一种方便运输维修的光伏变压器的制作方法

本实用新型涉及光伏变压器技术领域，具体为一种方便运输维修的光伏变压器。

背景技术：

光伏变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。主要功能有:电压变换、电流变换、阻抗变换、隔离、稳压等，现有的光伏变压器在损坏需要维修时，现有的光伏变压器一般都是直接通过推车进行输送，推车与光伏变压器之间没有相互配合的限位装置，使得光伏变压器在运输过程中容易出现倾斜晃动的现象，光伏变压器倾倒会进一步造成变压器内部结构的损坏，同时变压器本身不具备倾倒时的稳定装置，使得变压器本身不具备良好的稳定性。为此，我们提出一种方便运输维修的光伏变压器。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种方便运输维修的光伏变压器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便运输维修的光伏变压器，包括变压器本体，所述变压器本体的底部左右两侧均设置支撑架，所述变压器本体的底部设置两组限位支架，所述限位支架的底部活动设置运输装置，所述运输装置的底部设置滚轮，所述变压器本体下端的左右两侧外壁均设置稳固装置，所述变压器本体上端的左右两侧外壁均设置挂耳。

进一步的，所述运输装置包括固定底板，所述固定底板的顶部设置两组与限位支架匹配的限位槽，所述固定底板顶部的中部位置设置凸块，所述固定底板的后侧外壁连接两组支撑柱，所述支撑柱的顶部连接推杆。

进一步的，所述稳固装置包括固定设置在变压器本体外壁的紧固套筒，所述紧固套筒的内腔活动设置缓冲杆，所述缓冲杆的外壁均匀套接紧固套环，所述紧固套筒的左右两侧内壁均匀设置弹性缓冲块，所述缓冲杆的顶部设置滑板，所述滑板的顶部设置缓冲弹簧，且缓冲弹簧的顶部设置在紧固套筒的内腔顶部。

进一步的，所述紧固套环为不同直径的钢环，且弹性缓冲块为弹性橡胶半球形镶块，所述滑板的左右两侧外壁均设置滑块，且紧固套筒的左右两侧内壁均设置与滑块匹配的限位滑槽。

进一步的，两组所述限位支架的高度小于支撑架的高度，且固定底板、凸块与滚轮相加的高度小于支撑架的高度。

进一步的，所述挂耳共有四组，且变压器本体上端的左右两侧外壁均设置两组挂耳，四组所述挂耳的外壁均设置限位孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型在变压器本体的底部设置两组限位支架，同时在运输装置上设置与限位支架配合的两组限位槽，可以在运输变压器时，对变压器进行限位运输，从而保证变压器在运输的过程中可以降低晃动与倾斜的现象；

2.本实用新型设置稳固装置，稳固装置中的缓冲杆在变压器倾斜时会先与地面接触，从而通过缓冲杆连接的紧固套环挤压弹性缓冲块收缩，缓冲弹簧通过滑板伸缩运动，从而可以缓冲变压器棱角处与地面的冲撞力，从而保证变压器不会出现倾倒现象，更好的保护变压器内部结构，同时增强了变压器的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型运输装置结构示意图；

图3为本实用新型稳固装置结构示意图。

图中：1、变压器本体；2、支撑架；3、限位支架；4、运输装置；41、固定底板；42、限位槽；43、凸块；44、支撑柱；45、推杆；5、滚轮；6、稳固装置；61、紧固套筒；62、缓冲杆；63、紧固套环；64、弹性缓冲块；65、滑板；66、缓冲弹簧；7、挂耳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种方便运输维修的光伏变压器，包括变压器本体1，变压器本体1的底部左右两侧均设置支撑架2，变压器本体1的底部设置两组限位支架3，限位支架3的底部活动设置运输装置4，运输装置4的底部设置滚轮5，变压器本体1下端的左右两侧外壁均设置稳固装置6，变压器本体1上端的左右两侧外壁均设置挂耳7。

如图2所示，运输装置4包括固定底板41，固定底板41的顶部设置两组与限位支架3匹配的限位槽42，固定底板41顶部的中部位置设置凸块43，固定底板41的内腔中设置液压推杆，液压推杆可以通过控制开关与电源连接工作，从而推动凸块43在固定底板41升降运动，固定底板41的后侧外壁连接两组支撑柱44，支撑柱44的顶部连接推杆45，通过设置与变压器本体1配合的运输装置4，运输装置4中的限位槽42与变压器本体1底部的限位支架3配合，从而可以使得运输装置4插接在变压器本体1的底部，从而将变压器本体1抬起进行运输；

如图3所示，稳固装置6包括固定设置在变压器本体1外壁的紧固套筒61，紧固套筒61的内腔活动设置缓冲杆62，缓冲杆62的外壁均匀套接紧固套环63，紧固套筒61的左右两侧内壁均匀设置弹性缓冲块64，缓冲杆62的顶部设置滑板65，滑板65的顶部设置缓冲弹簧66，且缓冲弹簧66的顶部设置在紧固套筒61的内腔顶部，稳固装置6中的缓冲杆62在紧固套筒61中伸缩运动时，通过紧固套环63与弹性缓冲块64之间的挤压，同时通过缓冲弹簧66受力伸缩运动，从而可以在变压器本体1倾斜时缓冲变压器本体1与地面的冲撞力，可以快速的将变压器本体1扶正，从而保证变压器本体1的稳定性；

如图3所示，紧固套环63为不同直径的钢环，且弹性缓冲块64为弹性橡胶半球形镶块，滑板65的左右两侧外壁均设置滑块，且紧固套筒61的左右两侧内壁均设置与滑块匹配的限位滑槽，保证弹性缓冲块64在受到紧固套环63的挤压时可以弹性收缩，同时滑块在限位滑槽中滑动，保证滑板65可以在紧固套筒61中滑动；

如图1所示，两组限位支架3的高度小于支撑架2的高度，且固定底板41、凸块43与滚轮5相加的高度小于支撑架2的高度，使得限位支架3作用于运输时的限位，保证变压器本体1运输中的平稳；

如图1所示，挂耳7共有四组，且变压器本体1上端的左右两侧外壁均设置两组挂耳7，四组挂耳7的外壁均设置限位孔，通过四组挂耳7可以在维修时，通过挂耳7将变压器本体1抬升，从而方便对变压器的维修。

实施例：当变压器损坏需要搬运至维修地点进行维修时，首先通过运输装置4对变压器本体1进行运输，运输装置4中的固定底板41通过滚轮5插接在变压器本体1的下方，通过限位槽42配合连接限位支架3，然后通过液压推杆推动凸块43向上运动，从而将变压器本体1抬起进行运输，运输过程中可以通过稳固装置6保证变压器本体1的稳定性，当变压器本体1在运输过程中出现倾斜时，稳固装置6中的缓冲杆62碰触到地面，缓冲杆62在紧固套筒61中伸缩运动，缓冲杆62上的紧固套环63对弹性缓冲块64进行挤压，同时通过缓冲弹簧66通过滑板65在紧固套筒61中滑动时进行伸缩运动，可以有效的减缓变压器本体1倾斜时棱角处与地面的碰撞力，同时保证变压器本体1的稳定性，可以快速将变压器扶正。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。