本实用新型涉及金属线材技术领域，特别涉及到一种抗扭曲金属线材。
背景技术：
随着国民经济的发民，高铁建设的需求越来越高，线材作为高铁电力建设的必要设施，也得到越来越多的应用，与此同时，随着信息化速度的加快，作为通信载体的通讯线材的使用的覆盖范围也越来越广泛。
现在的高铁线材有的处于裸露在外的工作环境中，有的工作环境甚至非常恶劣，可能会遇到各种意想不到的情况，比如外力使之发生扭曲，这样会大大降低线材的使用寿命，发生意想不到的危险。
此外用于车体上的线材，在列车高速行驶和拐弯的过程中，也存在着线材发生扭曲的可能性，具有一定的安全隐患。
因此需要设计一种新的抗扭曲线材。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单，加工方便，自身具有一定的抗应力，能够防止发生扭曲而产生损坏，最大限度提高电缆的使用寿命的抗扭曲金属线材。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种抗扭曲金属线材，其特征在于，包括有最外侧的保护层，保护层内为绝缘层，绝缘层内设置有截面为十字形的支撑架，支撑架上套有一个内管，内管与保护层和绝缘层同心；所述的内管和绝缘层之间设置有线材层，线材层中的金属线材被绝缘层、内管和支撑架分割为四个扇形结构的单体，并在每一个单体的两边设置与支撑架的接触部位设置有间隙，间隙中填充满柔性绝缘材料。
在上述方案中，所述的柔性绝缘材料的截面形状为楔子形状，靠近内圈的厚度薄，靠近外圈的厚度厚。
在上述方案中，所述的支撑架采用一体成型制成，并为若干个分段式结构，等距离设置在绝缘层内部，支撑架的厚度大于保护层和绝缘层的厚度。
在上述方案中，所述的内管的管壁上设置有穿孔，供支撑架穿过，内管和支撑架之间为焊接固定结构。
本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：
本实用新型结构简单，加工方便，自身具有一定的抗应力，能够防止发生扭曲而产生损坏，最大限度提高电缆的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例整体剖面图；
图中：1保护层，2绝缘层，3支撑架，4内管，5金属线材，6柔性绝缘材料。
具体实施方式
为了使本实用新型的内容更容易清楚地被理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示抗扭曲金属线材，包括有最外侧的保护层1，保护层1内为绝缘层2，绝缘层2内设置有截面为十字形的支撑架3，支撑架3上套有一个内管4，内管4与保护层1和绝缘层2同心；所述的内管4和绝缘层2之间设置有线材层，线材层中的金属线材5被绝缘层2、内管4和支撑架3分割为四个扇形结构的单体，并在每一个单体的两边设置与支撑架3的接触部位设置有间隙，间隙中填充满柔性绝缘材料6。
在本实施例中，所述的柔性绝缘材料6的截面形状为楔子形状，靠近内圈的厚度薄，靠近外圈的厚度厚。
在本实施例中，所述的支撑架3采用一体成型制成，并为若干个分段式结构，等距离设置在绝缘层2内部，支撑架3的厚度大于保护层1和绝缘层2的厚度。
在本实施例中，所述的内管4的管壁上设置有穿孔，供支撑架3穿过，内管4和支撑架3之间为焊接固定结构。
以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。