本实用新型涉及一种变压器，具体涉及一种油浸式变压器，属于电气设备技术领域
背景技术：
变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯(或磁芯)中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压(或电流)，变压器由铁芯(或磁芯)和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈，在发电机中，不管是线圈运动通过磁场或磁场运动通过固定线圈，均能在线圈中感应电势，此两种情况，磁通的值均不变，但与线圈相交链的磁通数量却有变动，这是互感应的原理，变压器就是一种利用电磁互感效应，变换电压，电流和阻抗的器件，变压器次级开路时，初级仍有一定的电流，这部分电流称为空载电流，空载电流由磁化电流(产生磁通)和铁损电流(由铁芯损耗引起)组成，对于50Hz电源变压器而言，空载电流基本上等于磁化电流对不同类型的变压器都有相应的技术要求，可用相应的技术参数表示，如电源变压器的主要技术参数有：额定功率、额定电压和电压比、额定频率、工作温度等级、温升、电压调整率、绝缘性能和防潮性能，对于一般低频变压器的主要技术参数是：变压比、频率特性、非线性失真、磁屏蔽和静电屏蔽、效率等，现在市面上存在的油浸式变压器，结构设计比较简单，没有自动加油设施，后期护理加油非常不方便。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种油浸式变压器，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油浸式变压器，包括变压器外壳、储油囊、滴油管、槽道、铁芯、固定块、吸油棉和气压平衡孔，所述变压器外壳的上侧设置有储油囊，所述储油囊通过滴油管与输油箱进行连接，所述输油箱的左右两侧设置有槽道，所述变压器外壳的内侧设置有铁芯，所述固定块的右侧设置有中压线圈，所述中压线圈的右侧设置有高压线圈，且高压线圈的左侧设置有低压线圈，所述低压线圈的左侧设置有束线管，所述束线管的左侧设置有导线接头，所述吸油棉的上侧设置有连接线，所述气压平衡孔的右侧设置有加油孔，所述储油囊通过尼龙线与活塞连接。
进一步的，所述铁芯的两侧对称设置有固定块，可以便于构件与设备整体进行固定。
进一步的，所述铁芯的下侧设置有吸油棉，可以便于设备将多余的机油全部吸收。
进一步的，所述铁芯整体设置成日字形，可以便于电压转换更加稳定。
进一步的，所述储油囊的上侧设置有气压平衡孔，可以使得储油囊外侧的气压与内侧的气压一致，保证气压平衡，便于机油外滴。
进一步的，所述滴油管的下侧设置有槽道，且滴油管与槽道直接进行接触连接，可以保证机油顺利的输送给相应的电压线圈。
进一步的，所述变压器外壳整体采用有机聚合物进行制作，可以使得整个装置更加的轻便，同时也起到很好的绝缘效果。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种油浸式变压器，结构简单，使用方便，通过设置有储油囊，可以比较及时的给变压器进行加油，后期维护比较方便，通过设置有吸油棉，可以将多余的机油进行吸收，装置内部使用更加整洁，使得整个装置具有很好的实用性。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的储油囊结构示意图；
图3是本实用新型的输油箱结构示意图；
图中：1-变压器外壳、2-储油囊、3-滴油管、4-输油箱、5-槽道、6-铁芯、7-固定块、8-中压线圈、9-高压线圈、10-低压线圈、11-束线管、12-导线接头、13-吸油棉、14-连接线、15-气压平衡孔、16-加油孔、17-尼龙线、18-活塞。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1.图2.图3，本实用新型提供一种技术方案：一种油浸式变压器，包括变压器外壳1、储油囊2、滴油管3、槽道5、铁芯6、固定块7、吸油棉13和气压平衡孔15，其特征在于：所述变压器外壳1的上侧设置有储油囊2，所述储油囊2通过滴油管3与输油箱4进行连接，所述输油箱4的左右两侧设置有槽道5，所述变压器外壳1的内侧设置有铁芯6，所述固定块7的右侧设置有中压线圈8，所述中压线圈8的右侧设置有高压线圈9，且高压线圈9的左侧设置有低压线圈10，所述低压线圈10的左侧设置有束线管11，所述束线管11的左侧设置有导线接头12，所述吸油棉13的上侧设置有连接线14，所述气压平衡孔15的右侧设置有加油孔16，所述储油囊2通过尼龙线17与活塞18连接。
进一步的，所述铁芯6的两侧对称设置有固定块7，可以便于构件与设备整体进行固定。
进一步的，所述铁芯6的下侧设置有吸油棉13，可以便于设备将多余的机油全部吸收。
进一步的，所述铁芯6整体设置成日字形，可以便于电压转换更加稳定。
进一步的，所述储油囊2的上侧设置有气压平衡孔15，可以使得储油囊外侧的气压与内侧的气压一致，保证气压平衡，便于机油外滴。
进一步的，所述滴油管3的下侧设置有槽道5，且滴油管3与槽道5直接进行接触连接，可以保证机油顺利的输送给相应的电压线圈。
进一步的，所述变压器外壳1整体采用有机聚合物进行制作，可以使得整个装置更加的轻便，同时也起到很好的绝缘效果。
工作原理：首先，用户在使用时将整个整个变压器连接在相应的电路上，在使用过程中，将活塞18从加油孔16中拔下来，由于滴油管3的下端与槽道5直接进行接触连接，机油在自重作用下会不断地滴落进槽道5中，槽道5中的机油会慢慢的分两路供应给高压线圈9和低压线圈10，源源不断地给整个装置供给机油，整个装置的使用过程结束。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。