本实用新型涉及连接器领域,具体涉及一种具有密封结构的手动维修开关。
背景技术:
目前,电动汽车所用电压一般都是不小于300V的高压电,为了避免由于操作不当造成的电击危险以及过载、短路引起的电器部件的损坏,需要在汽车电路大电流主干线上安装手动维修开关。手动维修开关在电动汽车电路中起到保护电源的作用,在出现紧急情况或进行电池维护安装时,能够及时断开手动维修开关,将电池包的电流断开,有效避免因为维修人员操作不当而引发的电击情况。现有技术用于电动车的手动维修开关中,维修开关插座内部与箱体内部无密封硅油的功能,硅油会由维修开关安装面或接触件位置泄露而出。
技术实现要素:
针对现有技术的上述不足,本实用新型提供了一种具有具有密封结构的手动维修开关。
为达到上述发明目的,本实用新型所采用的技术方案为:
提供一种具有密封结构的手动维修开关,其包括插座和插头,插头安装于插座上,插座四周设置有安装法兰,安装法兰的底部开设有环形结构的第一密封槽,第一密封槽内设置有第一密封圈;插座底部开设有两个安装孔,两个安装孔内均安装有插孔,两个插孔上均开设有第三密封槽,第三密封槽内设置有第三密封圈;安装孔内开设有灌胶密封槽,灌胶密封槽内填充有密封胶层。
进一步地,安装法兰的底部还开设有第二密封槽,第二密封槽内设置有第二密封圈。
进一步地,插头上设置有把手。
本实用新型的有益效果为:本方案的手动维修开关安装于电池箱上,电池箱体的上沿与安装法兰配合,并且与第一密封槽内的第一密封圈紧密接触,达到密封电池箱体内硅油的目的;插孔上设置有第三密封圈,在插孔安装在安装孔内后,第三密封圈可对安装孔进行密封,防止电池箱体内的硅油通过安装孔泄漏。在安装孔内还开设有灌胶密封槽,当插孔安装完成后,通过向灌胶密封槽内填充密封胶层,进一步加强安装孔的密封效果;安装法兰上的第二密封圈可进一步强化密封硅油的效果。
本实用新型设计合理,结构简单,插座上的安装法兰和插孔上均设置密封圈,并且在安装孔与插孔之间设置有密封胶层,对电池箱体内的硅油进行密封,防止硅油从手动维修开关内及安装面泄漏。插头上还设置有把手,方便安装和操作。
附图说明
图1为具有密封结构的手动维修开关的装配图。
图2为具有密封结构的手动维修开关的俯视图。
其中,1、插头,2、插座,3、安装孔,4、第一密封圈,5、第二密封圈,6、第三密封圈,7、插孔,8、第三密封槽,9、第一密封槽,10、第二密封槽,11、灌胶密封槽,12、安装法兰,13、把手。
具体实施方式
下面对本实用新型的具体实施方式进行描述,以便于本技术领域的技术人员理解本实用新型,但应该清楚,本实用新型不限于具体实施方式的范围,对本技术领域的普通技术人员来讲,只要各种变化在所附的权利要求限定和确定的本实用新型的精神和范围内,这些变化是显而易见的,一切利用本实用新型构思的发明创造均在保护之列。
如图1和图2所示,一种具有密封结构的手动维护开关包括插头1和插座2,插头1安装于插座2上,插座2四周设置有安装法兰12,安装法兰12的底部开设有环形结构的第一密封槽9和第二密封槽10,第一密封槽9和第二密封槽10内分别设置有第一密封圈4和第二密封圈5;插座2底部开设有两个安装孔3,两个安装孔3内均安装有插孔7,两个插孔7上均开设有第三密封槽8,第三密封槽8内设置有第三密封圈6;安装孔3内开设有灌胶密封槽11,灌胶密封槽11内均填充有密封胶层。
本方案在实施时,本方案的手动维修开关安装于电池箱上,电池箱体的上沿与安装法兰12配合,并且与第一密封槽9和第二密封槽10内的第一密封圈4和第二密封圈5紧密接触,达到密封电池箱体内硅油的目的;插孔7上设置有第三密封圈6,在插孔7安装在安装孔3内后,第三密封圈6可对安装孔3进行密封,防止电池箱体内的硅油通过安装孔3泄漏。在安装孔3内还开设有灌胶密封槽11,当插孔7安装完成后,通过向灌胶密封槽11内填充密封胶层,进一步加强安装孔3的密封效果;安装法兰12上的第二密封圈5可进一步强化密封硅油的效果。
本实用新型设计合理,结构简单,插座2上的安装法兰12和插孔7上均设置密封圈,并且在安装孔3与插孔7之间灌胶密封胶层,对电池箱体内的硅油进行密封,防止硅油从手动维修开关内及安装面泄漏。插头1上还设置有把手13,方便安装和操作。