一种热可调脱扣器的结构的制作方法

文档序号:18496362发布日期:2019-08-23 22:15阅读:514来源:国知局
一种热可调脱扣器的结构的制作方法

本发明涉及本实用新型涉及一种塑壳式断路器,更具体的说是涉及一种热可调脱扣器的结构,主要应用于低压电器领域。



背景技术:

热磁式脱扣器是应用在塑壳式断路器中的主流脱扣器种类,热磁式脱扣器同时具有热脱扣和电磁脱扣两种功能;热脱扣是利用电流的热效应使双金属片变形,变形达到足够的行程时,推到牵引杆,再通过相应的机械传递使传动机构中的锁扣解锁;磁脱扣是通过电磁线圈的短路电流瞬时推动衔铁带动脱扣。

目前热磁式脱扣器通过相应的机械设计,允许用户调节一定了的瞬动保护值和过载保护动作值,其中过载保护动作值调节(以下简称热可调)主要通过调节双金属片到脱扣牵引杆之间的距离来实现,具体表现为旋转设置在双金属片端部的调节螺丝、滑动设置在牵引杆上的调节滑板。

现有热磁式脱扣器存在的问题是:在热脱扣系统中,电流的热效应不仅使双金属片变形,由于调节滑板最为靠近双金属片,极容易收到温度影响,导致调节滑板间接受热变形弯曲,整个热脱扣系统失准、失效。



技术实现要素:

本发明为了解决上述技术的不足,提供了一种能够防止调节滑板弯曲变形的热磁式脱扣器。

本发明的技术方案:一种热可调脱扣器的结构,包括牵引杆、双金属片及调节滑板,所述调节滑板朝向牵引杆的端面为滑动端面,朝向双金属片的端面为调节端面,所述调节滑板沿牵引杆轴向与牵引杆做滑动配合,所述牵引杆上沿轴向设有导向滑柱,所述调节滑板滑动端面设有定型环,该定型环沿轴向设有与导向滑柱形状适配的滑孔,所述调节滑板通过滑孔套设于导向滑柱上,相对牵引杆做轴向滑动配合。

采用上述技术方案,通过设置的定型环,加强了调节滑板的厚度,使其变形抗力增强,同时利用设置在牵引杆上的导向滑柱插入定型环滑孔,通过滑孔始终与导向滑柱套合的牵引力,阻止调节滑板的变形,将调节滑板定型、矫正,从而避免调节滑板受双金属片上热度变形。

而且导向滑柱与定型环的滑动配合,因滑动面始终贴合,使得滑动配合更加顺滑、稳定,从而提升了调节热磁脱扣器时,调节滑板的移动精度,间接提升了脱扣器的反应速度。

本实用新型的进一步设置:所述牵引杆上轴向一侧设有导向滑柱,另一侧设有滑轨槽,所述调节滑板滑动端面上沿轴向设有与滑轨槽形状相适配的滑块,所述滑轨槽朝向导向滑柱一侧设有供滑块进入滑轨槽内的开口槽。

采用上述技术方案,通过在牵引杆两侧分别设置滑轨槽及导向滑柱柱,使得调节滑板只需要在滑板两个端部分别对应设置定型环和滑块,通过两个端部的套合与卡合,使得调节滑板两端受到定型,即减少了调节滑板与牵引杆的接触面积,避免体积臃肿,又能够有效的阻止调节滑板变形。

同时,在滑轨槽朝向导向滑柱一侧设置供滑块进入滑轨槽内的开口槽,方便了调节滑板与牵引杆的装配。

本实用新型的进一步设置:所述开口槽至导向滑柱的间距等于或小于滑块至定型环的间距。

采用上述技术方案,当调节滑板与牵引杆组装时,首先将滑块对应放入开口槽,此时如果开口槽至导向滑柱端部的间距大于滑块至定型环的间距,就会出现滑块处于开口槽位置时,而导向滑柱与定型环抵触,无法进入滑孔,而滑块也因为调节滑板抵触倾斜,无法进入滑轨槽。

因此,将开口槽至导向滑柱的间距设置为等于或小于滑块至定型环的间距,当滑块处于开口槽位置时,定型环正好与导向滑柱端面贴合或留有间隙,这样便能沿轴向顺利的让滑块进入轨道槽,让导向滑柱进入滑块,完成调节滑板与牵引杆的装配。

本实用新型的进一步设置:所述牵引杆上相对导向滑柱与滑轨槽的中间部位,设有由调节滑板底面延伸至调节端面的托举筋,该托举筋与调节滑板底面、调节端面做滑动配合。

采用上述技术方案,设置在导向滑柱与滑轨槽的中间部位的托举筋能够抵触调节滑板中部,进一步防止调节滑板弯曲变形,同时不影响其轴向滑动。

本实用新型的进一步设置:所述导向滑柱上设有止转凸块,所述定型环滑块内对应止转凸块形状设有止转槽。

采用上述技术方案,通过设置的止转凸块及止转槽,能够加强调节滑板与牵引杆的联动配合度,使其两者同步旋转运动。

本实用新型的进一步设置:所述止转凸块为沿导向滑柱轴向设置的凸筋。

附图说明

图1为本发明实施例的结构图1;

图2为本发明实施例的结构图2;

图3为本发明实施例的爆炸图;

图4为本发明逃生工具箱的结构图3。

具体实施方式

如图1-4所示,一种热可调脱扣器的结构,包括牵引杆1、双金属片2及调节滑板3,所述调节滑板3朝向牵引杆1的端面为滑动端面,朝向双金属片2的端面为调节端面,所述调节滑板3沿牵引杆1轴向与牵引杆1做滑动配合,所述牵引杆1上沿轴向设有导向滑柱11,所述调节滑板3滑动端面设有定型环31,该定型环31沿轴向设有与导向滑柱11形状适配的滑孔32,所述调节滑板通过滑孔32套设于导向滑柱11上,相对牵引杆1做轴向滑动配合。

通过设置的定型环31,加强了调节滑板3的厚度,使其变形抗力增强,同时利用设置在牵引杆1上的导向滑柱11插入定型环31滑孔32,通过滑孔32始终与导向滑柱11套合的牵引力,阻止调节滑板3的变形,将调节滑板3定型、矫正,从而避免调节滑板3受双金属片2上热度变形。

而且导向滑柱11与定型环31的滑动配合,因滑动面始终贴合,使得滑动配合更加顺滑、稳定,从而提升了调节热磁脱扣器时,调节滑板3的移动精度,间接提升了脱扣器的反应速度。

所述牵引杆1上轴向一侧设有导向滑柱11,另一侧设有滑轨槽12,所述调节滑板3 滑动端面上沿轴向设有与滑轨槽12形状相适配的滑块32,所述滑轨槽12朝向导向滑柱11 一侧设有供滑块32进入滑轨槽12内的开口槽13。

通过在牵引杆1两侧分别设置滑轨槽12及导向滑柱11柱,使得调节滑板3只需要在滑板两个端部分别对应设置定型环31和滑块32,通过两个端部的套合与卡合,使得调节滑板3两端受到定型,即减少了调节滑板3与牵引杆1的接触面积,避免体积臃肿,又能够有效的阻止调节滑板3变形。

同时,在滑轨槽12朝向导向滑柱11一侧设置供滑块32进入滑轨槽12内的开口槽 13,方便了调节滑板3与牵引杆1的装配。

所述开口槽13至导向滑柱11的间距等于或小于滑块32至定型环31的间距。

当调节滑板3与牵引杆1组装时,首先将滑块32对应放入开口槽13,此时如果开口槽13至导向滑柱11端部的间距大于滑块32至定型环31的间距,就会出现滑块32处于开口槽13位置时,而导向滑柱11与定型环31抵触,无法进入滑孔32,而滑块32也因为调节滑板3抵触倾斜,无法进入滑轨槽12。

因此,将开口槽13至导向滑柱11的间距设置为等于或小于滑块32至定型环31的间距,当滑块32处于开口槽13位置时,定型环31正好与导向滑柱11端面贴合或留有间隙,这样便能沿轴向顺利的让滑块32进入轨道槽,让导向滑柱11进入滑块32,完成调节滑板3 与牵引杆1的装配。

所述牵引杆1上相对导向滑柱11与滑轨槽12的中间部位,设有由调节滑板3底面延伸至调节端面的托举筋14,该托举筋14与调节滑板3底面、调节端面做滑动配合。

设置在导向滑柱11与滑轨槽12的中间部位的托举筋14能够抵触调节滑板3中部,进一步防止调节滑板3弯曲变形,同时不影响其轴向滑动。

所述导向滑柱11上设有止转凸块15,所述定型环31滑块32内对应止转凸块15形状设有止转槽35。

通过设置的止转凸块15及止转槽35,能够加强调节滑板3与牵引杆1的联动配合度,使其两者同步旋转运动。

所述止转凸块15为沿导向滑柱11轴向设置的凸筋。

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