1.一种新能源汽车电池组防护装置，其特征在于：包括主体框架(1)和驱动装置(2)；主体框架(1)的两侧安装有驱动装置(2)；
所述主体框架(1)包括第一固定块(3)、第二固定块(4)、螺栓杆(5)、螺母(6)、第一弹簧(7)、第二弹簧(8)、限位杆(9)和限位管(10)；固定块底端设置有托板结构，每个第一固定块(3)与第二固定块(4)的一端均固定连接有一个限位管(10)与限位杆(9)，限位管(10)套在限位杆(9)上，两个第一固定块(3)通过限位管(10)与限位杆(9)相连，两个第二固定块(4)通过限位管(10)与限位杆(9)相连，第一固定块(3)的另一端设置有空腔结构，空腔内设置有一安装凹槽，安装凹槽内镶嵌有螺母(6)，每个第一固定块(3)与第二固定块(4)的外侧均设置有安装凸起，两个安装凸起通过第一弹簧(7)相连接，安装凸起上连接有驱动装置(2)，第一固定块(3)与第二固定块(4)的另一侧设置有凸起结构，凸起结构上设置有第二弹簧(8)，第一固定块(3)与第二固定块(4)通过第二弹簧(8)相连接，第二固定块(4)内设置有空腔，空腔内设置有轴承，轴承套在螺栓杆(5)上并与螺栓杆(5)固定连接，螺栓杆(5)通过轴承与第二固定块(4)转动连接，螺栓杆(5)的上半部分设置有螺纹，螺栓杆(5)有螺纹的一端拧在螺母(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组防护装置，其特征在于：所述驱动装置(2)包括螺纹丝杆(11)、第一固定板(12)、第二固定板(13)和螺纹套筒(14)；螺纹丝杆(11)的一端设置在螺纹套筒(14)内，螺纹套筒(14)内设置有螺纹，第一固定板(12)内部设置有空腔，空腔内设置有轴承，螺纹丝杆(11)的一端与轴承固定连接并贯穿第一固定板(12)，第二固定板(13)的一侧与螺纹套筒(14)的一端固定连接，第一固定板(12)与第二固定板(13)的一侧均安装在第一固定块(3)与第二固定块(4)的安装凸起上。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池组防护装置，其特征在于：所述第一固定板(12)与第二固定板(13)上铰接有盖板(15)，盖板(15)底端设置有多个磁铁(16)，第一固定块(3)与第二固定块(4)顶端面镶嵌有与盖板(15)上磁铁(16)磁极相反的磁铁(16)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组防护装置，其特征在于：每个螺栓杆(5)与螺纹丝杆(11)位于外侧的一端均安装有旋钮(17)。