本实用新型涉及汽车连接器领域，具体涉及一种可增加强脱力的连接器。
背景技术：
汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳（视品种而定），绝缘体，附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。
一般汽车需要用到的连接器种类有近百种，单一车型所使用的连接器约有数百个之多。随著人们对汽车在安全性、环保性、舒适性、智慧化等要求越来越高，汽车电子产品的应用日益增加，这将使汽车连接器应用数量呈现增长的情形。
对于汽车连接器而言，规范要求连接器的抗强脱力必须大于110N,因为连接器为塑胶件，这是一个不小的挑战。当强脱力施加后，会导致导线盖上的弹片向上弹起而折断。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种可增加强脱力的连接器，它增改动了原有连接器杠杆的一些部位，使其能够在受力阻止导线盖上的弹片向上弹起。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含导线盖子1、连接座本体2、连接器杠杆3，导线盖子1安装在连接座本体2上表面，连接器杠杆3上部分连接导线盖子1，连接器杠杆3下部分连接座本体2左右两侧；所述的导线盖子1包含插脚1-1、侧面弹片1-3、上弹片1-4、保护边1-5，插脚1-1排列设置在导线盖子1底部，导线盖子1前表面左右各设置有一个侧面弹片1-3，上弹片1-4安装在导线盖子1上表面中部，且上弹片1-4左右两边各设置有保护边1-5，保护边1-5固定在导线盖子1的上表面，保护边1-5上端内侧还设置有沟槽1-6；所述的连接座本体2包含卡点2-1与连接头2-2，连接座本体2上表面四周设置有插槽2-3，卡点2-1设置在连接座本体2前表面上端左右两侧，连接头2-2设置在连接座本体2左右两侧中部；所述的连接器杠杆3包含连接孔3-1、挂钩3-2、凸台3-3、受力板3-4、连接板3-5，受力板3-4两侧各连接一块连接板3-5，并与其固化为一体结构；连接孔3-1设置在连接板3-5中心，凸台3-3设置在挂钩3-2之间，挂钩3-2与凸台3-3设置在受力板3-4下方。
所述的保护边1-5外侧还设置有加强筋1-7，且加强筋1-7与导线盖子1相连。直角设计的加强筋能够支撑保护边，防止因外力压折保护边。
所述的连接座本体2为塑胶连接座本体。
所述的导线盖子1为塑料导线盖子。
所述的受力板3-4表面还设置有多条防滑条3-6。
本实用新型的工作原理：在连接器杠杆上设计一个凸台，凸台阻挡在导线盖弹片上方，当强脱力施加，导线盖弹片向上弹起时，可以阻止弹片向上运动，从而使其不易折断，并增加强脱力。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：结构简单，实用效果好，成本没有任何增加，适合大批量使用，并且能够提高产品质量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型中导线盖子1、连接座本体2、连接器杠杆3整体结构连接示意图。
附图标记说明：导线盖子1、连接座本体2、连接器杠杆3、插脚1-1、侧面弹片1-3、上弹片1-4、保护边1-5、沟槽1-6、加强筋1-7、卡点2-1、连接头2-2、插槽2-3、连接孔3-1、挂钩3-2、凸台3-3、受力板3-4、连接板3-5、防滑条3-6。
具体实施方式
参看图1-图2所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含导线盖子1、连接座本体2、连接器杠杆3，导线盖子1安装在连接座本体2上表面，连接器杠杆3上部分连接导线盖子1，连接器杠杆3下部分连接座本体2左右两侧；所述的导线盖子1包含插脚1-1、侧面弹片1-3、上弹片1-4、保护边1-5，插脚1-1排列设置在导线盖子1底部，导线盖子1前表面左右各设置有一个侧面弹片1-3，上弹片1-4安装在导线盖子1上表面中部，且上弹片1-4左右两边各设置有保护边1-5，保护边1-5固定在导线盖子1的上表面，保护边1-5上端内侧还设置有沟槽1-6；所述的连接座本体2包含卡点2-1与连接头2-2，连接座本体2上表面四周设置有插槽2-3，卡点2-1设置在连接座本体2前表面上端左右两侧，连接头2-2设置在连接座本体2左右两侧中部；所述的连接器杠杆3包含连接孔3-1、挂钩3-2、凸台3-3、受力板3-4、连接板3-5，受力板3-4两侧各连接一块连接板3-5，并与其固化为一体结构；连接孔3-1设置在连接板3-5中心，凸台3-3设置在挂钩3-2之间，挂钩3-2与凸台3-3设置在受力板3-4下方。
所述的保护边1-5外侧还设置有加强筋1-7，且加强筋1-7与导线盖子1相连。直角设计的加强筋能够支撑保护边，防止因外力压折保护边。
所述的连接座本体2为塑胶连接座本体。
所述的导线盖子1为塑料导线盖子。
所述的受力板3-4表面还设置有多条防滑条3-6。
导线盖子通过插脚与弹片插入连接连接座本体的插槽，再将侧面弹片卡入卡点中完成固定安装。连接孔卡入连接头，挂钩钩进沟槽，凸台压在上弹片上方，完成连接器杠杆安装。
本实用新型的工作原理：在连接器杠杆上设计一个凸台，凸台阻挡在导线盖弹片上方，当强脱力施加，导线盖弹片向上弹起时，可以阻止弹片向上运动，从而使其不易折断，并增加强脱力。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：结构简单，实用效果好，成本没有任何增加，适合大批量使用，并且能够提高产品质量。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。