本实用新型涉及电线防雷领域,更具体地说,它涉及一种架空输电线路杆塔的防雷系统。
背景技术:
防雷,是指通过组成拦截、疏导最后泄放入地的一体化系统方式以防止由直击雷或雷电的电磁脉冲对建筑物本身或其内部设备造成损害的防护技术。
现有授权公告号为CN207009898U的中国专利,公开了一种避雷针,包括:保护罩、底座、驱动装置、自动控制开关、避雷针体、支撑台和导电柱,保护罩具有竖直设置在底座上,避雷针体竖直固定在支撑台上,避雷针体侧壁设有导体;支撑台位于所述容纳腔内,导电柱位于保护罩的外部的保护壳,且其一端伸入容纳腔内,其另一端设有下导体下引线;驱动装置位于保护罩内用于驱动支撑台上下运动,且支撑台在上下运动过程中,当支撑台运动至工作位置时,避雷针体位于保护罩的外部,设置在避雷针体上的导体与导电柱连接;当支撑台运动至收起位置时,避雷针体位于保护罩的内部,且设置在避雷针体上的导体脱离导电柱。
但是,此实用新型仅通过驱动装置驱动支撑台上下运动,进而使导电柱与导体对接,长时间使用后,驱动装置发生倾斜或者支撑台发生水平方向的移位,很容易造成导电柱与导体的对接存在空隙,无法进行导电。
技术实现要素:
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种架空输电线路杆塔的防雷系统,可以对水平导体进行导向,使水平导体与水平导电柱充分抵接。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:
一种架空输电线路杆塔的防雷系统,包括设置在杆塔顶端的安装罩座、设置在安装罩座底壁上的升降装置、设置在升降装置顶端的避雷针、设置在安装罩座顶端的转动罩门、设置在避雷针上的水平导体以及穿设在安装罩座侧壁顶端与接地线连接的水平导电柱,所述水平导体和水平导电柱在同一竖直平面内,还包括设置在安装罩座上沿水平导体长度方向滑移的滑移座、设置在安装罩座底壁上驱动滑移座滑移的滑移组件、转动设置在水平导电柱靠近水平导体一端的导向螺纹套、设置在水平导体周壁上的联动螺纹以及设置在安装罩座内壁上驱动导向螺纹套转动的转动组件,所述升降装置设置在滑移座的上表面。
通过采取上述技术方案,升降装置将避雷针向上移动,冲开转动杆罩门,并使水平导体和水平导电柱相对时,滑移组件推动滑移座进而带动水平导体向导向螺纹套移动并插入导向螺纹套内一部分,从而当转动组件驱动导向螺纹套转动的时候,导向螺纹套与水平导体上的联动螺纹螺纹转动,进而带动滑移座一起朝向水平导电柱移动,直至水平导体在导向螺纹套内与水平导电柱抵接,从而实现水平导体与水平导电柱充分抵接。
本实用新型的进一步设置为,所述转动组件包括设置在导向螺纹套外周壁上的联动齿环、设置在安装罩座内壁上的安装板、设置在安装板上驱动轴与导向螺纹套轴向平行的驱动电机以及设置在驱动电机驱动端与联动齿环啮合的驱动齿轮,所述安装板和驱动电机远离避雷针和水平导体的移动平面设置。
通过采取上述技术方案,驱动电机驱动驱动齿轮转动,驱动齿轮与联动齿环啮合,进而联动齿环发生转动,从而导向螺纹套转动。
本实用新型的进一步设置为,所述滑移组件包括设置在滑移设置在安装罩座底壁上沿水平导体长度方向滑移的驱动座、设置在驱动座上表面伸缩杆与滑移座侧壁固定连接的驱动气缸、设置在安装罩座底壁位于驱动座远离滑移座一侧的竖直承载板以及设置在竖直承载板与驱动座远离滑移座一端的借力弹簧,所述借力弹簧的拉力大于驱动座和滑移座与安装罩座底壁之间的摩擦力之和。
通过采取上述技术方案,当需要滑移座朝向水平导电柱滑移时,驱动气缸以竖直承载板为受力支点,将滑移座推向水平导电柱,使水平导体插入到导向螺纹套的进口端,同时导向螺纹套转动的时候,滑移座跟随水平导体移动,借力弹簧被拉伸,不会影响滑移座的滑动,当需要收回避雷针,导向螺纹套反转,进而水平导体退回导向螺纹套的进口端,借力弹簧复位,此时驱动气缸需要将滑移座拉回,使水平导体远离导向螺纹套,才不会影响升降装置带动避雷针下降,在驱动气缸拉回滑移座的过程中,驱动气缸的驱动端会受到一个背离竖直承载板的拉力,此拉力为驱动座和滑移座与安装罩座底壁之间的摩擦力之和,因此为了使驱动气缸能将滑移座拉回,则需要对驱动气缸施加一个朝向竖直承载板的力,此力由借力弹簧提供,因此借力弹簧的拉力需要大于驱动座和滑移座与安装罩座底壁之间的摩擦力之和,才能使借力弹簧在不发生形变,产生长度改变的情况下,驱动气缸将滑移座拉回,使水平导体远离导向螺纹套。
本实用新型的进一步设置为,所述升降装置包括设置在滑移座上表面的升降气缸和设置在滑移座上的自动控制开关,所述避雷针设置在升降气缸的顶端。
通过采取上述技术方案,当雷雨天来临时,自动控制开关会开启升降气缸将避雷针推出安装罩座,当雷雨天结束时,自动控制开关会开启升降气缸将避雷针收回安装罩座。
本实用新型的进一步设置为,所述水平导电柱包括与接地线连接的固定柱、设置在固定柱远离接地线一端的让位槽、滑移设置在让位槽内的滑移柱以及设置在让位槽底壁与滑移柱之间复位弹簧,所述水平导体在导向螺纹套内的移动距离大于导向螺纹套的长度,所述导向螺纹套转动连接在滑移柱伸出让位槽的一端。
通过采取上述技术方案,当水平导体未与水平导电柱抵接的时候,复位弹簧处于自然状态,滑移柱与让位槽的槽底之间有移动距离,当水平导体在导向螺纹套内的移动距离大于导向螺纹套的长度时,会推动滑移柱在让位槽内移动,复位弹簧被压缩,从而确保水平导体与水平导电柱抵接在一起。
本实用新型的进一步设置为,所述滑移柱伸出让位槽的一端设置有转动环槽,所述导向螺纹套靠近滑移柱的一端设置有转动环块。
通过采取上述技术方案,导向螺纹套转动的时候,转动环块在转动环槽内转动,同时,转动环槽使凹陷设置的,在水平导电柱的轴向可以对导向螺纹套起到限位的作用。
本实用新型的进一步设置为,所述导向螺纹套的内侧壁靠近水平导体内侧壁的一端设置有过渡圆角。
通过采取上述技术方案,水平导体进入导向螺纹套的而进入端时,可以避免导向螺纹套尖锐的棱角划损水平导体,增加水平导体的使用寿命。
本实用新型的进一步设置为,所述滑移座和驱动座底端均设置有滑球。
通过采取上述技术方案,将滑移座和驱动座与安装罩座之间的摩擦形式有滑动摩擦转换为滚动摩擦,进而减小滑移座和驱动座与安装罩座之间的摩擦力,确保借力弹簧的拉力大于驱动座和滑移座与安装罩座底壁之间的摩擦力之和,驱动气缸将滑移座拉回,使水平导体远离导向螺纹套。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型在水平导体与水平导电柱在水平方向上对齐后,滑移组件推动水平导体向导向螺纹套移动并插入导向螺纹套内一部分,当转动组件驱动导向螺纹套转动的时候,导向螺纹套与水平导体上的联动螺纹螺纹转动,直至水平导体在导向螺纹套内与水平导电柱抵接,实现水平导体与水平导电柱充分抵接;
2、本实用新型在竖直承载板与驱动座之间设置借力弹簧,滑移座跟随水平导体移动,借力弹簧被拉伸,不会影响滑移座的滑动,同时当驱动气缸需要将水平导体拉力导向螺纹套的进入端时,借力弹簧的拉力大于驱动座和滑移座与安装罩座底壁之间的摩擦力之和,使借力弹簧在不发生形变,产生长度改变的情况下,驱动气缸一借力弹簧为受力点,将滑移座拉回,使水平导体远离导向螺纹套;
3、本实用新型的水平导电柱包括固定柱、让位槽、复位弹簧和滑移柱,使,水平导体的移动距离可以大于导向螺纹套的长度,进而确保水平导体与水平导电柱充分抵接。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的爆炸视图。
图3为用以体现本实用新型中水平导电柱结构的示意图。
图4为图2中A处的放大图。
附图标记:1、安装罩座;2、升降装置;3、避雷针;4、转动罩门;5、水平导体;6、水平导电柱;7、滑移座;8、滑移组件;9、导向螺纹套;10、转动组件;11、联动齿环;12、安装板;13、驱动电机;14、驱动齿轮;15、驱动座;16、驱动气缸;17、竖直承载板;18、借力弹簧;19、升降气缸;20、自动控制开关;21、固定柱;22、让位槽;23、复位弹簧;24、转动环槽;25、转动环块;26、过渡圆角;27、滑球;28、联动螺纹;29、滑移柱。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:
本实用新型公开了一种架空输电线路杆塔的防雷系统,如图1、图2和图3所示,包括设置在杆塔顶端的安装罩座1、设置在安装罩座1底壁上的升降装置2、设置在升降装置2顶端的避雷针3、设置在安装罩座1顶端的转动罩门4、设置在避雷针3上的水平导体5以及穿设在安装罩座1侧壁顶端与接地线连接的水平导电柱6,水平导体5和水平导电柱6在同一竖直平面内,还包括设置在安装罩座1上沿水平导体5长度方向滑移的滑移座7、设置在安装罩座1底壁上驱动滑移座7滑移的滑移组件8、转动设置在水平导电柱6靠近水平导体5一端的导向螺纹套9、设置在水平导体5周壁上的联动螺纹28以及设置在安装罩座1内壁上驱动导向螺纹套9转动的转动组件10,导向螺纹套9的内侧壁靠近水平导体5内侧壁的一端设置有过渡圆角26,升降装置2设置在滑移座7的上表面,升降装置2包括设置在滑移座7上表面的升降气缸19和设置在滑移座7上的自动控制开关20,避雷针3设置在升降气缸19的顶端;雷雨天气来临,自动控制开关20启动升降气缸19,避雷针3被向上推动并冲开转动罩门4进而伸出安装罩座1外,此时水平导体5与水平导电柱6在水平方向上对齐,启动滑移组件8驱动滑移座7向导向螺纹套9的方向移动,进而使水平导体5插入到导向螺纹套9的进入端,然后启动转动组件10,导向螺纹套9转动并与联动螺纹28螺纹连接,进而水平导体5朝着水平导电柱6移动,直至水平导体5与水平导电柱6抵接,实现避雷针3与接地线之间的电流传输。
如图1和图3所示,转动组件10包括设置在导向螺纹套9外周壁上的联动齿环11、设置在安装罩座1内壁上的安装板12、设置在安装板12上驱动轴与导向螺纹套9轴向平行的驱动电机13以及设置在驱动电机13驱动端与联动齿环11啮合的驱动齿轮14,安装板12和驱动电机13远离避雷针3和水平导体5的移动平面设置;驱动驱动电机13,驱动齿轮14转动,并与联动齿环11啮合,进而导向螺纹套9转动。
如图1和图2所示,滑移组件8包括滑移设置在安装罩座1底壁上沿水平导体5长度方向滑移的驱动座15、设置在驱动座15上表面伸缩杆与滑移座7侧壁固定连接的驱动气缸16、设置在安装罩座1底壁位于驱动座15远离滑移座7一侧的竖直承载板17以及设置在竖直承载板17与驱动座15远离滑移座7一端的借力弹簧18,借力弹簧18的拉力大于驱动座15和滑移座7与安装罩座1底壁之间的摩擦力之和,滑移座7和驱动座15底端均设置有滑球27;需要使用避雷针3时,启动驱动气缸16,以竖直承载板17为受力点,推动滑移座7朝向导向螺纹套9移动,进而水平导体5插入导向螺纹套9的进入端,当要收回避雷针3时,启动驱动气缸16,以借力弹簧18的拉力作为驱动气缸16承载力,使驱动气缸16拉动滑移座7远离导向螺纹套9,水平导体5远离导向螺纹套9的进入端。
如图3和图4所示,水平导电柱6包括与接地线连接的固定柱21、设置在固定柱21远离接地线一端的让位槽22、滑移设置在让位槽22内的滑移柱29以及设置在让位槽22底壁与滑移柱29之间复位弹簧23,水平导体5在导向螺纹套9内的移动距离大于导向螺纹套9的长度,导向螺纹套9转动连接在滑移柱29伸出让位槽22的一端,滑移柱29伸出让位槽22的一端设置有转动环槽24,导向螺纹套9靠近滑移柱29的一端设置有转动环块25。
工作过程:
启用避雷针3:雷雨天气来临,自动控制开关20启动升降气缸19,避雷针3被向上推动并冲开转动罩门4进而伸出安装罩座1外,此时水平导体5与水平导电柱6在水平方向上对齐,启动驱动气缸16,以竖直承载板17为受力点,推动滑移座7朝向导向螺纹套9移动,进而水平导体5插入导向螺纹套9的进入端,驱动驱动电机13,驱动齿轮14转动,并与联动齿环11啮合,进而导向螺纹套9转动并与联动螺纹28螺纹连接,进而水平导体5朝着水平导电柱6移动,同时水平导体5移动距离大于导向螺纹套9的长度,滑移柱29向让位槽22的槽底方向移动,水平导体5和水平导电柱6一定会抵接在一起,从而雷电有避雷针3通过水平导体5、水平导电柱6进入接地线再倒入大地。
收起避雷针3:启动驱动电机13,使驱动电机13反转,驱动齿轮14反转,并与联动齿环11啮合,进而导向螺纹套9反转并与联动螺纹28螺纹连接,进而水平导体5远离水平导电柱6移动,进而水平导体5回到导向螺纹套9的进入端,然后启动驱动气缸16,以借力弹簧18的拉力作为驱动气缸16的承载力,使驱动气缸16拉动滑移座7远离导向螺纹套9,水平导体5远离导向螺纹套9的进入端,最后启动升降气缸19,将避雷针3收回。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。