一种轻型电动车动力电池安装框架结构的制作方法

本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体的说是一种轻型电动车动力电池安装框架结构。

背景技术：

由于国家政策导向和新能源车市场对电池容量的需求，新能源电动车动力电池往往具有很大的体积和质量。另外，受整车电驱动系统和上装系统等布置方案的限制，新能源电动载货车的动力电池通常会布置在车架两侧。而一般轻型电动车轴距较短，这造成大容量、大尺寸的动力电池在底盘布置过程中十分困难，传统“外包式”的动力电池框架无法满足动力电池系统的安装需求。在这种情况下，新能源载货轻型车在底盘布置过程中，如何充分利用车架两侧空间保证大容量动力电池甚至双层动力电池系统的安装显得尤为重要。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种结构简单的轻型电动车动力电池安装框架结构，解决了新能源车型动力电池因重量大、体积大，占据了整车大部分的空间，在整车布置上十分困难，传统“外包式”的动力电池框架无法满足大容量及双层动力电池系统的安装需求的问题。

本实用新型技术方案结合附图说明如下：

一种轻型电动车动力电池安装框架结构，该结构包括两组或多组动力电池框架支撑总成、下层动力电池框架5、上层动力电池框架4和连接支架6；所述动力电池框架支撑总成固定在车架纵梁上；所述下层动力电池框架5和连接支架6安装在动力电池框架支撑总成的两侧；所述上层动力电池框架4通过螺栓固定在下层动力电池框架5上；所述下层动力电池框架5与上层动力电池框架4总共有两组，每组分别固定在动力电池框架支撑总成的左右两侧。

所述动力电池框架支撑总成包括一个框架支撑横梁1、两个框架连接支架2和两个框架安装板3；两个所述框架安装板3通过两个框架连接支架2垂直固定在框架支撑横梁1上。

所述下层动力电池框架5由“日”字型或“目”字型结构的底层框架及四个支撑上层动力电池框架4的支撑立柱构成。

所述上层动力电池框架4为“日”字型焊接件或“口”字型焊接件或“目”字型焊接件。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型节省整车布置空间，满足双层动力电池布置需求；

2、本实用新型框架结构形式简单，便于后期拆装和维修；

3、本实用新型框架可实现动力电池系统线下分装，节省总装时间，提高效率。

附图说明

图1为本实用新型使用状态参考图；

图2为本实用新型整体结构示意图；

图3为本实用新型中动力电池框架支撑总成结构示意图；

图4为本实用新型中下层动力电池框架结构示意图；

图5为本实用新型中上层动力电池框架结构示意图。

图中：1、框架支撑横梁；2、框架连接支架；3、框架安装板；4、上层动力电池框架；5、下层动力电池框架；6、连接支架。

具体实施方式

参阅图1、图2，一种轻型电动车动力电池安装框架结构，该结构包括两组或多组动力电池框架支撑总成、下层动力电池框架5、上层动力电池框架4和连接支架6；所述动力电池框架支撑总成固定在车架纵梁上；所述下层动力电池框架5可通过自身结构以及连接支架6安装在动力电池框架支撑总成的两侧；所述上层动力电池框架4通过螺栓固定在下层动力电池框架5上；所述下层动力电池框架5与上层动力电池框架4总共有两组，每组分别固定在动力电池框架支撑总成的左右两侧。

参阅图3，所述动力电池框架支撑总成包括一个框架支撑横梁1、两个框架连接支架2和两个框架安装板3；两个所述框架安装板3通过两个框架连接支架2垂直固定在槽型框架支撑横梁1上。所述动力电池安装框架根据动力电池的具体此寸、重量，包括两组或多组动力电池框架支撑总成。所述框架安装板3可固定在车架上，从而实现整个动力电池框架结构的固定和安装。

参阅图4，所述下层动力电池框架5由“日”字型结构的底层框架以及四个支撑上层动力电池框架4的支撑立柱构成。所述下层动力电池框架5可实现下层动力电池的安装与上层动力电池框架4的支撑。

参阅图5，所述上层动力电池框架4为“日”字型焊接件。所述上层动力电池框架4可实现上层动力电池的安装和固定。

实施例一

参阅图1—图5，一种轻型电动车动力电池安装框架结构，包括三组用螺栓连接在车架纵梁两侧的动力电池框架支撑总成、两组下层动力电池框架5、两组上层动力电池框架4和两组三角形的连接支架6。

动力电池框架支撑总成由一个槽型框架支撑横梁1、两个三角形框架连接支架2和两个断面为“几”字型的框架安装板3通过螺栓连接组成。

所述下层动力电池框架5由“日”字型结构的底层框架以及四个支撑上层动力电池框架4的支撑立柱构成。下层动力电池可在线下与下层动力电池框架5提前分装好，与动力电池分装完毕后的下层动力电池框架5通过螺栓连接以及三角形的连接支架6固定在动力电池框架支撑总成的框架安装板3和框架支撑横梁1上。

所述上层动力电池框架4为“日”字型焊接件，上层动力电池可在线下与上层动力电池框架4分装好，分装完毕后的上层动力电池框架4通过螺栓连接固定在下层动力电池框架5上。

本实用新型中所述的框架未超出动力电池外侧，合理的减少了动力电池及框架系统所需的整车布置空间。该结构经cae分析，具有足够的强度和刚度。

本实用新型专利的框架结构具有结构简单、应用广泛的优点。通过合理的分层结构形式，有效地节省了整车布置动力电池的空间，同时工艺简单，便于后期对动力电池的拆卸、维护。