一种35kv以下变压器用波纹冷却器的制作方法

文档序号:16484257发布日期:2019-01-04 22:55阅读:258来源:国知局
一种35kv以下变压器用波纹冷却器的制作方法

本实用新型涉及一种冷却器装置,具体地说是一种波纹式变压器用冷却器。



背景技术:

变压器在国民经济行业分类中属于制造业,细分类别为电气机械和器材制造业中的输配电及控制设备制造,作为电网中电力传送过程的主要电力设备,是电气成套设备领域最常见的器件之一。

对于变压器行业来说,散热器的作用不可或缺,片式散热器是钢板压成的波形冲片,由上下集油管经焊接组成。焊接工艺要求高,机械强度较扁管或圆管差,但是节油,重量轻。

目前35kv以下变压器多应用片式散热器作为冷却装置,传统的片式散热器存在如下问题:

1.内部难于清理,清洁度不能满足变压器运行要求。

2.生产线投资大,作业工序多,作业场地较大。

3.散热器联管与油盒连接处焊接质量难于保证,易渗漏。

4.盒板薄,整体缝焊的焊线多,易漏点多。

5.加工尺寸受模具限制,外形结构受限。

6.片散中间部位与边缘部分比较油阻力较小,存在油短路现象。



技术实现要素:

为解决上述问题,本实用新型提供一种35kv以下变压器用波纹冷却器,本波纹冷却器可以对流经其内部的变压器油快速散热。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种35kv以下变压器用波纹冷却器,包括框架和若干个波纹片,其中所述框架为板状,框架的顶部边角处具有进油管,框架的底部边角具有出油管,且进油口和出油口设置在框架的对角位置,所述波纹片安装在框架延左右两侧展面,所述波纹片的内部具有用于被冷却油液流动的通道,该通道顶部与进油口连通,底部与出油口连通,使被冷却油从波纹冷却器顶角进入,经过波纹片分流散热后从波纹冷却器的底角流出。

作为优选的,所述框架内部中空,且框架对侧面设有用于空气流动的内过风孔。

作为优选的,所述框架内部中空,且所述框架的内侧表面为用于加快热量散发的波纹板。

作为优选的,所述波纹片垂直于框架设置,且波纹片相互平行。

作为优选的,所述波纹片中部位置设有用于增加强度的加强筋。

作为优选的,所述波纹片的下方设有风机,该风机的出风口向上设置,该风机用于强迫相邻波纹片之间的热空气向上流动。

作为优选的,所述框架的内部设有用于支撑两个波纹片安装面的支撑板。

作为优选的,所述波纹片内部的油道上宽下窄。

作为优选的,所述波纹片为一次成型的冷轧板。

使用本实用新型的有益效果是:

本35kv以下变压器的波纹冷却器。冷却器具有如下特点:

1.冷却元件为波纹片,波纹片材质为优质冷轧板,无油或轻油状态,强度好。

2.波纹片为专用设备一次成型制成,上下封边为自动焊接,一次双边焊接成型。

3.整体框架为型钢结构,冷却器安装支架焊接在框架上,安装方便,强度好。

4.冷却器里侧采用波纹板具有缓解内部压力作用,外部框架侧面有条状通风孔增强散热效果。

5.冷却器内垂向油道为上宽下窄形式,出油口在冷却器最下方垂直向下方向,出油管路高于变压器油箱底部,便于冷却后的低温油回流到变压器油箱内,有利于变压器内部油自然循环。

6.冷却器高度可随变压器需要制作,上进油口低于变压器顶部,便于顶层高温油自然循环进入冷却器。

7.冷却器下部安装风机,按油温控制风机启动;可以按变压器需求加装管道油泵。

8.冷却器焊接工艺简单,全部为直线焊缝,易于采用自动焊接。总体焊缝长度比传统散热器减少70%以上,减低易漏点。

9.冷却器内部经特殊处理保证清洁度:框架焊接前表面进行喷砂及除尘处理,传热件内部经高温除油处理后再经热油冲洗。

10.作业场地比传统散热器减小30%,工序减少,工艺性提高,效率提高,节约工时。

11.减少焊接量,冷加工代替热加工,降低劳动强度,节能减排。

附图说明

图1为本实用新型35kv以下变压器用波纹冷却器正面示意图。

图2为本实用新型35kv以下变压器用波纹冷却器侧面透视图。

图3为本实用新型35kv以下变压器用波纹冷却器上部示意图。

图4为本实用新型35kv以下变压器用波纹冷却器上部侧面透视图。

图5为图4中A部局部放大图。

附图标记包括:

100-风机,200-框架,210-进油口,220-出油口,230-波纹板,240-内过风孔,300-波纹片,310-加强筋,400-进油管,500-出油管,600-油流动方向,700-空气流动方向。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

如图1-图5所示,本实施例提供一种35kv以下变压器用波纹冷却器,包括框架200和若干个波纹片300,其中所述框架200为板状,框架200的顶部边角处具有进油管400,框架200的底部边角具有出油管500,且进油管400和出油管500设置在框架200的对角位置,所述波纹片300安装在框架200延左右两侧展面,所述波纹片300的内部具有用于冷却油液流动的通道,该通道顶部与进油口210连通,底部与出油口220连通,使冷却油水从波纹冷却器顶角进入,经过波纹片300分流散热后从波纹冷却器的底角流出。

如图1所示,框架200大体为板状结构,框架200的前后两个表面为矩形面,波纹片300垂直的安装在框架200的前后两个表面,进油管400设置在框架200的右上角位置,出油管500设置在框架200的左下角位置,被冷却油从进油口210进入到框架200后,流入到波纹片300内,再经过框架200汇集后从出油管500流出。

如图2所示,可以看到被冷却油从进油管400进入到框架200顶部内,然后油从框架200的顶部分别向左右两侧分流,油从波纹片300内部向下流动,然后经过框架200的下部汇流从出油管500流出。从图2中可以看出油流动方向600,在冷却器内先分流后汇流。

波纹片300的下方设有风机100,该风机100的出风口向上设置,该风机100用于强迫相邻波纹片300之间的热空气向上流动。热量通过波纹片300散发到波纹片300之间的间隙中,风机100可将波纹片300之间的热气向上吹走,便于热量散发。风机100强迫空气流动方向700大体向上。

如图3所示,将波纹片300拆卸下来后,可以看到框架200上的波纹片300结构。本实施例中的波纹片300为波纹状金属板。

如图4所示,详细说明框架200内部的结构。在本实施例中,框架200内部中空,且框架200对侧面设有用于空气流动的内过风孔240。且框架200的内侧表面为用于加快热量散发的波纹板230。热量可通过内过风孔240快速流出框架200。

作为优选的,波纹片300垂直于框架200设置,且波纹片300相互平行。空气可在波纹片300之间形成紊流状态,利于提高空气侧换热系数。

波纹片300中部位置设有用于加强作用的加强筋310。加强筋310的设置可使波纹片300免于因油温度变化引起的变形。

如图4所示,框架200的内部设有用于支撑两个波纹片300安装面的支撑板。波纹片300内部的油道上宽下窄,有利于冷却油快速流动。波纹片300为一次成型的冷轧板。冷却元件为波纹式,专用自动化设备一次加工焊接成型,无渗漏。

如图5所示,框架200前后两个表面的顶部为镂空,形成进油口210,使得进油管400和波纹片300内的顶部连通。类似的,框架200的底部形成出油口220。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上可以作出许多变化,只要这些变化未脱离本实用新型的构思,均属于本实用新型的保护范围。

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