1.一种电池模组(10)，其特征在于，所述电池模组(10)包括：
多个电池单元(11)，多个所述电池单元(11)堆叠布置、并具有从顶部伸出的极耳(111)；
汇流排(12)，每个所述汇流排(12)布置在多个所述电池单元(11)的其中一组的顶部、并与该组所述电池单元(11)的极耳(111)焊接；
其中，每个所述汇流排(12)包括分别与对应组中各所述电池单元(11)的极耳(111)焊接的平板部(121)、以及桥接在相邻的所述平板部(121)之间的桥型连接部(122)，并且所述桥型连接部(122)向所述汇流排(12)朝向所述电池单元(11)的一侧下沉。
2.根据权利要求1所述的电池模组(10)，其特征在于，所述桥型连接部(122)呈弯折状，所述弯折状在相邻的所述平板部(121)之间提供响应于极耳(111)偏移的弹性余量。
3.根据权利要求1所述的电池模组(10)，其特征在于，所述电池单元(11)的电池框(13)上表面具有限位凸起(131)，所述汇流排(12)的所述桥型连接部(122)具有与所述限位凸起(131)配合的限位孔(1221)，并且，所述限位凸起(131)的顶端低于所述平板部(121)。
4.根据权利要求1所述的电池模组(10)，其特征在于，所述平板部(121)的厚度大于极耳(111)的厚度，并且，所述平板部(121)的侧边开设有供极耳(111)穿过至所述平板部(121)上方的极耳通槽(123)，并且，极耳(111)焊接在所述平板部(121)的上表面。
5.根据权利要求1所述的电池模组(10)，其特征在于，所述电池模组(10)进一步包括：
铜排(14)，每个所述铜排(14)连接在不同的所述汇流排(12)之间。
6.根据权利要求5所述的电池模组(10)，其特征在于，所述汇流排(12)具有悬置凸缘(124)，所述铜排(14)连接在所述悬置凸缘(124)的下方。
7.根据权利要求6所述的电池模组(10)，其特征在于，所述汇流排(12)的悬置凸缘(124)间隔布置。
8.根据权利要求5所述的电池模组(10)，其特征在于，每组所述电池单元(11)的极耳(111)在顶部成对布置，每组所述电池单元(11)的顶部具有并排布置的所述汇流排(12)，并且，每个所述铜排(14)在相邻组所述电池单元(11)的不同侧的所述汇流排(12)之间形成偏斜连接。
9.根据权利要求1所述的电池模组(10)，其特征在于，所述电池单元(11)的电池框(13)的一侧具有凸台(132)、另一侧具有凹槽(133)，相邻的所述电池单元(11)之间通过所述凸台(132)与所述凹槽(133)的配合实现堆叠限位。
10.一种汽车，其特征在于，所述汽车装配有如权利要求1-9任一项所述的电池模组(10)。