电池模组的组装设备的制作方法

本申请涉及储能器件组装技术领域，尤其涉及一种电池模组的组装设备。

背景技术：

由于制造出来的电池的形状不规整，在成组过程中，当沿水平方向挤压各电池时，各电池产生位移，电池底部与基准定位板之间容易产生滑动摩擦，这导致采集到的成组压力不准确，且电池底部的蓝膜易磨损。

技术实现要素：

本申请提供了一种电池模组的组装设备，可以减小电池底部与基准定位板之间的摩擦。

一种电池模组的组装设备，包括第一装配机构，所述第一装配机构包括：

基体；

加压部；和

至少两个基准定位板，

各所述基准定位板供电池放置且依次排布于所述基体，至少一个所述基准定位板相对所述基体活动设置，所述加压部与位于最外端的且活动设置的所述基准定位板传动连接。

进一步，各所述基准定位板均相对于所述基体活动设置。

进一步，所述第一装配机构还包括弹性机构，活动设置的所述基准定位板经由所述弹性机构与相邻的所述基准定位板连接。

进一步，在所述弹性机构的最大收缩行程的位置处，相邻的两个所述基准定位板之间留有间隔。

进一步，所述弹性机构包括弹簧，所述弹簧的两端分别与相邻的两所述基准定位板连接。

进一步，所述第一装配机构还包括限位机构，所述限位机构设置成在所述加压部加压时与电池限位接触。

进一步，所述限位机构包括设置于所述基体的限位凸起，所述限位凸起凸出于基准定位板的表面。

进一步，还包括第二装配机构，所述第二装配机构活动设置，且设置成沿着不同于所述加压部的加压方向的方向向电池施加压力。

进一步，所述第二装配机构包括压杆和连接于所述压杆的压块，所述压块由弹性材料制成。

进一步，所述压块相对于所述压杆转动设置。

本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：

本申请提供了一种电池模组的组装设备，包括第一装配机构，其中，至少一个基准定位板相对于基体活动设置，通过设置活动的基准定位板，可以使得通过基准定位板带动其上的电池移动，并在加压部加压的过程中，可以减少甚至避免与电池产生的摩擦，从而降低电池底面的磨损。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性的，并不能限制本申请。

附图说明

图1为本申请实施例提供的电池模组与组装设备的示意图；

图2为本申请实施例提供的第一装配机构的示意图；

图3为本申请实施例提供的电池模组与组装设备的主视图；

图4为本申请实施例提供的电池模组与组装设备的俯视图。

附图标记：

1-组装设备；

10-第一装配机构；

100-基体；

102-基准定位板；

104-弹性机构；

12-第二装配机构；

120-压杆；

122-压块；

2-电池；

3-端板；

4-缓冲垫。

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。

具体实施方式

下面通过具体的实施例并结合附图对本申请做进一步的详细描述。

需要注意的是，本申请实施例所描述的“上”、“下”、“左”、“右”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本申请实施例的限定。此外，在上下文中，还需要理解的是，当提到一个元件连接在另一个元件“上”或者“下”时，其不仅能够直接连接在另一个元件“上”或者“下”，也可以通过中间元件间接连接在另一个元件“上”或者“下”。

此外，本文中提及的“多个”是指数量上至少为两个。

如图1所示，本申请提供了一种电池模组的组装设备1，该组装设备1可以将依次排列的多个电池2组装成电池模组，组装后的电池模组中，多个电池2沿自身的厚度方向堆叠。

该组装设备1包括第一装配机构10和第二装配机构12，其中，第一装配机构10可以沿电池2的堆叠方向将各电池2紧密贴合，第二装配机构12活动设置，且可以沿电池2的高度方向向电池加压，以矫正电池2的翘曲，提高电池底面的平面度。当然，该组装设备1也可以仅包括第一装配机构10。

由此可知，通过第一装配机构10与第二装配机构12可以共同向电池2施加作用力，使得电池模组达到特定的装配尺寸，然后通过焊接的方式将各电池2串联或并联。

如图2所示，第一装配机构10包括基体100、加压部(图中未示出)以及至少两个基准定位板102。在图2所示的实施例中，基体100设置为两条平行的导轨，但应当理解的是，基体100的结构不仅限于此。

各基准定位板102沿基体100的延伸方向依次排布于基体100，其中，至少一个基准定位板102可以相对于基体活动设置，例如采用滑动连接或滚动连接。本实施例中，活动设置的基准定位板102与基体100采用滑动连接，相应的，基准定位板102设置有与导轨相配合的滑槽或滑块。

基准定位板102供电池2放置，根据基准定位板102的尺寸，每个基准定位板102可以放置至少一个电池2，本实施例中，每个基准定位板102上均放置一个电池2。

需要说明的是，为了保证各电池2紧密贴合，基准定位板102的尺寸要参考电池2的厚度设置，即，电池2的厚度方向的尺寸应大于基准定位板102在该方向上的尺寸，且本领域技术人员可以根据实际情况选择设置。

加压部可以采用动力装置，例如电机、气缸等，加压部与活动设置的基准定位板102连接，则加压部可以驱动该基准定位板102沿基体100运动，从而使得该基准定位板102上的电池2随动。

为了实现动力的传递，在设置活动的基准定位板102时，需从排布方向上位于最外端的基准定位板102依次向内设置为可活动的，这样，加压部与最外端的且活动设置的基准定位板102传动连接，并由此向依次排布的各电池2传递压力，使各电池2贴合在一起。可活动的基准定位板102的数量可以是一个、两个或全部。

需要说明的是，对于固定设置的基准定位板102而言，虽然该基准定位板102无法移动，但活动设置的基准定位板102上的电池可以通过移动将动力依次传递给其余各电池2，从而使得各电池2可以贴合在一起。

根据以上的描述，通过设置活动的基准定位板102，可以使得通过基准定位板102带动电池2移动，并在加压的过程中，可以减少甚至避免电池2与基准定位板102产生的摩擦，从而降低电池底面的磨损。

本实施例中，各基准定位板102均相对于基体100活动设置，这样一来，位于每个基准定位板102上的电池2都可以减小在底面上产生的摩擦，从而进一步降低电池2的磨损。

请继续参考图2，第一装配机构10还包括弹性机构104，活动设置的基准定位板102可以经由弹性机构104与相邻的基准定位板102连接。弹性机构104可以减小相邻两个基准定位板102之间的刚性接触，可以起到缓和震动和减小冲击的作用。

弹性机构104可以设置为弹性胶体，本实施例中，弹性机构104设置为弹簧，例如压簧。一种具体的实施例中，相邻的两个基准定位板102均设置安装孔，压簧的两端分别嵌装在安装孔内，并分别与基准定位板102连接。当然，弹簧的两端也可以直接与基准定位板102连接，而无需开设安装孔。

容易理解的，弹性机构104具有变形行程，在加压部的作用下，弹性机构104会产生收缩变形，一种可选择的实施例中，可以设置在弹性机构104的最大的收缩行程的位置处，相邻的两个基准定位板102之间留有间隔。也就是说，在将弹性机构104压缩至最大压缩量的情况下，相邻的两个基准定位板102也不会接触。这种设置方式，一方面，可以避免相邻的两个基准定位板102在加压过程中发生磕碰，由此延长基准定位板102的使用寿命；另一方面，加压部可以通过基准定位板102将动力更加直接的传递给各电池2，而基准定位板102之间不会发生干涉，进而使得各电池2可以更加紧密的堆叠在一起。

在加压部的作用下，各电池2之间相互接触并由此产生作用力与反作用力，该作用力与反作用力可能使得电池2倾斜或从基准定位板102上跌落下来，为此，第一装配机构10还包括限位机构(图中未示出)，限位机构沿电池2的高度方向突出基准定位板102。

一种实施例，限位机构可以是设置于基体100的限位凸起，该限位凸起凸出于基准定位板102的表面，当加压部动作，限位凸起可以与最前端的电池2限位接触，以便可以在排布方向上实现对电池2的限位。

限位机构可以设为两个，两个限位机构分别设置于基体，并位于首尾两端的基准定位板的外侧，其中一个限位机构与最前端的电池限位接触，另一个限位机构可以与最后端的电池2限位接触，由此可以将各电池2夹持固定在两个限位机构之间，更好的对各电池2起到限位作用。

需要指出的，限位机构不仅限于设置于基体100，还可以设置于基准定位板102，即，设置于沿排布方向位于首尾两端的基准定位板102上。

请参考图3，在电池模组的组装过程中，第二装配机构12的加压方向设置成与加压部的加压方向不同，第二装配机构12可以沿电池2的高度方向向电池2施加压力，以矫正电池2的翘曲、电池底面无法与基准定位板102贴合的缺陷。

第二装配机构12可以设置有多个，且每个电池2可以配备多个第二装配机构12，本实施例中，两个第二装配机构12共同作用于一个电池2，且可以分别作用于电池2的正极端子和负极端子处(参见图4)。

第二装配机构12包括驱动部、压杆120和连接于压杆120的压块122，压杆120经由压块122向电池2施压，为了避免对电池2造成损坏，压块122可以由弹性材料制成，例如橡胶，橡胶压块可以在压力作用下发生变形，以缓和刚性冲击。

另一方面，压块122还可以相对于压杆120转动设置，这样设置后，压块122可以通过转动的方式灵活地调整自身位置，避免与电池2发生较大的摩擦。本实施例中，压块122设置成可以转动的滚轮。

此外，在电池2的成组过程中，还可以将端板3一同成组，在图1、图3和图4所示的实施例中，端板3分别放置于首尾两端的基准定位板102上，并与各电池2紧密贴合。端板3与电池2之间还可以设置绝缘罩，以绝缘端板3与电池2，避免两者发生短路。

另一方面，各电池2之间还可以设置缓冲垫4，缓冲垫4可以由隔热材料制成，在电池模组的工作过程中，缓冲垫4可以起到隔热和缓解膨胀力的作用。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。