1.一种用于车辆的液冷电池包组件，其特征在于，包括：
电池包组，包括沿预设方向依次排列的多个电池包；和
电池包冷却机构，包括分别依次穿过所述多个电池包的第一冷却液管道和第二冷却液管道，所述第一冷却液管道中的冷却液流向设置成从在所述预设方向上排列最前的所述电池包流入、依次流经所述多个电池包后从在所述预设方向上排列最后的所述电池包流出；所述第二冷却液管道中的冷却液流向设置成从在所述预设方向上排列最后的所述电池包流入、依次流经所述多个电池包后从在所述预设方向上排列最前的所述电池包流出。
2.根据权利要求1所述的液冷电池包组件，其特征在于，
每一所述电池包包括第一进液口、第一出液口、第二进液口和第二出液口，所述第一冷却液管道中的冷却液从所述第一进液口流入并从所述第一出液口流出，所述第二冷却液管道中的冷却液从所述第二进液口流入并从所述第二出液口流出。
3.根据权利要求2所述的液冷电池包组件，其特征在于，所述第一进液口、第一出液口、第二进液口和第二出液口均位于所述电池包的同一侧面，且所述第一进液口、第一出液口、第二进液口和第二出液口依次连接后形成一矩形。
4.根据权利要求1所述的液冷电池包组件，其特征在于，所述电池包冷却机构还包括与所述第一冷却液管道和所述第二冷却液管道连通的液冷机组，以降低从所述电池包组中流出的冷却液的温度。
5.根据权利要求4所述的液冷电池包组件，其特征在于，所述电池包冷却机构还包括第一三通，位于所述液冷机组的进水口处，位于所述第一冷却液管道和所述第二冷却液管道中的冷却液流经多个所述电池包后通过所述第一三通流入所述液冷机组。
6.根据权利要求4所述的液冷电池包组件，其特征在于，所述电池包冷却机构还包括第二三通，位于所述液冷机组的出水口处，经所述液冷机组冷却的所述冷却液通过所述第二三通，分别进入所述第一冷却液管道和所述第二冷却液管道，以冷却多个所述电池包。
7.根据权利要求1所述的液冷电池包组件，其特征在于，所述第一冷却液管道和所述第二冷却液管道形状相同。
8.根据权利要求1所述的液冷电池包组件，其特征在于，所述冷却液为水。
9.一种车辆，包括车身，其特征在于，还包括如权利要求1-8中任一项所述的与所述车身连接的液冷电池包组件。