一种电池舱防撞装置的制作方法

本实用新型涉及一种电池舱装置，特别涉及一种电池舱防撞装置。

背景技术：

很多电动客车动力电池安装在公交车汽车的尾部，在交通事故中很容易造成电池损害，进而对乘客造成伤害，电动客车现有的防撞装置，大都直接采用直的方钢，变形不完全可控，在受到撞击后极易产生变形甚至断裂，严重的可刺穿电池舱。为提高电池舱的耐撞性，一般采用增加方钢尺寸来提高方钢刚度与强度，但会影响车的轻量化设计。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：设计一种电池舱防撞装置，以解决现有电池舱受到撞击变形甚至断裂的问题。

本实用新型的技术方案是：一种电池舱防撞装置，包括上支架，所述上支架包括支架横梁、支架纵梁和支架斜撑，所述架横梁与所述支架纵梁垂直，所述支架斜撑与所述架横梁呈30度-45度角，下支架与所述上支架通过四根竖梁连接，下支架与所述上支架结构相同，侧板短轴所在的一边与防撞装置活动铰接，防撞装置前后面上连接防撞条，所述防撞条数量为2-4根，所述防撞条呈弧度。所述防撞条中心离侧板防撞装置前后面的距离为3-10mm，保证撞击时的缓冲效果。

进一步的，所述上支架为一体成型，所述下支架为一体成型。

进一步的，所述侧板短轴所在的一边与防撞装置活动铰接的方式为：所述侧板上固定设置有两个限位孔，防撞装置对应位置固定设置有限位孔，插杆穿过所述侧板和防撞装置上的限位孔，所述插杆上设置有把手，所述把手和最右侧的限位孔之间设置有套在所述插杆上的弹簧，所述弹簧直径大于所述限位孔的孔径。

进一步的，所述防撞装置侧面固定有安装卡扣，所述安装卡扣为槽型件，电池舱设置可以与安装卡口卡接的连接件，所述连接件上设置螺纹孔，所述安装卡口上设置通孔，所述安装卡口与连接件上的螺纹孔用螺栓或螺钉连接。

进一步的，所述防撞装置上支架和所述下支架的支架横梁上固定有安装卡扣。

进一步的，防撞装置前后面上连接防撞条的方式为：所述防撞条两端设置有螺纹孔，通过螺栓组件将所述防撞条的两端固定在防撞装置前后面上。

进一步的，所述防撞装置所用钢材为40mm×40mm的方钢。

进一步的，所述侧板上设有两个圆形孔，一方面供电池线路安装另一方面有一定的扇热作用。

本实用新型的有益效果是：

1、防撞装置前后面上设置弧形防撞板，用于在撞击过程中起缓冲作用，保护电池舱，避免支架损坏刺穿电池的情况，提高电池舱的安全性；

2、防撞装置中的上支架和下支架由方钢拼焊成型，承载力大，安装卡口为槽型件，电池舱和安装卡口卡接的同时螺纹连接，使得电池固定稳定，另外，方钢侧板有效地增加了两侧面防撞的强度和受力均匀性，提高了电池舱结构防撞性；

3、防撞装置的侧板可实现打开和关闭两种状态，方便电池舱的安装或者更换，且通过弹簧的伸缩一方面插杆左移可打开侧板，另一方面插杆右移锁住侧板后弹簧依旧处于压缩状态，弹簧的弹性使得插杆位置固定稳定，进一步使得侧板与防撞装置连接牢固。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的俯视图；

图4为本实用新型防撞板的放大示意图；

图中、1防撞板、1-1螺纹孔、2螺栓组件、3竖梁、4侧板、4-1圆形孔、5上支架、5-1支架横梁、5-2支架纵梁、5-3支架斜撑、6安装卡口、7下支架、8插杆，8-1把手、9弹簧、10开关开口。

具体实施方式

下面结合附图及具体的实施例对实用新型进行进一步介绍：

参考图1-4，一种电池舱防撞装置，包括上支架5，所述上支架5包括支架横梁5-1、支架纵梁5-2和支架斜撑5-3，所述架横梁5-1与所述支架纵梁5-2垂直，所述支架斜撑5-3与所述架横梁5-1呈30度-45度角，下支架7与所述上支架5通过四根竖梁3连接，下支架7与所述上支架5结构相同，侧板4短轴所在的一边与防撞装置活动铰接，防撞装置前后面上连接防撞条1，所述防撞条1数量为2-4根，所述防撞条1呈弧度。

所述上支架5为一体成型，所述下支架7为一体成型。

所述侧板4短轴所在的一边与防撞装置活动铰接的方式为：所述侧板4上固定设置有两个限位孔8-2，防撞装置对应位置固定设置有限位孔8-2，插杆8穿过所述侧板4和防撞装置上的限位孔8-2，所述插杆8上设置有把手8-1，所述把手8-1和最右侧的限位孔8-2之间设置有套在所述插杆8上的弹簧9，所述弹簧9直径大于所述限位孔8-2的孔径。

所述防撞装置侧面固定有安装卡扣6。用于将防撞装置固定在车厢内。

所述防撞装置上支架5和所述下支架7的支架横梁5-1上固定有安装卡扣6。用于将电池舱固定在防撞装置内。

防撞装置前后面上连接防撞条1的方式为：所述防撞条1两端设置有螺纹孔1-1，通过螺栓组件2将所述防撞条1的两端固定在防撞装置前后面上。

所述防撞装置所用钢材为40mm×40mm的方钢。

所述侧板4上设有两个圆形孔4-1。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。