本发明涉及电极柱的技术领域，尤其是一体成型的电极结构以及电池顶盖。
背景技术：
目前，随着电子产品的日益小型化、轻便化及便携带化，如摄像机、笔记本以及手机等，这些电子产品的驱动电源也向着高容量、高安全性以及轻便化的方向发展，锂电池以其高容量等优良特性，广泛地运用在电子产品中。
锂电池包括壳体、顶盖片以及电芯等，其中电芯置于壳体的内部，壳体的上端具有上端开口，顶盖片则封闭在壳体的上端的开口，顶盖片的两端穿设有电极柱，电极柱通过导电片与壳体内的电芯连接，以实现对外部进行供电。
然而现有技术中，通过导电片的传递使电芯与电极柱之间电性想通，这样的中间结构便于将电极柱与电芯之间进行连接，然而同时，也增加了电池的大小，是电池的电容量减小，并且，导电片是通过焊接的方式固定在电极柱上的，如果焊接不牢固则极容易使电池发生断路，电池作废。
技术实现要素：
本发明提出的一体成型的电极结构以及电池顶盖，旨在解决现有技术中电极柱以及导电片固定不稳固的问题。
本发明是这样实现的，一体成型的电极结构，包括分别穿设固定在所述电池顶盖两端的电极柱以及位于所述电池顶盖下端部的导电片，所述电极柱的下端与所述导电片连接，所述电极柱与所述导电片一体成型，两侧的所述导电片相背离的一侧分别向下弯折形成有与电池内部的电芯连接的极耳。
进一步地，两侧的所述极耳分别具有向背离的外端部，所述极耳的外端部的两侧分别朝外延伸形成有焊接耳。
进一步地，所述焊接耳与所述极耳之间的转角位置设有多个转角孔。
进一步地，所述极柱的内部具有开口朝下的凹腔，所述凹腔贯通至所述导电片，并在所述导电片的下端部开口。
进一步地，所述电池顶盖具有使所述电极柱穿设固定的极柱孔，所述电极柱的下端部外周形成有电极凸台，所述极柱孔内则形成有嵌入所述电极凸台的电极凹台。
进一步地，所述电极凸台呈长方体状，所述电极凹台则呈配合所述电极凸台的长方体凹腔。
进一步地，包括位于所述电池顶盖下端部的绝缘板，所述导电片抵接在所述绝缘板上。
进一步地，所述绝缘板的下端部形成有固定筋，所述固定筋环绕在所述导电片的外周，并在所述导电片弯折呈极耳的一侧开口。
进一步地，所述固定筋在所述极耳的两侧向下延伸有固定所述极耳的卡嵌结构。
进一步地，所述卡嵌结构包括形成在所述极耳的两侧的固定筋上并相向弯折的弯折条，两侧的所述弯折条上分别形成有缺口，所述极耳的两侧从所述缺口穿过。
与现有技术相比，本发明提供的一体成型的电极结构以及电池顶盖，通过将导电片抵接着电池顶盖的下端部，并且导电片与电池顶盖内的电极柱是一体的，从而稳定固定电极柱，通过电极柱下端的导电片抵接电池顶盖防止电极柱移动，并直接通过导电片向下弯折形成的极耳与电池内部的电芯进行电性连接，省去了另外焊接导电片，即直接通过该电极结构的电极柱延伸至与电池内部的电芯连接，结构更加稳定，并且，减少了该电池所需要的厚度，可以减少电池的体积，或者也可以增加电池的容量，减少了电池所需的成本。解决了现有技术中电极柱以及导电片固定不稳固的问题。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一体成型的电极结构以及电池顶盖的下端部的立体结构示意图；
图2是本发明实施例提供的一体成型的电极结构以及电池顶盖的立体结构局部放大示意图；
图3是本发明实施例提供的一体成型的电极结构的立体结构示意图；
图4是本发明实施例提供的一体成型的电极结构的立体结构示意图；
图5是本发明实施例提供的一体成型的电极结构以及电池顶盖的上端部的立体结构示意图；
图6是本发明实施例提供的一体成型的电极结构以及电池顶盖的剖面结构示意图；
图7是本发明实施例提供的一体成型的电极结构以及电池顶盖的剖面结构局部放大示意图；
图8是本发明实施例提供的一体成型的电极结构以及电池顶盖的未铆压该电极柱的立体结构分解示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
以下结合具体实施例对本发明的实现进行详细的描述。
本实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本发明的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
参照图1至图8所示，为本发明提供的较佳实施例。
本实施例提供的一体成型的电极结构以及电池顶盖，通过将一体成型的电极结构穿设固定在电池顶盖11的两端，并在该导电片122的侧边延伸有与电池内部电芯连接的极耳123，结构一体成型，更加牢固，并且省去了外加导电片122，减小了电池的体积，增加电池的电容量。
本实施例提供的一体成型的电极结构，包括分别穿设固定在电池顶盖11两端的电极柱121以及位于电池顶盖11下端部的导电片122，电极柱121的上端穿过电池顶盖11的上端部与外部进行电性连接，电极柱121的下端部则与电池顶盖11的下端部平齐并且与导电片122连接，电极柱121与导电片122一体成型，导电片122的上端部则地接着电极柱121的下端部，同时，两侧的导电片122相背离的一侧分别向下弯折形成有与电池内部的电芯连接的极耳123。
这样，将导电片122抵接着电池顶盖11的下端部，并且导电片122与电池顶盖11内的电极柱121是一体的，从而稳定固定电极柱121，通过电极柱121下端的导电片122抵接电池顶盖11防止电极柱121移动，并直接通过导电片122向下弯折形成的极耳123与电池内部的电芯进行电性连接，省去了另外焊接导电片122，即本实施例中直接通过该电极结构12的电极结构12延伸至与电池内部的电芯连接，结构更加稳定，并且，减少了该电池所需要的厚度，可以减少电池的体积，或者也可以增加电池的容量，减少了电池所需的成本。
本实施例中，上述的两侧的极耳123分别具有相背离的外端部，极耳123的外端部的两侧分别朝外延伸形成有焊接耳124，即在电芯的两侧分别设有集电片，集电片电性连接至电芯，这样将电芯两侧的集电片焊接在极耳123两侧的焊接耳124，实现电极柱121与电芯之间的电性导通，并且在将集电片焊接在焊接耳124上后，将两侧的焊接耳124相向弯折，使两侧的焊接耳124折合在极耳123上，以使上述的集电片压设在极耳123与焊接耳124之间，从而使极耳123与集电片之间的连接更加牢固稳定。
另外，在焊接耳124与极耳123之间的转角位置设有多个转角孔，这样通过转角孔的位置将集电片进行焊接在焊接耳124上，方便焊接，同时，将转角孔设置在极耳123与焊接耳124的转角位置处，在将焊接耳124进行弯折时，更加容易。
并且，将集电片焊接在焊接耳124上时，当电池内部的电流过大，由于转角孔的存在，在焊接耳124与极耳123之间较细，过大的电流经过时，则会使其发生熔断，从而使极耳123与焊接耳124之间形成断路，从而对电池进行保护
并且，极耳123的中部较两侧的厚度更厚，这样极耳123则较为稳定难以弯折，且更易将焊接耳124弯折至与极耳123折合。
在极耳123的下端的中部朝外凸设有限位凸起，这样，将焊接耳124弯折时，限制焊接耳124的弯折位置，使焊接耳124折合的更加稳定。
另外，本实施例中，在极柱的内部具有开口朝下的凹腔，凹腔贯通至导电片122，并在导电片122的下端部开口，这样，则可直接通过挤压成型得到本实施例中的极柱，并且极柱的内部具有凹腔，减小了极柱的体积，即同时减小了该电池的重量，极大的节约了成本。
本实施例中，为了得到该一体成型的电极结构，先是通过剪切成型切除该电极结构12的外轮廓，然后通过挤压成型将电极柱121挤压出来，再通过弯折成型将该电极结构12的极耳123弯折出来，再同时将极耳123上的焊机耳弯折出来，直接可以通过一系列的物理成型方式得到，通过多种模具的组合即可大批量生产，生产更加快捷，极大的节约了成本，减少了制作周期，并且，制作完成后的该电极结构12直接装设在电池内，则无需外焊导电片122，安装更加方便。
另外，本实施例提供的电池顶盖11中，电池顶盖11具有使电极柱121穿设固定的极柱孔，电极柱121的下端部外周形成有电极凸台125，极柱孔内则形成有嵌入电极凸台125的电极凹台，这样将电极柱121嵌入极柱孔中，电极凸台125完全嵌入进电极凹台，用以固定该电极柱121，防止电极柱121移动。
同时，电极凸台125呈长方体状，电极凹台则呈配合电极凸台125的长方体凹腔，这样，电极凸台125具有棱边的与电极凹台卡接，防止了电池在使用过程中，电极柱121发生旋扭，而导致电池内部发生损坏，使电极柱121卡接的更加稳固。
在本实施例中，电池顶盖11包括位于电池顶盖11下端部的绝缘板111以及与位于电池顶盖11上端部的导电板112，导电片122则抵接在绝缘板111上，这样将电极柱121与导电片122一体化，电极柱121下端的导电片122抵接着绝缘板111，从而使电极柱121固定的更加稳固。
另外，在绝缘板111的下端部形成有固定筋1111，固定筋1111环绕在导电片122的外周，并在导电片122弯折呈极耳123的一侧开口，这样导电片122容置于固定筋1111所围合形成的开槽中，导电片122稳定放置，并且，在本实施例中，导电片122呈长方片体，这样固定筋1111抵接着导电片122的三个边缘，进一步防止了该一体成型的结构发生扭动，使该电池内部更加整体化，不易发生变形。
同时，为了稳定该一体成型的结构，上述的固定筋1111在极耳123的两侧向下延伸有固定极耳123的卡嵌结构，这样，该电极结构12的电极结构12卡嵌在电池顶盖11的极柱孔中，电极结构12中的极耳123则通过上述的卡嵌结构卡住，从而使该电极结构12能够稳定卡设在电池的内部，不易移位。
具体的，上述的卡嵌结构包括形成在极耳123的两侧的固定筋1111上并相向弯折的弯折条1112，两侧的弯折条1112上分别形成有缺口，极耳123的两侧从缺口穿过，即通过在极耳123的两侧设有缺口，供极耳123穿过，极耳123的两侧则通过弯折条1112卡住，使弯折条1112保持与导电片122呈垂直的位置，以供与电芯两侧的集电片进行焊接固定。
在本实施例中，在电池顶盖11的两端的上端部分别设有绝缘片113，在两侧的绝缘片113上则分别设有铆接片114，上述的极柱孔则是由绝缘板111、导电板112、绝缘片113以及铆接片114共同形成的，并且在绝缘板111上在极柱孔的位置外设有绝缘橡胶垫，绝缘橡胶垫使电极柱121能够更加贴合的卡嵌在极柱孔中，不易移动。
另外，上述的电池顶盖11一侧的为第一电极柱1211、第一铆接片1141以及第一绝缘片1131，位于电池顶盖11另一侧的为第二电极柱1222、第二导铆接片114以及第二绝缘片113，这样，在上述结构中，第一绝缘片1131将第一电极柱1211与导电板112电性隔绝，第二电极柱1222与导电板112电性导通，并且在第一绝缘片1131的下方，在导电板112上设有翻转片115，在翻转片115的正上方，在第一绝缘片1131开口，这样，当电池内部的压力过大时，翻转片115翻转，使翻转片115触碰到第一绝缘片1131上方的第一铆接片1141，由于第一铆接片1141与第一电极柱1211电性导通，这时，第一电极柱1211与第二电极柱1222电性导通发生短路，防止电池继续工作，进而对电池内部进行保护。
上述的第一绝缘片1131凸设有扣接在翻转片115上方导电板112的固定板，在固定板朝向导电板112的下端部具有凹腔，翻转片115上方的导电板112的开口向上凸起，固定板扣接在导电板112的开口凸起位置，并且二者间隙配合，以固定绝缘片1131的位置，并且通过将第一电极柱1211上端部铆接使绝缘片1131稳定固定。
这样，上述的第一绝缘片1131以及第一铆接片1141则共同形成卡嵌第一电极柱的电极凸台125的长方体凹腔，并且第一绝缘片1131向上开有矩形孔，呈长方体状的第一铆接片1141则卡嵌在第一绝缘片1131的矩形孔内，并通过第一电极柱1211的上端部铆接固定，这样第一绝缘片1131、第一铆接片1141以及第一电极柱1211互相卡位，进一步提升了电极柱121的防扭性能，使电极柱121连接的更加稳定。
以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。