一种车窗升降组合开关的制作方法

文档序号:19278543发布日期:2019-11-29 22:36阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种车窗升降组合开关,包括按钮、盒体、导电橡胶板、微动开关、pcb板、底座,所述按钮设置在所述盒体上端,所述底座设置在所述盒体的下端且与所述盒体相连接构成空腔,所述pcb板、导电橡胶板、微动开关设置在所述盒体和所述底座之间,所述导电橡胶板上设有触点,其特征在于:所述按钮包括左前玻璃升降按钮、右前玻璃升降按钮、左后玻璃升降按钮、右后玻璃升降按钮、车窗锁止按钮,车门锁止按钮,所述盒体上对应设置有左前玻璃升降按钮安装座、右前玻璃升降按钮安装座、左后玻璃升降按钮安装座、右后玻璃升降按钮安装座、车窗锁止按钮安装座,车门锁止按钮安装座,所述左前玻璃升降按钮和所述车门锁止按钮通过导电橡胶板上的触点导通所述pcb板上的回路实现信号传输,所述右前玻璃升降按钮、左后玻璃升降按钮、右后玻璃升降按钮、车窗锁止按钮通过微动开关导通所述pcb板上的回路实现信号传输。

2.根据权利要求1所述的一种车窗升降组合开关,其特征在于:所述左前玻璃升降按钮可转动地安装在所述左后玻璃升降按钮安装座上,所述左前玻璃升降按钮首尾两端的下端分别设置有第一柱塞,所述左前玻璃升降按钮作用于所述第一柱塞,使所述第一柱塞与导电橡胶板上的触点接触。

3.根据权利要求2所述的一种车窗升降组合开关,其特征在于:所述导电橡胶板上对应每个所述第一柱塞设置有第一触点、第二触点,所述第一柱塞的下端设置有第一接触部和第二接触部,所述第一接触部低于所述第二接触部设置,当所述左前玻璃升降按钮作用于所述第一柱塞,所述第一接触部先与所述第一触点接触,随后所述第二接触部与所述第二触点接触。

4.根据权利要求1所述的一种车窗升降组合开关,其特征在于:所述右前玻璃升降按钮、左后玻璃升降按钮、右后玻璃升降按钮分别可转动地安装在所述右前玻璃升降按钮安装座、左后玻璃升降按钮安装座、右后玻璃升降按钮安装座上,所述右前玻璃升降按钮、左后玻璃升降按钮、右后玻璃升降按钮分别通过第一微动开关导通所述pcb板上的回路实现信号传输,所述右前玻璃升降按钮、左后玻璃升降按钮、右后玻璃升降按钮首尾两端的下端分别设置有第二柱塞,所述第一微动开关包括两个对应所述第二柱塞设置的、固定在所述pcb板上的固定夹片,弹簧片的一端卡装在所述固定夹片上,所述弹簧片的另一端上设置有接触触点,所述接触触点下端对应设置有导通触点,所述接触触点上端设置有限位弹片,所述右前玻璃升降按钮、左后玻璃升降按钮、右后玻璃升降按钮分别作用于所述第二柱塞,使所述第二柱塞压迫所述弹簧片,进而使得接触触点接触所述导通触点。

5.根据权利要求1所述的一种车窗升降组合开关,其特征在于:所述车门锁止按钮可转动地安装在所述车门锁止按钮安装座上,所述车门锁止按钮首尾两端的下端分别设置有第三柱塞,所述车门锁止按钮作用于所述第三柱塞,使所述第三柱塞与导电橡胶板上的触点接触。

6.根据权利要求1所述的一种车窗升降组合开关,其特征在于:所述车窗锁止按钮通过第二微动开关导通所述pcb板上的回路实现信号传输,所述车窗锁止按钮一端的下方设置有第四柱塞,所述第二微动开关包括设置在所述pcb板上的导通夹片,所述导通夹片下端设置有弹片,所述弹片的一端固定在所述pcb板上,所述弹片的另一端上设置有接触片,所述接触片与所述导通夹片相抵,

所述车窗锁止按钮另一端的下方设置有摇杆限位槽,摇杆置于所述摇杆限位槽中,所述摇杆的上端套装有弹簧,所述弹簧的另一端套装在所述摇杆限位槽内的安装柱上,所述摇杆上设置有限位块,所述限位块与所述摇杆限位槽的下端相抵对所述摇杆进行限位,所述摇杆的下端设置有卡柱,所述车窗锁止按钮安装座内对应所述卡柱设有导向限位槽,所述导向限位槽内设置有一导向限位块,所述导向限位块包括第一导向部、限位部、第二导向部,

当首次按压所述车窗锁止按钮后,所述卡柱在所述导向限位槽内滑动,所述卡柱经所述导向限位块的第一导向部导向后由所述导向限位块的限位部限位,所述车窗锁止按钮呈按下锁定,所述车窗锁止按钮作用于所述第四柱塞,所述第四柱塞压迫所述弹片,使得所述接触片与所述导通夹片分离,触发车窗锁止;

当再次按压所述车窗锁止按钮后,所述卡柱从所述导向限位块的限位部中脱离经所述第二导向部导向后回到所述导向限位槽中,所述车窗锁止按钮回弹,第四柱塞随着所述车窗锁止按钮的移动,所述接触片与所述导通夹片接触,解除车窗锁止。

7.根据权利要求6所述的一种车窗升降组合开关,其特征在于:所述车窗锁止按钮首尾两端内分别设置有弹簧,所述弹簧的一端置于所述车窗锁止按钮内的弹簧连接柱上,所述车窗锁止按钮安装座上设置有弹簧连接柱,所述弹簧的另一端套装在弹簧连接柱内。

8.根据权利要求1所述的一种车窗升降组合开关,其特征在于:所述车窗锁止按钮和所述车门锁止按钮之间设置有第一导光柱,所述左前玻璃升降按钮、右前玻璃升降按钮之间设置有第二导光柱,所述左后玻璃升降按钮、右后玻璃升降按钮之间设置有第三导光柱,所述pcb板上对应设置有led灯。

9.根据权利要求8所述的一种车窗升降组合开关,其特征在于:所述第一导光柱、第二导光柱、第三导光柱一体设置。

10.根据权利要求1所述的一种车窗升降组合开关,其特征在于:所述盒体上设有卡槽,所述底座上对应设有卡扣,所述盒体和所述底座通过所述卡槽和所述卡扣卡合连接成一体,所述pcb板下端设有引脚,引脚安放在底座上的插孔中。


技术总结
本发明提供了一种车窗升降组合开关,其结构合理,能够承受大电流,成本较低,同时操作手感好,噪音小,产品耐久强,改善了产品性能,包括按钮、盒体、导电橡胶板、微动开关、PCB板、底座,按钮包括左前玻璃升降按钮、右前玻璃升降按钮、左后玻璃升降按钮、右后玻璃升降按钮、车窗锁止按钮,车门锁止按钮,左前玻璃升降按钮和车门锁止按钮通过导电橡胶板上的触点导通PCB板上的回路实现信号传输,右前玻璃升降按钮、左后玻璃升降按钮、右后玻璃升降按钮、车窗锁止按钮通过微动开关导通PCB板上的回路实现信号传输。

技术研发人员:池永匋;郭皆兴
受保护的技术使用者:乐星汽车技术(无锡)有限公司
技术研发日:2019.09.24
技术公布日:2019.11.29
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