新型接地线挂接辅助装置的制作方法

本发明涉及变电站倒闸辅助装置技术领域，具体为一种新型接地线挂接辅助装置。

背景技术：

在变电站的倒闸操作当中，经常性的会出现“停电，装设接地线”的操作项，装设接地线是为了保证工作地点人员的安全，防止误操作从有源侧突然送电等情况发生时，采用的一种技术措施。

挂设接地线不仅是个不小的体力活，还会增加操作时间，降低工作效率，并且在现阶段，国网新员工的数量占比不高，导致国网现有职工老龄化日趋严重，虽然大多数设备都趋于电动化改造，但挂接地线这一环节却一直未能进行改进，已经成为现场操作中最麻烦的步骤。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本发明提供了一种新型接地线挂接辅助装置，具备能够使得挂接接地线更加方便，能够节省体力，同时提高工作的效率，提升安全水平的优点，解决了目前没有专门用于挂接接地线的辅助装置，且挂接接地线时需要较好的体力，而国网的职工老龄化严重使得这项工作变得困难以及挂接难度大问题。本发明实施例中的附图：图中不同种类的剖面线不是按照国标进行标注的，也不对元件的材料进行要求，是对图中元件的剖视图进行区分。

本发明提供如下技术方案：一种新型接地线挂接辅助装置，包括速刹装置外壳，所述速刹装置外壳右侧面固定连接有挂接头，所述速刹装置外壳内腔的底部活动铰接有棘爪，所述速刹装置外壳的正面固定安装有固定座，所述固定座的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的底部固定连接有凸轮，所述凸轮的侧面固定连接有滑动销，所述速刹装置外壳的内部活动套装有中心轴，所述中心轴的外表面固定套装有棘轮，所述中心轴的外表面固定套装有同心轮，所述同心轮的正面固定安装有支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有第二弹簧，所述同心轮的正面活动铰接有离合器杆，所述离合器杆的底部与第二弹簧的顶部固定连接，所述中心轴背部固定套装有收线辊，所述收线辊的正面固定连接有卷簧，所述卷簧的另一端与速刹装置外壳内腔固定连接，所述收线辊的外表面缠绕连接有牵引绳，所述牵引绳贯穿速刹装置外壳并延伸至速刹装置外壳的外侧并固定连接有牵引扣。

优选的，所述棘爪上开设有与滑动销相配合的滑槽，且滑槽的宽度值略大于滑动销的直径值。

优选的，所述凸轮位于棘爪的后方，所述棘轮位于棘爪的正上方，所述离合器杆位于凸轮的正上方。

优选的，所述收线辊位于同心轮的背部，所述同心轮的直径值略大于收线辊的直径值。

优选的，所述第一弹簧的外径值和内径值以及钢度值均大于第二弹簧的外径值和内径值以及钢度值。

与现有技术对比，本发明具备以下有益效果：

1、该新型接地线挂接辅助装置，通过挂接头可以将该辅助挂接装置固定在导线上，为后续操作做下铺垫，通过卷簧可以使得牵引绳能够自动收线，使得后来取下该辅助挂接装置时无需手动收线，节约工作时间。

2、该新型接地线挂接辅助装置，通过牵引扣和牵引绳的配合可以将地线需要挂接在导线的一端锁住，防止在挂接的过程中地线从地线杆上脱离后直接掉落可能砸伤操作人员，通过棘轮和棘爪以及离合器杆以及凸轮和滑动销的配合使得在挂接接地线时可以停留在空中任何一个位置，让操作人员可以休息一会再继续进行操作，同时也可以防止牵引绳突然加速向下拉动时可以将牵引绳自动锁死，造成误工。

附图说明

图1为本发明结构正视图；

图2为本发明结构侧视图；

图3为本发明速刹装置右侧面剖视图；

图4为本发明速刹装置左侧面剖视图。

图中：1、速刹装置外壳；2、挂接头；3、牵引绳；4、牵引扣；5、中心轴；6、同心轮；7、棘轮；8、滑动销；9、棘爪；10、凸轮；11、第一弹簧；12、固定座；13、支撑座；14、第二弹簧；15、离合器杆；16、收线辊；17、卷簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种新型接地线挂接辅助装置，包括速刹装置外壳1，速刹装置外壳1右侧面固定连接有挂接头2，通过挂接头2可以将该辅助挂接装置固定在导线上，为后续操作做下铺垫，速刹装置外壳1内腔的底部活动铰接有棘爪9，速刹装置外壳1的正面固定安装有固定座12，固定座12的底部固定连接有第一弹簧11，第一弹簧11的底部固定连接有凸轮10，凸轮10位于棘爪9的后方，凸轮10的侧面固定连接有滑动销8，棘爪9上开设有与滑动销8相配合的滑槽，且滑槽的宽度值略大于滑动销8的直径值，速刹装置外壳1的内部活动套装有中心轴5，中心轴5的外表面固定套装有棘轮7，棘轮7位于棘爪9的正上方，中心轴5的外表面固定套装有同心轮6，同心轮6的正面固定安装有支撑座13，支撑座13的顶部固定连接有第二弹簧14，第一弹簧11的外径值和内径值以及钢度值均大于第二弹簧14的外径值和内径值以及钢度值，同心轮6的正面活动铰接有离合器杆15，离合器杆15位于凸轮10的正上方，通过棘轮7和棘爪9以及离合器杆15以及凸轮10和滑动销8的配合使得在挂接接地线时可以停留在空中任何一个位置，让操作人员可以休息一会再继续进行操作，同时也可以防止牵引绳3突然加速向下拉动时可以将牵引绳3自动锁死，造成误工，离合器杆15的底部与第二弹簧14的顶部固定连接，中心轴5背部固定套装有收线辊16，收线辊16位于同心轮6的背部，同心轮6的直径值略大于收线辊16的直径值，收线辊16的正面固定连接有卷簧17，通过卷簧17可以使得牵引绳3能够自动收线，使得后来取下该辅助挂接装置时无需手动收线，节约工作时间，卷簧17的另一端与速刹装置外壳1内腔固定连接，收线辊16的外表面缠绕连接有牵引绳3，牵引绳3为一种具有绝缘性能的合成纤维绳，牵引绳3贯穿速刹装置外壳1并延伸至速刹装置外壳1的外侧并固定连接有牵引扣4，通过牵引扣4和牵引绳3的配合可以将地线需要挂接在导线的一端锁住，防止在挂接的过程中地线从地线杆上脱离后直接掉落可能砸伤操作人员，该辅助装置材质均采用高强度绝缘材料。

工作原理，装设接地线时，首先将接地线的接地端可靠接地，将接地线的另一端锁扣在牵引扣4上，然后用地线杆将该装置的挂接头2挂接在导线上，使用地线杆慢慢举接地线，卷簧17会带动收线辊16将牵引绳3收回，当在举升接地线的过程中需要休息，可以往下拉地线杆，此时速度较大，将力传递给牵引绳3，牵引绳3会带动收线辊16与之间转动方向相反的方向转动，收线辊16会通过中心轴5带动同心轮6和棘轮7转动，同心轮6的旋转的离心力突然增大，使得离合器杆15克服第二弹簧14的力使得离合器杆15的顶部向同心轮6的外圈伸出，离合器杆15会卡接在凸轮10的顶部使得凸轮10克服第一弹簧11的力进行倾斜，此时凸轮10通过滑动销8带动棘爪9进行动作，从而使得棘爪9与棘轮7上的棘齿相卡接，进而使得牵引绳3无法动作，当需要继续挂接时，第二弹簧14就会使得离合器杆15回到原位进而使得第一弹簧11的力作用在凸轮10进而使得滑动销8回到原位，进而使得棘爪9回到原位，上举升接地杆，卷簧17继续带动牵引绳3收回，将接地线挂接在导线上在工作结束以后，先拆接地线，再拆该辅助装置。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。同时在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。