一种拨码开关的自动拨动机构的制作方法

本实用新型涉及电子元器件技术领域，尤其涉及一种拨码开关的自动拨动机构。

背景技术：

在集成电路设计时，拨码开关通常封装为集成电路的组成部分，拨码开关是一种需要手动操作的微型开关。在现有技术中，进行拨码开关拨动测试时，受限于拨码开关组件本身体积小、开关间隔密集之物理特性，无法进行准确、无误的自动化测试，因此业界多以人工手动方式进行拨码开关拨动测试。而人工手动拨动拨码开关的不足之处在于：首先，占用大量人力，不仅工人劳动强度大，而且增加生产成本；其次，人工操作难免出现操作失误、遗漏的情况，从而导致产品不良或严重损坏。

因此，亟需一种拨码开关的自动拨动机构以解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种拨码开关的自动拨动机构，以解决现有技术中采用人工拨动拨码开关存在的工人劳动强度大、达不到操作准确无误的问题。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种拨码开关的自动拨动机构，包括机架、气缸、拨片固定块以及拨片，其中气缸固定于所述机架的顶板上，并与控制器电连接，所述气缸的伸缩杆穿过所述顶板与位于所述机架内侧的所述拨片固定块驱动连接，所述拨片连接于所述拨片固定块的底端；

所述气缸、所述拨片固定块以及所述拨片的数量均为多个，且所述气缸与所述拨片固定块、以及所述拨片固定块与所述拨片均一一对应设置，且多个所述拨片呈线性排列。

作为优选，所述拨片固定块均包括固定块本体和连接于所述固定块本体(31)上的拨片连接部，所述气缸的伸缩杆与所述固定块本体的顶端驱动连接，所述拨片连接部的底端连接有所述拨片；

多个所述固定块本体分为并排的两组，相邻的所述固定块本体之间均贴合设置，两组所述固定块本体上的所述拨片连接部均呈线性排布，且其中一组所述拨片连接部按序插接于另一组所述拨片连接部形成的间隔中。

作为优选，所述拨片连接部的底端开设有安装槽，所述拨片的上部固定于所述安装槽内。

作为优选，多个所述拨片固定块拼接之后的截面呈矩形。

作为优选，所述机架的侧板上设置有多条滑轨，所述滑轨与所述拨片固定块一一对应设置，所述拨片固定块通过滑块与所述滑轨滑动连接。

作为优选，多条所述滑轨均布于所述机架的四块侧板上。

本实用新型相比于现有技术的有益效果：

本实用新型提供的拨码开关的自动拨动机构在使用时，通过机架将该自动拨动机构支撑于拨码开关上方，并使多个拨片与拨码开关的多个开关键一一对应，然后控制器根据测试程序驱动相应的气缸动作，气缸会带动拨片拨动相应的拨码开关的开关键，以自动完成拨码开关的拨动测试，自动化程度高，节省了人力劳动，提高了测试效率，且有效避免了由于人工操作失误带来的产品不良问题，提升了测试准确度。

附图说明

图1是本实用新型拨码开关的自动拨动机构的结构示意图；

图2是本实用新型拨码开关的自动拨动机构的部分结构示意图一；

图3是本实用新型拨码开关的自动拨动机构的部分结构示意图二；

图4是本实用新型拨码开关的自动拨动机构的部分结构示意图三；

图5是本实用新型拨码开关的自动拨动机构的部分结构示意图四；

图6是图4和图5的仰视图。

图中：

10-机架；11-支撑架；12-侧板；13-顶板；20-气缸；21-伸缩杆；30-拨片固定块；31-固定块本体；32-拨片连接部；40-拨片；50-滑轨；51-滑块。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式进一步说明本实用新型的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部。

如图1-图3所示，本实用新型提供一种拨码开关的自动拨动机构，包括机架10、气缸20、拨片固定块30以及拨片40。其中，机架10包括支撑架11、四块侧板12和一块顶板13，四块侧板12在支撑架11的顶端围合形成一矩形腔体，顶板13覆盖于矩形腔体的顶部开口。气缸20固定于机架10的顶板13上，并与控制器电连接，气缸20的伸缩杆21穿过顶板13与位于矩形腔体内的拨片固定块30驱动连接，拨片40连接于拨片固定块30的底端。气缸20、拨片固定块30以及拨片40的数量均为多个，且气缸20与拨片固定块30、以及拨片固定块30与拨片40均一一对应设置。多个拨片40呈线性排列。使用时，通过支撑架11将该自动拨动机构支撑于拨码开关上方，并使多个拨片40与拨码开关的多个开关键一一对应，然后控制器根据测试程序驱动相应的气缸20动作，气缸20会带动拨片40拨动相应的开关键，以自动完成拨码开关的拨动测试，自动化程度高，节省了人力劳动，提高了测试效率，且有效避免了由于人工操作失误带来的产品不良问题，提升了测试准确度。

进一步地，参见图4-图6，拨片固定块30均包括固定块本体31和连接于固定块本体31上的拨片连接部32，气缸20的伸缩杆21与固定块本体31的顶端驱动连接，拨片连接部32的底端开设有安装槽，拨片40的上部连接于安装槽中。多个固定块本体31分为并排的两组，相应的多个气缸20也分为并排的两组，相邻的固定块本体31之间均贴合设置，两组固定块本体31上的拨片连接部32均呈线性排布，且其中一组固定块本体31上的拨片连接部32按序插接于另一组固定块本体31上的拨片连接部32形成的间隔中。优选地，多个拨片固定块30拼接之后的截面呈矩形。通过上述结构设置，使得拨片固定块30之间的分布更加紧凑，从而使得机构整体更加紧凑，提升了机构应用的便利性。在实际制作时，多个拨片固定块30是由一个完整的固定块按照预设轨迹线切割而成，故能够确保拨片固定块30之间的紧凑性和完整性。

在本实施例中，拨片固定块30的数量为八个，八个固定块本体31呈2*4矩阵分布，相应的气缸20的数量也为八个，且八个气缸20也呈2*4矩阵分布。需要说明的是，拨码开关为较成熟的产品，具有固定的规格，本实用新型中拨片固定块30的数量以及两组固定块本体31的具体排布形式均根据待测试的拨码开关的规格而定，在此不做过多限制。

进一步地，机架10的侧板12上设置有多条滑轨50，滑轨50与拨片固定块30一一对应设置，拨片固定块30通过滑块51与对应的滑轨50滑动连接。通过滑轨50的设置，能够确保拨片固定块30移动的垂直精度。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了清楚说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。