本实用新型涉及半导体封装技术领域，尤其涉及的是一种增强型汽车电池单元焊铝线用劈刀。
背景技术：
汽车电池单元拼装成电池组时候，连接各个单元同一极性采用铝线焊接到同一极性的框架板上。由于铝线焊接的主要工具是劈刀，采用超声波压焊的方式，铝线被焊接在框架板上的可靠性，牢固性很大程度取决于劈刀和铝线的接触方式。
现有劈刀和铝线的接触方式，接触面较小，容易产生虚焊、脱焊的问题。
因此，现有技术存在缺陷，需要改进。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种增加铝线受力面积，使焊线更牢固可靠，提升焊点质量的增强型汽车电池单元焊铝线用劈刀。
本实用新型的技术方案如下：一种增强型汽车电池单元焊铝线用劈刀，包括劈刀主体和劈刀刀头，所述劈刀刀头包括一V型槽体，并且，所述V型槽体内设置若干凸起棱台；铝线固定放置在所述V型槽体内，并分别与各凸起棱台的上表面接触固定；其中，所述V型槽体的槽深度为0.20±0.005mm，其槽顶部宽度为0.440±0.005mm。
应用于上述技术方案，所述的增强型汽车电池单元焊铝线用劈刀中，各凸起棱台的高度均为0.05±0.005mm。
应用于上述技术方案，所述的增强型汽车电池单元焊铝线用劈刀中，设置有3个形状大小相同的凸起棱台，并且，各凸起棱台的截面宽度与所述V型槽体的槽宽尺寸相同。
采用上述方案，本实用新型通过设置V型槽体，并且，V型槽体内设置若干凸起棱台；铝线固定放置在所述V型槽体内，并分别与各凸起棱台的上表面接触固定；劈刀与铝线相对接触面较大，不容易产生虚焊、脱焊的问题，增加铝线受力面积的同时，各凸起棱台对铝线还可以起到定点固定的作用，对铝线在使用的过程中，具有一定的防止位移的作用，从而可以使焊线更牢固可靠，提升焊点质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A部分的放大图；
图3为图2的右视图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本实用新型进行详细说明。
本实施例提供了一种增强型汽车电池单元焊铝线用劈刀，如图1-3所示，增强型汽车电池单元焊铝线用劈刀包括劈刀主体10和劈刀刀头20，其中，所述劈刀刀头20包括一V型槽体21，并且，所述V型槽体21内设置若干凸起棱台22；其中，可以设置多个凸起棱台221、凸起棱台222、凸起棱台223等，铝线固定放置在所述V型槽体21内，并分别与各凸起棱台221、凸起棱台222、凸起棱台223的上表面分别接触固定；如此，铝线在V型槽体21内与各凸起棱台分别接触固定，不仅可以增加铝线与V型槽体的接触面积，并且，各凸起棱台对铝线还可以起到定点固定的作用，对铝线在使用的过程中，具有一定的防止位移的作用，从而可以使焊线更牢固可靠，提升焊点质量。
其中，所述V型槽体的槽深度为0.20±0.005mm，其槽顶部宽度为0.440±0.005mm。各凸起棱台的高度均为0.05±0.005mm。如此，通过设置尺寸，使其跟铝线接触更加贴合，使用效果更好。
或者，可以设置有3个形状大小相同的凸起棱台221、凸起棱台222、凸起棱台223；并且，各凸起棱台的截面宽度与所述V型槽体的槽宽尺寸相同，即个凸起棱台沿着V型槽体的侧面设置，并填满整个V型槽体的槽底部，最大限度的增加铝线与凸起棱台的接触面积，效果更好。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。