二中间凸起、第三中间凸起和第四中间凸起，所述第一中间凸起和第二中间凸起位于所述盖板同一边缘，所述第三中间凸起和第四中间凸起位于所述盖板另一边缘，第三中间凸起与所述第一中间凸起相对设置，第四中间凸起与第二中间凸起相对设置。
进一步的，所述定位紧固结构包括多个定位卡脚和多个与定位卡脚配合的限位凹槽，所述定位卡脚包括延伸部和弯折部。
进一步的，所述第一支架中间部位设有第一定位卡脚和第一限位凹槽，所述第二支架中间部位设有第二定位卡脚和第二限位凹槽；
所述第一定位卡脚与所述第二限位凹槽配合连接，且所述第一定位卡脚弯折部、第一中间凸起与所述第二支架通过焊接连接；
所述第二定位卡脚与所述第一限位凹槽配合连接，且所述第二定位卡脚弯折部、第四中间凸起与所述第一支架通过焊接连接；
所述第二中间凸起与所述第二支架通过焊接连接，所述第三中间凸起与所述第一支架通过焊接连接。
进一步的，所述第一支架中间部位设有第一定位卡脚和第二定位卡脚，所述第二支架中间部位设有第一限位凹槽和第二限位凹槽；
所述第一定位卡脚与所述第二限位凹槽配合连接，且所述第一定位卡脚弯折部、第一中间凸起与所述第二支架通过焊接连接；
所述第二定位卡脚与所述第一限位凹槽配合连接，且所述第二定位卡脚弯折部、第二中间凸起与所述第二支架通过焊接连接；
所述第三中间凸起和第四中间凸起与所述第一支架通过焊接连接。
进一步的，两个所述第一连接部为同向设置的阶梯状凸起结构，两个所述所述第二连接部为与所述阶梯状凸起反向的阶梯状凹陷结构，一个所述第一连接部与一个所述第二连接部相互拼合连接。
进一步的，一个所述第一连接部、一个所述第二连接部与一个所述端部凸起通过焊接连接。
进一步的，所述焊接的方式包括超声焊和热熔焊。
进一步的，所述盖板内侧的中间部位设有保护盖，所述第一支架的中间部位和所述第二支架的中间部位与所述保护盖贴合；所述第一支架、所述第二支架与所述盖板相贴合的一侧设有设有多个卡扣，所述卡扣与所述保护盖卡接连接。
进一步的，所述支架在所述卡扣相对应位置处开设有通孔，所述通孔用于观察所述卡扣与所述保护盖的装配。
优选的，一种电池包括所述端盖。
进一步的，所述焊接的方式包括超声焊和热熔焊。
所述第一支架的中间部位与所述第二支架的中间部位相抵，且所述第一支架与所述第二支架中间部位的拼合宽度与所述盖板的宽度相同。
采用上述技术方案，本实用新型所述的具有如下有益效果：
1)本实用新型盖板设有多个凸起，保证两个顶支架的四周都可以与盖板进行固定；
2)本实用新型两个支架与盖板在中间部位之间采用相互契合的定位卡脚与限位凹槽设计，实现支架的相互固定，且使支架更好的包裹极耳，有效的避免了电池内部短路的危险；
3)本实用新型支架与盖板采用热熔焊接工艺进行固定连接，连接牢固，可操作性强，工艺方便实现；
4)本实用新型顶支架四周与盖板焊接，可以更好的包裹极耳，减少短路风险。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为实施例1端盖装配立体示意图；
图2为图1的A向立体示意图；
图3为图1的端盖爆炸图；
图4为图2的端盖爆炸图；
图5为盖板立体示意图；
图6实施例2第一支架立体示意图；
图7实施例2第二支架立体示意图。
以下对附图作补充说明：
1-盖板；2-第一支架；3-第二支架；11-第一中间凸起；12-第二中间凸起；13-第三中间凸起；14-第四中间凸起；15-第一端部凸起；17-保护盖； 21-第一定位卡脚；22-第一限位凹槽；31-第二定位卡脚；32-第二限位凹槽； 211-第一定位卡脚弯折部；311-第二定位卡脚弯折部；23-第一连接部；33- 第二连接部；4-卡扣；5-通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本实用新型至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“顶”、“底”、等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含的包括一个或者更多个该特征。而且，术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。
实施例1：
结合图1至图5，一种电池端盖，包括盖板1、第一支架2和第二支架 3，所述盖板用于密封电池，
所述盖板1内侧的两端各设有一个端部凸起15，所述盖板1内侧的中部设有多个中间凸起；
所述第一支架2和第二支架3用于绝缘电池极耳与卷芯，所述第一支架2的两端各设有一个第一连接部23，所述第二支架3的两端各设有一个与所述第一连接部23相配合的第二连接部33，一个所述第一连接部23、一个所述第二连接部33和一个所述端部凸起15固定连接；所述第一支架 2中部和所述第二支架3中部通过定位紧固结构与所述中间凸起固定连接。
如图5所示，所述中间凸起包括第一中间凸起11、第二中间凸起12、第三中间凸起13和第四中间凸起14，所述第一中间凸起11和第二中间凸起12位于所述盖板1同一边缘，所述第三中间凸起13和第四中间凸起14 位于所述盖板1另一边缘，第三中间凸起13与所述第一中间凸起11相对设置，第四中间凸起14与第二中间凸起12相对设置。
所述定位紧固结构包括多个定位卡脚和多个与定位卡脚配合的限位凹槽，所述定位卡脚包括延伸部和弯折部。
如图3所示，所述第一支架2中间部位设有第一定位卡脚21和第一限位凹槽22，所述第二支架3中间部位设有第二定位卡脚31和第二限位凹槽 32；
所述第一定位卡脚21与所述第二限位凹槽32配合连接，且所述第一定位卡脚弯折部211、第一中间凸起11与所述第二支架3通过焊接连接；
所述第二定位卡脚31与所述第一限位凹槽22配合连接，且所述第二定位卡脚弯折部311、第四中间凸起14与所述第一支架2通过焊接连接；
所述第二中间凸起12与所述第二支架3通过焊接连接，所述第三中间凸起13与所述第一支架2通过焊接连接。
如图3和图4所示，两个所述第一连接部23为同向设置的阶梯状凸起结构，两个所述所述第二连接部33为与所述阶梯状凸起反向的阶梯状凹陷结构，一个所述第一连接部23与一个所述第二连接部33相互拼合连接。
如图3和图5所示，一个所述第一连接部23、一个第二连接部33与一个所述端部凸起15通过焊接连接。
所述焊接的方式包括超声焊和热熔焊。
如图5所示，所述盖板1内侧的中间部位设有保护盖17，所述第一支架2的中间部位和所述第二支架3的中间部位与所述保护盖17贴合；所述第一支架2、所述第二支架3与所述盖板1相贴合的一侧设有设有多个卡扣4，所述卡扣4与所述保护盖17卡接连接。
如图1和图3所示，所述支架在所述卡扣4相对应位置处开设有通孔 5，所述通孔5用于观察所述卡扣4与所述保护盖17的装配。
一种电池，其包括所述端盖。
如图1所示，所述第一支架2的中间部位与所述第二支架3的中间部位相抵，且所述第一支架2与所述第二支架3中间部位的拼合宽度与所述盖板1的宽度相同。
实施例2：
结合图5、图6和图7，一种电池端盖，包括盖板1、第一支架2和第二支架3，所述盖板用于密封电池，
所述盖板1内侧的两端各设有一个端部凸起15，所述盖板1内侧的中部设有多个中间凸起；
所述第一支架2和所述第二支架3用于绝缘电池极耳与卷芯，所述第一支架2的两端各设有一个第一连接部23，所述第二支架3的两端各设有一个与所述第一连接部23相配合的第二连接部33，一个所述第一连接部 23、一个所述第二连接部33和一个所述端部凸起15固定连接；所述第一支架2中部和所述第二支架3中部通过定位紧固结构与所述中间凸起固定连接。
如图5所示，所述中间凸起包括第一中间凸起11、第二中间凸起12、第三中间凸起13和第四中间凸起14，所述第一中间凸起11和第二中间凸起12位于所述盖板1同一边缘，所述第三中间凸起13和第四中间凸起14 位于所述盖板1另一边缘，第三中间凸起13与所述第一中间凸起11相对设置，第四中间凸起14与第二中间凸起12相对设置。
所述定位紧固结构包括多个定位卡脚和多个与定位卡脚配合的限位凹槽，所述定位卡脚包括延伸部和弯折部。
所述第一支架2中间部位设有第一定位卡脚21和第二定位卡脚31，所述第二支架3中间部位设有第一限位凹槽22和第二限位凹槽32；
所述第一定位卡脚21与所述第二限位凹槽32配合连接，且所述第一定位卡脚弯折部211、第一中间凸起11与所述第二支架3通过焊接连接；
所述第二定位卡脚31与所述第一限位凹槽22配合连接，且所述第二定位卡脚弯折部311、第二中间凸起12与所述第二支架3通过焊接连接；
所述第三中间凸起13和第四中间凸起14与所述第一支架2通过焊接连接。
两个所述第一连接部23为同向设置的阶梯状凸起结构，两个所述所述第二连接部33为与所述阶梯状凸起反向的阶梯状凹陷结构，一个所述第一连接部23与一个所述第二连接部33相互拼合连接。
一个所述第一连接部23、一个第二连接部33与一个所述端部凸起15 通过焊接连接。
所述焊接的方式包括超声焊和热熔焊。
如图5所示，所述盖板1内侧的中间部位设有保护盖17，所述第一支架2的中间部位和所述第二支架3的中间部位与所述保护盖17贴合；所述第一支架2、所述第二支架3与所述盖板1相贴合的一侧设有设有多个卡扣4，所述卡扣4与所述保护盖17卡接连接。
如图1所示，所述支架在所述卡扣4相对应位置处开设有通孔5，所述通孔5用于观察所述卡扣4与所述保护盖17的装配。
一种电池，其包括所述端盖。
所述第一支架2的中间部位与所述第二支架3的中间部位相抵，且所述第一支架2与所述第二支架3中间部位的拼合宽度与所述盖板1的宽度相同。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。