技术总结
本实用新型公开了一种商用车差速锁压力开关，包括差速锁压力开关本体和工作缸体，所述差速锁压力开关本体的最内部的一级空腔中靠近中间一级空腔的一端与主体控制结构之间设置有环形密封垫圈，所述主体控制结构靠近中间一级空腔的一端与支撑座的接触位置设置有凹槽，且凹槽中设置有密封圈；本实用新型只将由密封垫片密封的方式改进为由环形密封垫圈和O型密封圈组合密封的方式，在不对现有设计进行大的更改、现有零件模具继续可以使用、现有装配实验装备不发生大的变化、成本保持不变的前提下，有效提高了商用车差速锁压力开关工作压力的上限值，可满足现在商用车的整车气压要求。
技术研发人员：王斌;刘建军
受保护的技术使用者：陕西奉航橡胶密封件有限责任公司
技术研发日：2018.07.26
技术公布日：2019.01.22