本实用新型属于通讯设备技术领域，特别涉及一种适用于连接飞机弹射座椅与飞行员头盔的带开关的通讯引线。
背景技术：
在现有公开文献中，存在利用成缆及相关元器件组成的通讯引线，例如申请号为：201620241390.6中公开的通讯引线，该实用新型公开了一种通讯引线，构成如下：插座、尾部附件、导线、支架组件、转接插座组件、灌封胶、矩形插头；所述导线的一端与设置有尾部附件的插座的一端焊接相连，导线的另一端通过支架组件与两个矩形插头焊接相连；所述支架组件包括衬套、弹簧、轴、定位件和圆柱销；所述转接插座组件包括转接插座、转接件壳体和矩形插座；所述通讯引线具有较高的可靠性；导线为成揽，成揽内进行填充加强筋处理，起到抗拉力、抗弯曲作用。该实用新型存在的问题是：无法通过电缆控制信号的接通与断开。
技术实现要素：
本实用新型要解决的问题是克服现有技术的不足和缺陷，提供一种带开关的通讯引线，通过与电路对接，向头盔内的有源降噪装置及夜视镜供电，用以保障头盔的正常通讯及夜视镜的正常工作，并通过开关可以控制有源降噪装置的工作。
本实用新型采用的技术方案包括：
一种带开关的通讯引线，包括连接器、尾部附件、开关、成缆、橡胶护套、热缩管外护套，所述尾部附件与连接器通过螺纹连接，所述成缆一端通过尾部附件与连接器连接，所述成缆的另一端分成3根分支线束，并在3根分支线束上安装热缩管外护套，所述橡胶护套安装在成缆分开处，所述开关安装在成缆上。
进一步地，所述成缆右部与卡销使用加强筋固定在尾部附件中，成缆右部露出的导线焊接固定在连接器的焊杯上，在尾部附件中使用灌封胶，灌封固定导线与焊点。
进一步地，所述尾部附件上设有灌封孔，灌封胶通过灌封孔向尾部附件内部灌入。
进一步地，所述开关中设有PCB电路板，在PCB电路板上设有拨动开关，拨动开关上连接开关帽，所述成缆通过两个线扣固定在管尾护套上，所述管尾护套固定在开关上。
进一步地，在所述开关3中，在所述成揽2中截断一根导线，断开的导线焊接在PCB电路板14上，焊点处用灌封胶进行灌封处理，导线屏蔽层外缠绕有无碱玻璃砂带，无碱玻璃砂带外捆扎有无碱玻璃砂绳，并涂有有机绝缘漆。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是将新型小型拨动开关安装在电缆产品上，通过开关控制电信号传输，本次选用的开关也是专为该通讯引线设计的小型化的开关，开关尺寸不超过55mm×30mm×15mm，如此小的开关适合在狭小的空间内进行操作。
为了实现通讯引线与电路之间的连接，需要设计出具有柔软、耐磨、耐高、低温，耐湿热，耐霉菌能力的电缆产品；充分考虑以上特性后，选择TY和J30系列连接器，拨动开关，成缆，热缩管外护套。
为提高产品的可靠性，连接器尾部附件内采用加强筋绑销后灌封的方式有效的防止导线受力，开关内部选择用无碱玻璃砂带缠绕，并在焊点处灌封灌封胶保护焊点。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的尾部附件剖视图；
图3为本实用新型的开关内部平面图。
图中，1.橡胶护套，2.成缆，3.开关，4.尾部附件，5.连接器，6.卡销，7.热缩管外护套，8.灌封胶，9.焊点，10.灌封孔，11.加强筋，12.排气孔，13.管尾护套，14.PCB电路板，15.开关帽，16.拨动开关，17.线扣。
具体实施方式
如图1所示，一种带开关的通讯引线，包括连接器5、尾部附件4、开关3、成缆2、橡胶护套1、热缩管外护套7，所述尾部附件4与连接器5通过螺纹连接，所述成缆2一端通过尾部附件4与连接器5连接，所述成缆2的另一端分成3根分支线束，并在每根分支线束上安装热缩管外护套7，所述橡胶护套1安装在成缆2分开处，所述开关3安装在成缆2上。
所述成缆2右部与卡销6实用加强筋11固定在尾部附件4中，成缆2右部露出的导线焊接固定在连接器5的焊杯9上，在尾部附件4中灌注灌封胶8，固定导线与焊点，保证焊点处不受外力的作用，提高产品可靠性。
所述尾部附件4上设有灌封孔10，灌封胶8通过灌封孔10向尾部附件4内部灌入，灌封过程中，尾部附件4中的气体通过排气孔12排出。
所述开关3中设有PCB电路板14，在PCB电路板14上设有拨动开关16，拨动开关16上连接开关帽15，所述成缆2通过两个线扣17固定在管尾护套13上，所述管尾护套13固定在开关3上。
在所述开关3中，在所述成揽2中截断一根导线，并保证开关内屏蔽层的连续性，断开的导线焊接在PCB电路板14上，焊点处用灌封胶进行灌封处理，保证焊点处不受外力的作用，提高产品可靠性，导线屏蔽层外缠绕有无碱玻璃砂带，无碱玻璃砂带外捆扎有无碱玻璃砂绳，并涂有有机绝缘漆，多重保护保证开关内绝缘良好。