电池模组及其缓冲垫的制作方法

本实用新型涉及一种电池模组及其缓冲垫。

背景技术：

近年来，新能源汽车全年产量继续保持迅猛的发展趋势，在各国政府的大力推广下，电动汽车正在逐渐成为新能源汽车行业中的“主力军”，电动汽车以其低碳环保、噪音小、节能、实惠等优点在汽车行业中的份额逐年提高，然而电池使用寿命成为汽车商业化的瓶颈，而其中电池膨胀使得电池模块循环次数降低是影响电池模块寿命的主要因素之一，因此在有限的空间内给电池预留最大程度上的膨胀空间显得尤为重要。

现有技术中缓冲垫多采用平板状的缓冲垫用来避免电芯互相挤压，但是由于电芯各区域膨胀变形程度不同，电芯中部膨胀变形大，四周变形量小，缓冲垫的缓冲能力受缓冲垫的厚度影响较大，缓冲效果差。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电池模组用缓冲垫，用以解决现有技术中缓冲垫缓冲能力差的问题；本实用新型的目的还在于提供一种电池模组。

为实现上述目的，本实用新型的电池模组用缓冲垫的技术方案是：

缓冲垫包括缓冲层和绝缘层，缓冲层包括缓冲块，缓冲层中部设有用于容纳电芯膨胀的凸出部分的膨胀容纳空间。

本实用新型的电池模组用缓冲垫的有益效果是：相邻的电芯通过缓冲垫定位，相较于现有技术中的缓冲垫，本实用新型的缓冲层中部设有膨胀容纳空间，通过缓冲块保证相邻电芯之间的位置关系，同时膨胀的电芯在四周变形量小的区域可以通过缓冲块缓冲，电芯中间因膨胀变形凸出的部分能够进入膨胀容纳空间内，电芯中间和四周变形量不同的区域采用不同的缓冲方式，使缓冲垫能够适应较大的变形，该缓冲垫能在有限空间内最大限度的缓冲膨胀的电芯，使电芯不会因为膨胀而互相挤压，影响电池模组的使用寿命，解决了现有技术中缓冲垫缓冲能力差的问题。

进一步的，为了节约材料，缓冲块设置在绝缘层边沿处，在不会影响缓冲层缓冲能力的影响下节约了缓冲块的材料，同时尽可能减少缓冲垫的厚度，进而减小电池模组的体积。

进一步的，为了使缓冲垫具有更强的缓冲能力，所述绝缘层的两侧均设置有所述缓冲层，由于在绝缘层两边均设置有缓冲层，所以电芯两边都拥有一定的膨胀空间，增强了缓冲垫的缓冲能力。

进一步的，为了便于安装缓冲层并使膨胀的电芯受力均匀，所述缓冲垫缓冲层为回形框结构，所述膨胀容纳空间由缓冲块围成，安装时只需将回形框结构粘接在绝缘层处，简单快捷。

进一步的，所述缓冲层采用发泡pp制成。

为实现上述目的，本实用新型的电池模组的技术方案是：

电池模组包括电芯和设置在相邻电芯之间的缓冲垫，缓冲垫包括缓冲层和绝缘层，缓冲层包括缓冲块，缓冲层中部设有用于容纳电芯膨胀的凸出部分的膨胀容纳空间。

本实用新型的电池模组的有益效果是：相邻的电芯通过缓冲垫定位，相较于现有技术中的缓冲垫，本实用新型的缓冲层中部设有膨胀容纳空间，通过缓冲块保证相邻电芯之间的位置关系，同时膨胀的电芯在四周变形量小的区域可以通过缓冲块缓冲，电芯中间因膨胀变形凸出的部分能够进入膨胀容纳空间内，电芯中间和四周变形量不同的区域采用不同的缓冲方式，使缓冲垫能够适应较大的变形，该缓冲垫能在有限空间内最大限度的缓冲膨胀的电芯，使电芯不会因为膨胀而互相挤压，影响电池模组的使用寿命，解决了现有技术中缓冲垫缓冲能力差的问题。

进一步的，为了节约材料，缓冲块设置在绝缘层边沿处，在不会影响缓冲层缓冲能力的影响下节约了缓冲块的材料，同时尽可能减少缓冲垫的厚度，进而减小电池模组的体积。

进一步的，为了使缓冲垫具有更强的缓冲能力，所述绝缘层的两侧均设置有所述缓冲层，由于在绝缘层两边均设置有缓冲层，所以电芯两边都拥有一定的膨胀空间，增强了缓冲垫的缓冲能力。

进一步的，为了便于安装缓冲层并使膨胀的电芯受力均匀，所述缓冲垫缓冲层为回形框结构，所述膨胀容纳空间由缓冲块围成，安装时只需将回形框结构粘接在绝缘层处，简单快捷。

进一步的，所述缓冲层采用发泡pp制成。

附图说明

图1为本实用新型的电池模组的具体实施例1的缓冲垫的三维结构图；

图2为本实用新型的电池模组的具体实施例1的电池模组的结构示意图；

图3为本实用新型的电池模组的其他实施例的缓冲垫示意图；

图中：1、电芯；2、端绝缘板；3、端板；4、引出支架；5、侧板；6、线束板；7、盖板；8、缓冲垫；81、缓冲块；82、绝缘层；83膨胀容纳空间。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明。

本实用新型的电池模组的具体实施例1，如图2所示，电池模组包括若干电芯1，多个电芯1沿电芯的厚度方向排列组成电池组件，电池组件沿电芯厚度方向的两侧设有端绝缘板2和端板3，端板3上侧设有引出支架4，电芯宽度方向的两侧面设置有侧板5，电芯模组上部还设有线束板6和盖板7。

如图1所示，为了使电芯1之间拥有一定的缓冲空间并使相邻两电芯1之间绝缘，相邻电芯之间设有缓冲垫8，缓冲垫包括缓冲层和绝缘层82。为了增强缓冲垫的缓冲效果，本实施例中绝缘层82的两侧均设置有缓冲层。为了节约材料并使膨胀的电芯受力均匀，缓冲垫8的缓冲层为回形框结构，膨胀容纳空间由缓冲块81围成，缓冲层中部设有容纳电芯膨胀的凸出部分的膨胀容纳空间83。在其他实施例中，也可以采用一层缓冲层和一层绝缘层构成的缓冲垫，缓冲块的也可以是其他形状，例如圆环形，椭圆环形，也可以在绝缘层四角粘接四个L形结构的缓冲块对电芯进行缓冲。在其他实施例中，如图3所示，缓冲块81也可以为边沿厚，中间薄的结构，缓冲块81边沿高出中间的部分围成了膨胀容纳空间83。

膨胀的电芯四周可以通过缓冲块81缓冲，并且电芯中间因膨胀变形凸出的部分能够进入膨胀容纳空间83内，相邻的电芯通过中间的绝缘层82绝缘，该缓冲垫8能在有限空间内最大限度的缓冲膨胀的电芯1，解决了现有技术中缓冲垫压缩性较小，缓冲能力有限的问题，使电芯不会因为膨胀而互相挤压，影响电池模组的使用寿命。

为了便于缓冲层和绝缘层的生产制作，本实施例中缓冲层采用发泡pp制成，绝缘层采用pc制成。在其他实施例中，也可以换用其他材料，例如缓冲层采用橡胶制成。

本实用新型的电池模组用缓冲垫的具体实施例，本实施例中的缓冲垫与上述具体实施例1的缓冲垫结构相同，不再赘述。