一种快速分离隔离开关的制作方法

本实用新型涉及开关设计领域，具体来说，涉及一种快速分离隔离开关。

背景技术：

现有的隔离开关结构大体分为两类，一类是以施耐德现有产品为代表的多触头的隔离开关，多个动触头在手柄和连杆的直接带动下上下直线运动，实现动触头和静触头的分离与接触，从而实现隔离开关的开合闸。

这种结构的不足在于触头数目多，贵金属使用量大，生产成本高。而且由于断点多，可靠性也相对低。另一类是在断路器的结构上改造，去掉熄弧室、热保护模块、磁保护模块，剩下的零件电气联通后作为隔离开关使用。这种结构无法达到良好的隔离开关性能。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种快速分离隔离开关，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速分离隔离开关，包括底座，所述底座上设有旋转手柄，所述旋转手柄的一端向所述底座的内部延伸与旋转装置连接，所述旋转装置包括转盘，所述转盘的一侧边缘处设有第一推杆，所述转盘的另一侧边缘处设有第二推杆，所述旋转装置的一侧设有升降机构，所述升降机构包括支撑板，所述支撑板的一侧固定设有限位板，所述限位板上套设有滑板，所述滑板的中间设有滑槽，所述滑槽与所述限位板滑动连接，所述滑板的一侧设有第一挡块，所述第一挡块与限位杆相接处，所述滑板远离所述第一挡块的一侧的两端分别设有第二挡块和第三挡块，所述第二挡块的一侧设有第四挡块，所述第四挡块的一端与L型杆连接，所述L型杆的一侧设有固定块，所述固定块与所述支撑板的侧边固定连接，所述L型杆的一侧设有压缩弹簧，所述压缩弹簧远离所述L型杆的一端与所述支撑板连接，所述第一推杆与所述L型杆的一端相接触，所述第二推杆与所述第三挡块相接触，所述滑板的一端设有动触点，所述动触点的下方设有静触点，所述静触点设于所述底座的内部。

进一步的，所述滑槽的两端均设有减震弹簧，所述减震弹簧的一端均与所述滑槽固定连接。

进一步的，所述滑板远离所述第四挡块的一侧位于所述支撑板的底端一侧设有限位块。

进一步的，所述压缩弹簧的两端均通过连接环分别与所述L型杆和支撑板。

进一步的，所述L型杆的与所述固定块之间通过活动栓活动连接。

进一步的，所述转盘远离所述旋转手柄的一侧设有转轴，所述转轴远离所述转盘的一端通过轴承座与所述底座的内壁连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：能够通过旋转手柄将静触点和动触点处于连接和断开的状态，从而实现通路和断路的效果，方便实现开关的隔离，通过旋转装置带动升降机构的上下移动，大大的提高了安全性，避免对人体造成伤害，同时能够实现开关的分离，大大的提高了工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种快速分离隔离开关的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种快速分离隔离开关中底座的剖视图；

图3是根据本实用新型实施例的一种快速分离隔离开关中旋转装置和伸缩机构的结构示意图。

附图标记：

1、底座；2、旋转手柄；3、转盘；4、第一推杆；5、第二推杆；6、支撑板；7、限位板；8、滑板；9、滑槽；10、第一挡块；11、限位杆；12、第二挡块；13、第三挡块；14、第四挡块；15、L型杆；16、固定块；17、压缩弹簧；18、动触点；19、静触点；20、减震弹簧；21、限位块；22、活动栓；23、轴承座。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对实用新型做出进一步的描述：

实施例一：

请参阅图1-3，根据本实用新型实施例的一种快速分离隔离开关，包括底座1，所述底座1上设有旋转手柄2，所述旋转手柄2的一端向所述底座1的内部延伸与旋转装置连接，所述旋转装置包括转盘3，所述转盘3的一侧边缘处设有第一推杆4，所述转盘3的另一侧边缘处设有第二推杆5，所述旋转装置的一侧设有升降机构，所述升降机构包括支撑板6，所述支撑板6的一侧固定设有限位板7，所述限位板7上套设有滑板8，所述滑板8的中间设有滑槽9，所述滑槽9与所述限位板7滑动连接，所述滑板8的一侧设有第一挡块10，所述第一挡块10与限位杆11相接处，所述滑板8远离所述第一挡块10的一侧的两端分别设有第二挡块12和第三挡块13，所述第二挡块12的一侧设有第四挡块14，所述第四挡块14的一端与L型杆15连接，所述L型杆15的一侧设有固定块16，所述固定块16与所述支撑板6的侧边固定连接，所述L型杆15的一侧设有压缩弹簧17，所述压缩弹簧17远离所述L型杆15的一端与所述支撑板6连接，所述第一推杆4与所述L型杆15的一端相接触，所述第二推杆5与所述第三挡块13相接触，所述滑板8的一端设有动触点18，所述动触点18的下方设有静触点19，所述静触点19设于所述底座1的内部。

通过本实用新型的上述方案，有益效果：能够通过旋转手柄2将静触点19和动触点18处于连接和断开的状态，从而实现通路和断路的效果，方便实现开关的隔离，通过旋转装置带动升降机构的上下移动，大大的提高了安全性，避免对人体造成伤害，同时能够实现开关的分离，大大的提高了工作效率。

实施例二：

请参阅图2和3，对于滑槽9来说，所述滑槽9的两端均设有减震弹簧20，所述减震弹簧20的一端均与所述滑槽9固定连接。

通过本实用新型的上述方案，有益效果：避免滑板8在第二推杆5的推动下上下移动而造成滑槽9的两端与限位板7发生碰撞，减震弹簧20能够起到减震的作用，大大的保护了滑板的使用寿命。

实施例三：

请参阅图2和3，对于所述滑板8，所述滑板8远离所述第四挡块14的一侧位于所述支撑板6的底端一侧设有限位块21。

通过本实用新型的上述方案，有益效果：支撑板6的底端一侧的限位块21能够对滑板起到限位的作用，避免在第一推杆4和第二推杆5推动的作用下而产生晃动，大大增加了稳定性。

实施例四：

请参阅图2和3，对于压缩弹簧17来说，所述压缩弹簧17的两端均通过连接环分别与所述L型杆15和支撑板6。

通过本实用新型的上述方案，有益效果：连接环方便压缩弹簧17与L型杆15和支撑板6之间的连接。

实施例五：

请参阅图2和3，对于L型杆15来说，所述L型杆15的与所述固定块16之间通过活动栓22活动连接。

通过本实用新型的上述方案，有益效果：方便L型杆15能够活动，在与第一推杆4相接处时，能够使L型杆活动，打动第四挡块14的运动，使第二挡块12能够变动。

实施例六：

请参阅图2和3，对于转盘3来说，所述转盘3远离所述旋转手柄2的一侧设有转轴，所述转轴远离所述转盘3的一端通过轴承座23与所述底座1的内壁连接。

通过本实用新型的上述方案，有益效果：方便对转轴和转盘3起到支撑的作用，同时方便转动旋转手柄2的同时转轴能够更随着一同旋转，减少转轴与底座1内壁之间摩擦力的作用。

综上所述，借助于本实用新型的上述技术方案，工作原理：当转动旋转手柄2时，旋转手柄2将会带动转盘3的转动，转盘3一侧边上的第一推杆4将会对L型杆15的在成挤压，从而使第四挡块14向外运动，此时第二挡块12将会从第四挡块14上滑落，L型杆15在压缩弹簧17的作用下将会回复原状与滑板8的侧壁接触，滑板8在重力的作用下向下移动，使动触点18向静触点19靠近，从而能够实现静触点19与动触点18之间的连接，此时开关处于连通的状态，再一次转动旋转手柄2时，转盘3上的第二推杆5将会对第三挡块13造成推动的作用，时滑板8向上移动，使第二挡块12在滑板8侧壁与第四挡块之间穿过，此时对压缩弹簧造成加压，当第二挡块处于第一挡块上方时，第二推杆将不会对第三挡块造成推动，同时压缩弹簧将会回复原位，从而时第四挡块14对第二挡块12造成支撑隔挡的作用，从而实现动触点18的上移，时动触点18与静触点19隔离断开，从而打到开关断开的状态，起到断路的作用；有益效果：能够通过旋转手柄2将静触点19和动触点18处于连接和断开的状态，从而实现通路和断路的效果，方便实现开关的隔离，通过旋转装置带动升降机构的上下移动，大大的提高了安全性，避免对人体造成伤害，同时能够实现开关的分离，大大的提高了工作效率；避免滑板8在第二推杆5的推动下上下移动而造成滑槽9的两端与限位板7发生碰撞，减震弹簧20能够起到减震的作用，大大的保护了滑板的使用寿命；支撑板6的底端一侧的限位块21能够对滑板起到限位的作用，避免在第一推杆4和第二推杆5推动的作用下而产生晃动，大大增加了稳定性；方便L型杆15能够活动，在与第一推杆4相接处时，能够使L型杆活动，打动第四挡块14的运动，使第二挡块12能够变动，轴承座23方便对转轴和转盘3起到支撑的作用，同时方便转动旋转手柄2的同时转轴能够更随着一同旋转，减少转轴与底座1内壁之间摩擦力的作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。