具有过载保护功能的内油式金属波纹储油柜的制作方法

本实用新型涉及容积变化的补偿及温控装置，具体地说是一种为变压器及电力设备配置使用的具有过载保护功能的内油式金属波纹储油柜。

背景技术：

现有内油式金属波纹膨胀储油柜采用不锈钢波纹芯体作为容积补偿元件，在完全隔绝空气及湿气的条件下，通过输油管路与变压器油箱连通；当绝缘油温度变化时，波纹芯体随之膨胀或收缩，从而实现对绝缘油的体积补偿。但在油位达到上限时，如果继续进油，波纹芯体会超过额定高度而产生塑性变形，芯体损坏。

技术实现要素：

为了解决波纹芯体因超过额定高度而变形导致芯体损坏的问题，本实用新型的目的在于提供一种具有过载保护功能的内油式金属波纹储油柜。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型包括柜体及安装于该柜体内的波纹芯体，波纹芯体的上板安装有排气管；所述波纹芯体的下板安装有弹力防冲顶装置，该弹力防冲顶装置包括外管、弹簧限位板、密封件、绳索、弹簧、密封板及法兰，外管安装在波纹芯体上，所述外管上端内部设有弹簧限位板，下端通过法兰与变压器油箱相连，所述外管内安装有密封板，该密封板与弹簧限位板、法兰上分别开有油孔，所述密封件的一端位于外管内、放置在法兰上，另一端穿过所述密封板、弹簧限位板，通过所述绳索与波纹芯体的上板连接；所述密封件上套设有弹簧，该弹簧的两端分别与所述弹簧限位板和密封件的一端端部抵接；

其中：所述密封件的轴向截面呈倒置的“T”形，包括密封块及密封杆，该密封块为“T”形的横边，密封杆为“T”形的竖边；所述密封块的下表面在非工作状态放置在法兰上，该密封块上表面设有用于与所述密封板实现密封的O型圈；

本实用新型包括柜体及安装于该柜体内的波纹芯体，波纹芯体的上板安装有排气管；所述波纹芯体的下板安装有弹力防冲顶装置，该弹力防冲顶装置包括外管、弹簧限位板、密封件、绳索、弹簧、密封板、法兰及内管，外管安装在波纹芯体上，所述外管上端内部设有弹簧限位板，下端外部设有与变压器油箱相连的法兰，该外管内安装有内管，所述密封板连接于内管的顶部；所述弹簧限位板、密封板及内管的底部分别开有油孔，所述密封件的一端放置在内管的底部，另一端穿过所述密封板、弹簧限位板，通过所述绳索与波纹芯体的上板连接；所述密封件上套设有弹簧，该弹簧的两端分别与所述弹簧限位板和密封件的一端端部抵接；

其中：所述密封件的轴向截面呈倒置的“T”形，包括密封块及密封杆，该密封块为“T”形的横边，密封杆为“T”形的竖边；所述密封块的下表面在非工作状态放置在内管的底部，该密封块上表面设有用于与所述密封板实现密封的O型圈；所述内管与外管同轴设置，该内管的外表面与所述外管的内表面抵接；

所述密封杆由密封板上的油孔穿过，再由所述弹簧限位板穿出至波纹芯体的内部，该弹簧限位板上的油孔开设在所述密封杆的外围；

所述O型圈的内径大于密封板上油孔的孔径；

所述外管焊接于波纹芯体的下板，上端位于波纹芯体的内部。

本实用新型的优点与积极效果为：

本实用新型在波纹芯体上板运行至上限油位时通过钢丝绳拉动密封件上升，从而关闭注油管路，解决了内油式金属波纹储油柜达到上限油位时的自我保护问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构剖视图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为本实用新型实施例二的结构剖视图；

图4为图3中B处的局部放大图；

其中：1为柜体，2为排气管，3为波纹芯体，4为弹力防冲顶装置，5为外管，6为弹簧限位板，7为密封杆，8为钢丝绳，9为弹簧， 10为密封板，11为O型圈，12为法兰，13为密封块，14为上板， 15为下板，16为内管，17为油孔A，18为油孔B，19为油孔C。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

实施例一

如图1、图2所示，本实施例包括柜体1及安装于该柜体1内的波纹芯体3，其中波纹芯体3的上板14上安装有用于排出波纹芯体3 内部空气的排气管2。

在波纹芯体3的下板15上安装有弹力防冲顶装置4，该弹力防冲顶装置4包括外管5、弹簧限位板6、密封件、绳索、弹簧9、密封板10及法兰12，外管5焊接于波纹芯体3的下板15上，上端位于波纹芯体3的内部，下端焊接有用于与变压器油箱相连的法兰12。外管5的上端内部设有弹簧限位板6，外管5内安装有密封板10，该密封板10与弹簧限位板6、法兰12平行设置，法兰12上开有油孔 A17，密封板10的中间开有油孔B18，弹簧限位板6上开有油孔C19。密封件的一端位于外管5内、放置在法兰12上，另一端穿过密封板 10、弹簧限位板6，通过绳索与波纹芯体3的上板14连接。密封件上套设有弹簧9，该弹簧9的两端分别与弹簧限位板6的下表面和密封件的一端端部抵接。

本实施例的密封件的轴向截面呈倒置的“T”形，包括密封块13 及密封杆7，该密封块13为“T”形的横边(即密封件的一端)，密封杆7为“T”形的竖边(即密封件的另一端)。密封块13的下表面在非工作状态放置在法兰12上，该密封块13上表面设有用于与密封板10实现密封的O型圈11，O型圈11的内径大于密封板10上油孔 B18的孔径。密封杆7由密封板10上的油孔B18穿过，再由弹簧限位板6穿出至波纹芯体3的内部，通过绳索与波纹芯体3的上体14 固连，弹簧限位板6上的油孔C19开设在密封杆7的外围。本实施例的绳索为钢丝绳8。

本实施例的工作原理为：

变压器油通过油孔A17注入，再经过密封板10上的油孔B18、弹簧限位板6上的油孔C19进入到波纹芯体3内。在注油的过程中，密封杆7及密封块13通过钢丝绳8被波纹芯体3的上板14拉动上升；当波纹芯体3的上板14达到设定的上限油位时，密封块13上表面上的O型圈11与密封板10的下表面闭合密封，将密封板10上的油孔 B18堵住，关闭注油管路。放油时，通过弹簧9的弹力作用，使密封杆7和密封块13下降，打开放油管路即可。

实施例二

如图3、图4所示，本实施例包括柜体1及安装于该柜体1内的波纹芯体3，其中波纹芯体3的上板14上安装有用于排出波纹芯体3 内部空气的排气管2。

在波纹芯体3的下板15上安装有弹力防冲顶装置4，该弹力防冲顶装置4包括外管5、弹簧限位板6、密封件、绳索、弹簧9、密封板10、法兰12及内管16，外管5焊接于波纹芯体3的下板15上，上端位于波纹芯体3的内部，下端焊接有用于与变压器油箱相连的法兰12；本实施例的法兰12中间设有通孔，法兰12套设在外管5下端的外部，并与外管5下端的外表面焊接。外管5的上端内部设有弹簧限位板6。内管16安装在外管5内，与外管5同轴设置，内管16 的外表面与外管5的内表面抵接。内管16的顶部开口，底部开有油孔A17。外管5内安装有密封板10，该密封板10连接于内管16的顶部，密封板10与弹簧限位板6、法兰12平行设置，密封板10的中间开有油孔B18，弹簧限位板6上开有油孔C19。密封件的一端位于外管5内、放置在内管16的底部上，另一端穿过密封板10、弹簧限位板6，通过绳索与波纹芯体3的上板14连接。密封件上套设有弹簧9，该弹簧9的两端分别与弹簧限位板6的下表面和密封件的一端端部抵接。

本实施例的密封件的轴向截面呈倒置的“T”形，包括密封块13 及密封杆7，该密封块13为“T”形的横边(即密封件的一端)，密封杆7为“T”形的竖边(即密封件的另一端)。密封块13的下表面在非工作状态放置在内管16的底部，该密封块13上表面设有用于与密封板10实现密封的O型圈11，O型圈11的内径大于密封板10上油孔B18的孔径。密封杆7由密封板10上的油孔B18穿过，再由弹簧限位板6穿出至波纹芯体3的内部，通过绳索与波纹芯体3的上体 14固连，弹簧限位板6上的油孔C19开设在密封杆7的外围。本实施例的绳索为钢丝绳8。

本实施例的工作原理为：

当变压器油通过油孔A17注入，再经过密封板10上的油孔B18、弹簧限位板6上的油孔C19进入到波纹芯体3内。在注油的过程中，密封杆7及密封块13通过钢丝绳8被波纹芯体3的上板14拉动上升；当波纹芯体3的上板14达到设定的上限油位时，密封块13上表面上的O型圈11与密封板10的下表面闭合密封，将密封板10上的油孔 B18堵住，关闭注油管路。放油时，通过弹簧9的弹力作用，使密封杆7和密封块13下降，打开放油管路即可。