一种动力电池充电柜的制作方法

本实用新型涉及充电设备设计制造技术领域，特别涉及一种动力电池充电柜。

背景技术：

随着保护环境，节约能源需求日益增长，电动汽车越来越受到人们的关注，目前纯电动汽车普遍续航里程短，而且其充电时间长、充电期间汽车无法运行。分箱换电概念的提出为电动汽车的发展提供了方向，通过更换电量较低的电池包来快速满足汽车的续航需要。

而在换电后对电池包低电量的电池包进行充电时，充电环境温度对电池包的充电效率影响较大，较低的工作环境会大大降低电池包的充电效率。

技术实现要素：

本实用新型提供的一种动力电池充电柜，利用充电机热量及发热组件产生的热量加热电池仓，使电池包能够在适宜的温度环境中进行稳定高效的充电。

本实用新型实施例所提供的一种动力电池充电柜，应用于电动汽车便于拆卸电池包的充电，包括充电柜主体、充电机，所述充电机设置安装于所述充电柜主体上方，所述充电柜主体下方设置有安放电池包的电池仓，所述充电机与所述电池仓柜层之间安装至少一个风扇向下吹风，所述风扇下方安装发热组件，所述电池仓后端设置有风扇向前吹风。

其中，所述发热组件为PTC发热器件。

其中，所述电池仓上设置有安全柜门，所述电池仓之间相互独立。

本实用新型提供的一种动力电池充电柜，在充电机与电池仓柜层之间设置风扇并在风扇下方安装发热组件，并在电池仓后端设置风扇，利用风扇引导充电机热量及发热组件产生的热量来加热电池仓，使电池包能够在适宜的温度环境中进行稳定高效的充电。

附图说明

图1所示为本实用新型一实施例提供的一种动力电池充电柜的结构示意图。

图2所示为本实用新型一实施例提供的一种动力电池充电柜的后视结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图，对本实用新型实施例的实施方式进行清楚、完整地描述。

图1、图2所示为本实用一新型提供的一种动力电池充电柜的连接结构示意图。结合图1及图2所示，该动力电池充电柜包括：充电柜主体1、充电机2，充电机2安装于充电柜主体1的上方，充电柜主体1下方设置安放电池包的电池仓3，充电机2与电池仓3柜层之间安装至少一个风扇4（图中示出两个），风扇4向下吹风，能够将充电柜主体1上方充电机散发的热量带入充电柜主体1下方，即电池仓后仓部分。

风扇4下方安装有发热组件5，发热组件5在工作状态能够稳定的产生热量，同样由风扇4将产生的热量带入充电柜主体1下方。

各个电池仓3后端设置安装风扇6，风扇6向前吹风，能够将电池仓后仓部分的热量带入电池仓内。

当将电池包放入电池仓进行充电时，充电机工作散发热量，由风扇4向下吹风将充电机散发的热量带入充电柜主体1下方，同时将发热组件5产生的热量一并带入充电柜主体1下方，热量在充电柜主体1下方循环，电池仓后仓温度升高，风扇6工作将后仓热量带入各个电池仓，使电池仓内温度升高，电池包能够在适宜温度范围内充电，有效提升充电效率。

在本实用新型一实施例中，发热组件采用PTC发热器件，发热稳定。

在本实用新型一实施例中，各个电池仓相互独立并安装有安全柜门，将电池包之间以及电池包与外界环境之间隔离，防止在充电过程中动力电池包发生着火等意外情况对相邻电池包及用户安全造成损害。

本实用新型提供的一种动力电池充电柜，在充电机与电池仓柜层之间设置风扇并在风扇下方安装发热组件，并在电池仓后端设置风扇，利用风扇引导充电机热量及发热组件产生的热量来加热电池仓，使电池包能够在适宜的温度环境中进行稳定高效的充电。

上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。