一种充电装置的制作方法

本实用新型涉及充电技术领域，尤其涉及一种充电装置。

背景技术：

电动车是解决日常生活中短途出行的常用交通工具，中国存在广大的电动车用户。而目前小区内电动车充电没有规划和管理，家中充电存在安全隐患容易引发火灾，危害到人民的人身和财产安全。夜间电动车长时间充电引起电瓶过充，容易使电瓶寿命缩短。此外，还可以解决电动车在公共场合电量耗尽的尴尬局面。市面上有快速充电桩，其充电电流很大，远远超过电瓶正常充电电流，容易使电瓶过充、鼓包，对电瓶的损害极大，影响电瓶的寿命。

现有很多的充电装置，但是现有的充电装置均是安装后就不可以随便更改，这样会使得在安装时还不知道该地充电的流量，当安装多了后，比较少人充电，浪费充电排插，增加安装成本，当安装少了后，当人流量多时，又不够位置充电，同时很多安装在室外的充电桩常常会被雨淋，雨水会从充电孔进入排插，这样会容易造成短路的情况。因此需要设计处一种更增设插座的和可挡雨的充电装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种充电装置，解决现有充电装置不能根据需要增设充电插座和充电插座经常被雨淋容易出现短路的技术问题。

一种充电装置，包括放置盒、插座位限位板、挡雨板、雨滴传感器、封盒板、充电插座、电源线、电机、齿轮、继电器和电子开关，

所述放置盒设置为横向放置的凹槽结构，所述放置盒前端的上边上设置有上扣边，下边上设置有下扣边，所述插座位限位板、封盒板和充电插座均是扣合在上扣边和下扣边上，充电插座与电源线连接，所述电源线设置在放置盒内，所述电源线上设置有增插座接线头，所述挡雨板和雨滴传感器均设置在放置盒的顶部，所述电机、齿轮、继电器和电子开关均设置在放置盒内，所述齿轮设置在电机的转轴上，所属于齿轮与挡雨板齿合连接，所述雨滴传感器的输出端与电子开关连接，所述电子开关的输入端与外部电源连接，电子开关)的输出端经继电器与电机连接。

进一步地，所述放置盒上设置有支撑脚或者固定螺丝，当设置有支撑脚时，支撑脚一端设置在放置盒的底部，另一端固定设置底板上，支撑脚设置为“L“型结构，当设有固定螺丝时，所述放置盒设置有螺丝孔，所述固定螺丝通过螺丝孔把放置盒固定在墙体上。

进一步地，所述充电插座上设置有充电指示灯和充电二维码，所述充电指示灯与充电插座的电源线连接，所述充电二维码印制在充电插座上，外侧涂有透明的防水胶层。

进一步地，所述增插座接线头设置在插座位限位板的背后，需要添加充电插座时，扣下插座位限位板，扣上添加的充电插座，并把添加的充电插座与增插座接线头连接。

进一步地，所述插座位限位板与充电插座相隔一块或者多块封盒板，所述封盒板设置的长度为10厘米或者20厘米。

进一步地，所述挡雨板的底部设置有齿轮滑槽，所述齿轮滑槽与齿轮齿合连接，齿轮转动带动齿轮滑槽滑动。

进一步地，所述放置盒位于挡雨板底部开设有齿轮槽口，齿轮套设在齿轮槽口内。

本实用新型采用了上述技术方案，本实用新型具有以下技术效果：

本实用新型通过设置插座位限位板，同时子电源线上增插座接线头，从而商家可以根据前期的该地的充电人流量情况，然后根据充电的人流量选择是否要增加插座，当需要增加插座时，直接把插座位限位板扣开，装上插座把插座与增插座接线头连接即可，方便简单快捷，同时设置了挡雨板和雨滴传感器，根据雨滴传感器感应下雨后，挡雨板滑动到插座的正上方进行挡雨，从而很好的解决了现有充电装置不能根据需要增设充电插座和充电插座经常被雨淋容易出现短路的技术问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的挡雨板结构示意图。

图3是本实用新型的挡雨板动力装置结构示意图。

图4是本实用新型的挡雨板动力装置电路框图。

图中编号：1-放置盒、2-插座位限位板、3-支撑脚、4-挡雨板、5-雨滴传感器、6-封盒板、7-充电插座、8-充电二维码、9-充电指示灯、10-电源线、11- 增插座接线头、12-上扣边、13-下扣边、14-齿轮滑槽、15-电机、16-齿轮、17- 继电器、18-电子开关。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下参照附图并举出优选实施例，对本实用新型进一步详细说明。然而，需要说明的是，说明书中列出的许多细节仅仅是为了使读者对本实用新型的一个或多个方面有一个透彻的理解，即便没有这些特定的细节也可以实现本实用新型的这些方面。

如图1所示，根据本实用新型的一种充电装置结构示意图，包括放置盒1，还包括插座位限位板2、挡雨板4、雨滴传感器5、封盒板6、充电插座7、电源线10、电机15、齿轮16、继电器17和电子开关18。

放置盒1设置为横向放置的凹槽结构，放置盒1前端的上边上设置有上扣边12，下边上设置有下扣边13。插座位限位板2、封盒板6和充电插座7 均是扣合在上扣边12和下扣边13上，充电插座7与电源线10连接。电源线 10设置在放置盒1内。电源线10上设置有增插座接线头11。挡雨板4和雨滴传感器5均设置在放置盒1的顶部。电机15、齿轮16、继电器17和电子开关18均设置在放置盒1内。齿轮16设置在电机15的转轴上，所属于齿轮 16与挡雨板4齿合连接。雨滴传感器5的输出端与电子开关18连接。电子开关18的输入端与外部电源连接，电子开关18的输出端经继电器17与电机(15) 连接。

通过设置插座位限位板2，同时子电源线上增插座接线头11，从而商家可以根据前期的该地的充电人流量情况，然后根据充电的人流量选择是否要增加插座，当需要增加插座时，直接把插座位限位板1扣开，装上充电插座7 与增插座接线头11连接即可，方便简单快捷。并且设置了挡雨板4和雨滴传感器5，根据雨滴传感器5感应下雨后，挡雨板4滑动到充电插座7的正上方进行挡雨。放置盒1前端的上边上设置有上扣边12，下边上设置有下扣边13，方便在增设充电插座7，或者减少充电插座7。需要减少充电插座7时，直接把充电插座7取下，扣上插座位限位板2就可以完成，方便简单。同时为方便在电路或者充电插座7出现故障时，直接通过上扣边12和下扣边13把充电插座7取下，方便后期的维修等。

本实用新型的另一实施例中，放置盒1上设置有支撑脚3或者固定螺丝。当设置有支撑脚3时，支撑脚3一端设置在放置盒1的底部，另一端固定设置底板上，支撑脚3设置为“L”型结构，当设有固定螺丝时，所述放置盒1 设置有螺丝孔，所述固定螺丝通过螺丝孔把放置盒1固定在墙体上。当安装的支撑脚3时，一般时安装在室外没有任何的遮挡物进行遮挡的地方，支撑脚3起到固定的作用。使用固定螺丝时，一般是固定在建筑物的外墙体上或者室内等。

本实用新型的另一实施例中，充电插座7上设置有充电指示灯9和充电二维码8。充电指示灯9与充电插座7的电源线连接。充电二维码8印制在充电插座7上，外侧涂有透明的防水胶层。当充电指示灯9亮起时，说明充电插座7上已经通电，可以充电，当充电指示灯9不亮时，说明充电插座7不通电。充电二维码8为用户通过手机扫描充电二维码8，然后通过蓝牙选择充电，然后手机蓝牙给充电插座7上的蓝牙发送信号，然后充电插座7上的蓝牙控制继电器关闭开启通电，充电插座7可以充电。

本实用新型的另一实施例中，增插座接线头11设置在插座位限位板2的背后，需要添加充电插座时，扣下插座位限位板2，扣上添加的充电插座，并把添加的充电插座与增插座接线头11连接。方便充电装置上的充电插座7的增加或者减少，从而可以充分的利用充电插座7，不会出现充电插座7浪费的情况。

本实用新型的另一实施例中，插座位限位板2与充电插座7相隔一块或者多块封盒板6，所述封盒板6设置的长度为10厘米或者20厘米。一般的电动车充电时，之间的距离为20厘米，或者宽松一点的可以为30厘米，然后每个的充电插座7上都可以进行使用电动车充电，充分利用资源，不会出现有的充电插座7没能使用得到的情况。

本实用新型的另一实施例中，挡雨板4的底部设置有齿轮滑槽14，齿轮滑槽14与齿轮16齿合连接，齿轮16转动带动齿轮滑槽14滑动。放置盒1 位于挡雨板4底部开设有齿轮槽口，齿轮16套设在齿轮槽口内。通过齿轮16 带动挡雨板4滑动，对充电插座7进行遮挡，以免雨水较多造成充电插座7 短路，对充电插座7起到保护的作用，同时也可以增加整个充电装置的寿命情况。

工作原理：

首先，在安装时，把放置盒1固定在墙体上，拉入电源线10，然后安装插座位限位板2、封盒板6和充电插座7，充电插座7和插座位限位板2的个数相同，或者时插座位限位板2多一些，根据评估该地的充电人流量而定。最后安装挡雨板4、雨滴传感器5、电机15、齿轮16、继电器17和电子开关 18。在日常工程中，下雨时，雨滴传感器5感应有雨滴，把信号传给电子开关18，电子开关18打开，继电器17通电控制电机15转动，电机15带动齿轮16转动，齿轮16带动挡雨板4向前滑动，挡雨板4对充电插座7进行挡雨保护。当商家检测该地充电的人数较多，或者是充电插座7不够用时，把插座位限位板2取下，然后安装上新的充电插座7，把充电插座7与增插座接线头11连接，增加充电插座7完成。大妈那个发现该地充电人数非常少时，可以把一部分的充电插座7取下，然后用插座位限位板2扣合上去，即可完成减少充电插座7，实现充电插座7资源的充分利用。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。