本实用新型涉及电容器技术领域，特别涉及一种高电压电力电容器。
背景技术：
在电力系统，变电站建设已经形成主变低压侧设备向大容量、小型化的发展趋势，价值少则几十万，多则上百万，甚至上千万，电容器是一种储能设备，而电容器内部单元一旦发生击穿，电容器储能向故障点注入，有可能使故障扩大化并发展成严重火灾或爆炸事故，造成大面积停电。所以有必要对这些问题进行解决。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种高电压电力电容器：所要解决的技术问题是：电容器内部单元一旦发生击穿，电容器储能向故障点注入，有可能使故障扩大化并发展成严重火灾或爆炸事故，造成大面积停电。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种高电压电力电容器，包括油箱和多个绝缘平台，多个绝缘平台均置于油箱内；所述油箱的底部对应每一个所述绝缘平台处均设置有绝缘子，所述绝缘子的上下两端分别与所述油箱的底部和绝缘平台固定连接；每一个所述绝缘平台均通过绝缘件与其相邻的绝缘平台连接；所述油箱的内壁与其靠近的绝缘平台均通过绝缘件连接；每一个所述绝缘平台内均设置有多个电容器单元，每一个所述绝缘平台内的多个电容器单元均通过导线相互连接；相邻两个所述绝缘平台内的电容器单元通过导线连接；所述油箱内充满绝缘冷却油。
本实用新型的有益效果是：当绝缘平台内有电容器单元出现故障时，绝缘平台数越多，完好电容器单元向故障点注入能量就越少，避免事故扩大，达到提高电容器安全性目的；采用多个绝缘平台，增加绝缘平台数量就可以方便增加容量，而安全性不会因容量增加而降低，达到提高安全性目的；油箱内充满绝缘冷却油也能使多个绝缘平台相互绝缘，达到提高安全性目的。
在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。
进一步，所述绝缘平台设置有四个，其中两个绝缘平台构成一个臂，另两个绝缘平台构成另一个臂；所述油箱的上端对应两个臂之间设置有一出线套管A，所述油箱的上端对应每个绝缘平台处均设置有一出线套管B，每一个绝缘平台内的电容器单元均通过其对应的出线套管与外部机构连接。
采用上述进一步方案的有益效果是：设置出线套管可方便检测出四个绝缘平台的电容变化，更快找出电容器的故障点。
进一步，四个所述绝缘平台内设置有10～100个电容器单元；10～100 个电容器单元的总容量为1000kvar～30000kvar。
采用上述进一步方案的有益效果是：四个所述绝缘平台内的10～100个电容器单元通过串联和并联联接后，可用于35kV～66kV的交流系统中。
进一步，所述绝缘平台对应每一个电容器单元处均设置有限位装置，所述限位装置环绕其对应的电容器单元，并与绝缘平台固定连接；所述绝缘平台对应每一个电容器单元处均设置有两个对电容器单元进行固定的固定柱，两个所述固定柱分别处于其对应电容器单元的两侧，两个所述固定柱均与所述绝缘平台固定连接。
采用上述进一步方案的有益效果是：限位装置对电容器单元进行限位，提升电容器单元的稳固性，两个固定点不在同轴线上，能防止电容器单元沿轴线转动。
进一步，所述油箱的一外侧壁上设置有多个散热器，多个所述散热器与所述油箱的侧壁固定连接，所述油箱的外侧壁设置有加强筋板，所述加强筋板与油箱的外侧壁固定连接。
采用上述进一步方案的有益效果是：多个散热器能有效地把油箱内的电容器单元运行时产生的热散到空气中，降低油箱内的电容器单元的温度，加强筋板起到散热和加强外壳作用。
进一步，所述油箱的上端设置有补偿油箱内油体积的扩张器或油补偿柜，所述扩张器或油补偿柜与所述油箱内部连通。
采用上述进一步方案的有益效果是：扩张器或油补偿柜用来补偿油箱内油体积随温度产生的变化。
进一步，所述油箱的上端设置有压力释放阀，所述压力释放阀与所述油箱内部连通。
采用上述进一步方案的有益效果是：当油箱内的压力超过设定压力时，压力释放阀动作，释放油箱内压力，保护箱体安全。
进一步，所述油箱的上端设置有温控器，所述温控器的感应端伸入所述油箱内部。
采用上述进一步方案的有益效果是：油箱盖板上装有温控器用的插孔，温控器的感应端伸入插孔测量电容器的内部温度，当油箱内上层油温度超过设定值时，温控器发出报警、跳闸信号，预警作业人员进行处理，提升安全性。
附图说明
图1为本实用新型一种高电压电力电容器的正视结构示意图；
图2为图1的俯视图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、油箱，2、绝缘平台，3、绝缘子，4、电容器单元，5、出线套管，6、散热器，7、扩张器，8、压力释放阀，9、温控器。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1和图2所示，一种高电压电力电容器，包括油箱1和多个绝缘平台2，多个绝缘平台2均置于油箱1内；所述油箱1的底部对应每一个所述绝缘平台2处均设置有绝缘子3，所述绝缘子3的上下两端分别与所述油箱 1的底部和绝缘平台2固定连接；每一个所述绝缘平台2均通过绝缘件与其相邻的绝缘平台2连接；所述油箱1的内壁与其靠近的绝缘平台2均通过绝缘件连接；每一个所述绝缘平台2内均设置有多个电容器单元4，每一个所述绝缘平台2内的多个电容器单元4均通过导线相互连接；相邻两个所述绝缘平台2内的电容器单元4通过导线连接，也就是其中一个绝缘平台2内的一个电容器单元4与另一个绝缘平台2内的一个电容器单元4串联；所述油箱1内充满绝缘冷却油；绝缘平台2为框架结构，多个电容器单元4并列布置在绝缘平台2内。
通过绝缘子3能将多个绝缘平台2固定在油箱1内，提升稳固性和绝缘性能，每一个所述绝缘平台2均通过绝缘件与其相邻的绝缘平台2连接；所述油箱1的内壁与其靠近的绝缘平台2均通过绝缘件连接，使得多个绝缘平台2与油箱1构成一整体，结构稳固，达到适合长途运输目的；多个绝缘平台2置于油箱1内，当油箱1内电容器单元4的数量和容量一定时，绝缘平台2越多，单个绝缘平台2的储能就越少，当绝缘平台2内有电容器单元4 出现故障时，完好电容器单元4向故障点注入能量就越少，避免事故扩大，达到提高电容器安全性目的；采用多个绝缘平台2，增加绝缘平台2数量就可以方便增加容量，而安全性不会因容量增加而降低，达到提高安全性目的；油箱1内充满绝缘冷却油也能使多个绝缘平台2相互绝缘，达到提高安全性目的。
上述实施例中，所述绝缘平台2设置有四个，其中两个绝缘平台2构成一个臂，另两个绝缘平台2构成另一个臂；所述油箱1的上端对应两个臂之间设置有一出线套管5A，所述油箱1的上端对应每个绝缘平台2处均设置有一出线套管5B，每一个绝缘平台2内的电容器单元4均通过其对应的出线套管5与外部机构连接。
每个绝缘平台2用连接导线联接成4并4串，共四个绝缘平台，每两个绝缘平台组成一个臂，一个臂4并8串，共两个臂；四个绝缘平台分别设置出线套管5，两个臂的中间联接在一起设置一个出线套管5，共五个出线套管5，可方便检测出四个绝缘平台2的电容变化，更快找出电容器的故障点。
上述实施例中，四个所述绝缘平台2内设置有10～100个电容器单元4； 10～100个电容器单元4的总容量为1000kvar～30000kvar。
四个绝缘平台内总共设置有64个电容器单元4，每一个所述绝缘平台2 内均设置有16个电容器单元4，每一个绝缘平台2内的电容器单元4均通过其对应的出线套管5与外部机构连接。
每一个电容器单元4的容量为313kvar，64个电容器单元4的容量为 20000kvar，电容器单元4的额定电压为12/4kV，和其他部件一起组成集合式电容器，可用于35kV的交流系统中。
上述实施例中，所述绝缘平台2对应每一个电容器单元4处均设置有限位装置，所述限位装置环绕其对应的电容器单元4，并与绝缘平台2固定连接；所述绝缘平台2对应每一个电容器单元4处均设置有两个对电容器单元 4进行固定的固定柱，两个所述固定柱分别处于其对应电容器单元4的两侧，两个所述固定柱均与所述绝缘平台2固定连接。
限位装置为圆环形结构，也是常用的限位装置，对电容器单元4进行限位，提升电容器单元4的稳固性，两个固定点不在同轴线上，能防止电容器单元4沿轴线转动。
上述实施例中，所述油箱1的一外侧壁上设置有多个散热器6，多个所述散热器6均与所述油箱1的侧壁固定连接，所述油箱1的外侧壁设置有加强筋板，所述加强筋板与油箱1的外侧壁固定连接。
多个散热器6能有效地把油箱1内的电容器单元4运行时产生的热散到空气中，降低油箱1内的电容器单元4的温度，加强筋板起到散热和加强外壳作用。
上述实施例中，所述油箱1的上端设置有补偿油箱1内油体积的扩张器 7或油补偿柜，所述扩张器7或油补偿柜与所述油箱1内部连通；扩张器7 或油补偿柜用来补偿油箱1内油体积随温度产生的变化。
上述实施例中，所述油箱1的上端设置有压力释放阀8，所述压力释放阀8与所述油箱1内部连通。
当油箱1内的压力超过设定压力时，压力释放阀8动作，释放油箱内压力，保护箱体安全，并发出信号启动跳闸回路跳闸。
上述实施例中，所述油箱1的上端设置有温控器9，所述温控器9的感应端伸入所述油箱1内部。
油箱1盖板上装有温控器9用的插孔，温控器9的感应端伸入插孔测量电容器的内部温度，当油箱1内上层油温度超过设定值时，温控器9发出报警、跳闸信号，通过数显仪转换成与计算机联网的标准信号输出，此信号可将温度信号远传至数百米外的控制室。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。