天线结构及具有其的列车的制作方法

本实用新型涉及天线设备领域，具体而言，涉及一种天线结构及具有其的列车。

背景技术：

根据设计输入要求，全自动驾驶车辆PIS系统天线固定后应指向列车正前方逆时针转动45°角的位置上。车体及操纵台台体制造误差客观存在，现有的PIS系统天线采用固定式天线支架，从而在安装完成后其安装角度很难满足安装要求。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种天线结构及具有其的列车，以解决现有技术中的PIS系统天线在安装完成后安装角度很难满足安装要求的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的第一个方面，提供了一种天线结构，包括：天线主体；安装支架，设置在安装台体上，安装支架具有绕预设竖直轴线分布的多个工作位置，天线主体设置在安装支架上；定位件，设置在安装台体上，定位件用于在安装支架位于预定的工作位置时将安装支架定位并锁紧。

进一步地，安装支架包括：支撑架，天线主体设置在支撑架上。

进一步地，安装支架还包括：底盘，绕预设竖直轴线可转动地设置在安装台体上；其中，支撑架安装在底盘上。

进一步地，底盘为扇形盘体；扇形盘体的圆弧边环绕预设竖直轴线设置。

进一步地，定位件包括：定位销，设置在安装台体上；其中，底盘上开设有与底盘的圆弧边平行的定位槽，定位销穿设在定位槽内以在底盘绕预设竖直轴线转动时限制底盘的转动轨迹。

进一步地，定位销和定位槽均为多个，多个定位销和多个定位槽一一对应地设置，多个定位槽沿底盘的圆弧边的延伸方向间隔设置。

进一步地，定位销和定位槽均为三个。

进一步地，定位销上设置有外螺纹；其中，定位件还包括锁紧螺母，锁紧螺母安装在定位销上，以在底盘转动至预设的工作位置时将底盘与定位销锁紧。

进一步地，天线主体具有连接板，天线主体通过连接板设置在安装支架上。

根据本实用新型的第二个方面，提供了一种列车，包括天线结构，天线结构为上述的天线结构。

应用本实用新型技术方案的天线结构，包括：天线主体、安装支架和定位件；安装支架设置在安装台体上，安装支架具有绕预设竖直轴线分布的多个工作位置，天线主体设置在安装支架上；定位件设置在安装台体上，定位件用于在安装支架转动至预设的工作位置时将安装支架定位并锁紧。从而在天线的安装过程中能够对天线的安装角度进行调整以满足安装要求，解决了现有技术中的PIS系统天线在安装完成后安装角度很难满足安装要求的问题。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型实施例可选的一种天线结构的侧视结构示意图；以及

图2是根据本实用新型实施例可选的一种天线结构的俯视结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、天线主体；11、连接板；20、安装支架；21、支撑架；22、底盘；30、定位件；31、定位销。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

根据本实用新型实施例的天线结构，如图1和图2所示，包括天线主体10、安装支架20和定位件30；安装支架20设置在安装台体上，安装支架20具有绕预设竖直轴线分布的多个工作位置，天线主体10设置在安装支架20上；定位件30设置在安装台体上，定位件30用于在安装支架20位于预定的工作位置时将安装支架20定位并锁紧。

应用本实用新型技术方案的天线结构，包括天线主体10、安装支架20和定位件30；安装支架20设置在安装台体上，安装支架20具有绕预设竖直轴线分布的多个工作位置，天线主体10设置在安装支架20上；定位件30设置在安装台体上，定位件30用于在安装支架20转动至预设的工作位置时将安装支架20定位并锁紧。从而在天线的安装过程中能够对天线的安装角度进行调整以满足安装要求，解决了现有技术中的PIS系统天线在安装完成后安装角度很难满足安装要求的问题。

具体实施时，安装支架20包括支撑架21和底盘22，天线主体10具有连接板11，天线主体10通过连接板11与支撑架21连接，支撑架21安装在底盘22上，底盘22绕预设竖直轴线可转动地设置在安装台体上。

可选地，底盘22为扇形盘体；扇形盘体的圆弧边环绕预设竖直轴线设置，即扇形盘体的圆弧边与预设圆周的圆周线重合，预设竖直轴线与预设圆周的中心线共线。从而能够使底盘22绕预设竖直轴线转动以调节工作位置。

进一步地，定位件30包括定位销31和锁紧螺母，定位销31设置在安装台体上；其中，底盘22上开设有与底盘22的圆弧边平行的定位槽，定位销31穿设在定位槽内以在底盘22绕预设竖直轴线转动时限制底盘22的转动轨迹。定位销31上设置有外螺纹；锁紧螺母安装在定位销31上，以在底盘22转动至预设的工作位置时通过旋紧锁紧螺母将底盘22与定位销31锁紧，从而使天线主体10被固定在预定的安装角度。

进一步地，定位销31和定位槽均为多个，多个定位槽沿底盘22的圆弧边的延伸方向间隔设置，多个定位销31一一对应地穿设在多个定位槽内。可选地，定位销31和定位槽均为三个。通过设置多个定位销31和定位槽能够在底盘22转动调节工作位置时更好地对底盘22进行限位，同时在底盘22转动到预定工作位置时，能够增强锁紧力，将底盘22更牢靠地固定在安装台体上。

根据本实用新型的第二个方面，提供了一种列车，包括天线结构，天线结构为上述实施例的天线结构。应用上述实施例的天线结构的列车，在天线的安装过程中能够对天线的安装角度进行调整以满足安装要求，解决了现有技术中的PIS系统天线在安装完成后安装角度很难满足安装要求的问题。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。