技术总结
一种用于电动汽车高压盒端的高压连接线，包括两根长度相等的正极线缆和负极线缆，正极线缆和负极线缆的两端都设置有接线连接端子，正极线缆和负极线缆的内部结构相同，都包括导线，导线的外部包裹有绝缘层，绝缘层外部包裹信号屏蔽层，信号屏蔽层外部再包裹保护层，正极线缆和负极线缆的外部均套设有波纹管；正极线缆和负极线缆两端的连接端子上都开设有正极插孔和负极插孔，正极插孔联通正极线缆，负极插孔联通负极线缆；本实用新型设计的电动汽车高压盒端连接线将正负两级的线缆分开设置，一旦正极线缆或者负极线缆有一处损坏后，整个高压连接线不再导通，防止因高压电流损坏连接线后发生漏电等造成安全事故；整个线束结构安全可靠。
技术研发人员：卓贤昇;姚世庆;余良香;吕立业
受保护的技术使用者：江苏绿捷机电科技有限公司
技术研发日：2018.08.21
技术公布日：2019.03.19