一种充电插座的制作方法

本实用新型涉及插座领域，特别地，涉及一种充电插座，主要用于电动车充电接口位置。

背景技术：

现有的电动车作为人们出行用工具，采用蓄电池来储存电能，现有的电动车在充电时，会导致正负极插片直接暴露在外部，一旦接触到导电物体，不但会发生短路，而且也容易造成触电情况发生，危险性极大。

目前的充电口具有上盖，充电口充电之后，由于充电口的末尾接口还连接着蓄电池，存在反向电流逃逸，具有一定的安全隐患，使用过程中的可靠性和安全性都不理想，存在进一步改善的空间。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。有鉴于此，本实用新型目的在于提出一种充电插座，具有安全可靠、便于使用的优势。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种充电插座，包括具有充电口的充电座、转动连接于充电座上用于启闭充电口的翻盖、以及固定于充电座的充电口内的三个导电柱，三个导电柱分别为接地柱、火线柱和零线柱，还包括二极管、第一导线和第二导线，所述火线柱与二极管的阳极焊接，二极管的阴极与第一导线焊接，所述零线柱与第二导线的一端焊接。

通过上述设置，充电口连接外部电源，能够通过三个导电柱进行通电，此接口是用于给电动车的蓄电池充电，当充电完成之后，蓄电池的电流存在反向流出的隐患，为了提高使用的安全性，利用二极管器件的单向导通特性，充电过程电流从导电柱通向第一导线和第二导线，第一导线和第二导线当然是用于连接蓄电池的，充电结束后，蓄电池的电流能够被二极管给截流或遏止住，从而在导电柱上即使人们不小心触碰到，也没有漏电或触电的危险，由此可见其方案的安全可靠性。使用上更具人性化。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述二极管上固定有散热器，所述散热器具有若干翅片结构。

通过上述设置，由于二极管器件的截流作用，存在发热情况，由此为了改善此问题，从而利用散热器来提高二极管的散热性能，从而更加完善上述方案。采用翅片结构是通过增加散热面积以提高散热效果。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述充电座的底部设置有供导电柱固定安装的凸台，所述凸台上设置有安装孔，所述导电柱呈“l”形并且导电柱的弯折端固定在安装孔上。

通过上述设置，凸台的结构是提高充电座固定导电柱的结构强度，安装孔和导电柱的配合更加紧密可靠，不易晃动和脱落。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述充电座的底部边缘上设置有凸条，所述凸条上设置有供二极管限位卡接的第一凹槽、以及供第一导线和第二导向两者卡接的第二凹槽。

通过上述设置，凸条上的第一凹槽和第二凹槽能够对二极管和导线起到限位和固定的效果，避免各种结构脱离分散，由此导向也不易弯折断裂。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述散热器上设置有供二极管、以及第一导线和第二导线放置的挡边部。

通过上述设置，挡边部能够起到初步的保护作用，避免二极管或导线的磨损。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述火线柱还通过电阻器连接第一导线。

通过上述设置，电阻器的作用是进一步保护二极管的作用。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述充电座的底部固定连接有遮蔽充电座底部的底盖。

通过上述设置，底盖的作用是进一步保护充电座的底部，避免异物进入。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述翻盖与充电座的转动连接包括固定于充电座上的固定轴、位于翻盖上并且套接于固定轴上的套筒部、内置在套筒部中并固定套筒部和固定轴的扭簧。

通过上述设置，由于扭簧结构内置，套筒部对扭簧起到额外的保护作用，避免扭簧过快生锈或破坏。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述固定轴的一端设置有供扭簧一端固定的通槽以及位于固定轴侧壁上的凸起。

通过上述设置，通槽的作用是便于安装和固定扭簧，凸起的作用是起到紧固的作用，使得固定轴和套筒之间旋转和紧固。

作为本实用新型的具体方案可以优选为：所述充电座的开口边缘位置设置有一圈环形凹槽，所述翻盖上对应所述环形凹槽的位置上设置有用于接壤所述环形凹槽的环形凸条。

通过上述设置，进一步提高密封性能，能够有效防水。

本实用新型技术效果主要体现在以下方面：能够避免电流反向输出，提高充电安全性，便于使用，结构小巧，便于组装。

附图说明

图1为实施例中一个视角的结构展开示意图；

图2为实施例中第二个视角的结构展示示意图；

图3为实施例中结构组合状态下的示意图；

图4为实施例中的电路结构示意图。

附图标记：1、充电座；11、充电口；12、凸台；13、安装孔；14、凸条；141、第一凹槽；142、第二凹槽；15、环形凹槽；2、翻盖；21、环形凸条；3、导电柱；31、接地柱；310、弯折端；32、火线柱；33、零线柱；4、二极管；51、第一导线；52、第二导线；6、散热器；61、翅片结构；62、挡边部；7、电阻器；8、底盖；91、固定轴；911、凸起；912、通槽；92、套筒部；93、扭簧。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，以使本实用新型技术方案更易于理解和掌握，而不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：

一种充电插座，参考图1和图3所示，包括具有充电口11的充电座1、转动连接于充电座1上用于启闭充电口11的翻盖2、以及固定于充电座1的充电口11内的三个导电柱3，三个导电柱3分别为接地柱31、火线柱32和零线柱33。还可以参考图4的电路进行理解，本方案还包括二极管4、第一导线51和第二导线52，火线柱32与二极管4的阳极焊接，二极管4的阴极与第一导线51焊接，零线柱33与第二导线52的一端焊接。

充电口11连接外部电源，能够通过三个导电柱3进行通电，此接口是用于给电动车的蓄电池充电，当充电完成之后，蓄电池的电流存在反向流出的隐患，为了提高使用的安全性，利用二极管4器件的单向导通特性，充电过程电流冲导电柱3通向第一导线51和第二导线52，第一导线51和第二导线52当然是用于连接蓄电池的，充电结束后，蓄电池的电流能够被二极管4给截流或遏止住，从而在导电柱3上即使人们不小心触碰到，也没有漏电或触电的危险，由此可见其方案的安全可靠性。使用上更具人性化。

可以参考图1所示，二极管4上固定有散热器6，散热器6具有若干翅片结构61。翅片结构61具体为具有多个薄片结构。由于二极管4器件的截流作用，存在发热情况，由此为了改善此问题，从而利用散热器6来提高二极管4的散热性能，从而更加完善上述方案。采用翅片结构61是通过增加散热面积以提高散热效果。

参考图1进行理解，充电座1的底部设置有供导电柱3固定安装的凸台12，凸台12上设置有安装孔13，导电柱3呈“l”形并且导电柱3的弯折端310固定在安装孔13上。凸台12的结构是提高充电座1固定导电柱3的结构强度，安装孔13和导电柱3的配合更加紧密可靠，不易晃动和脱落。

结合参考图1和图2进行理解，充电座1的底部边缘上设置有凸条14，凸条14上设置有供二极管4限位卡接的第一凹槽141、以及供第一导线51和第二导向两者卡接的第二凹槽142。凸条14上的第一凹槽141和第二凹槽142能够对二极管4和导线起到限位和固定的效果，避免各种结构脱离分散，由此导向也不易弯折断裂。

参考图2和图3所示，散热器6上设置有供二极管4、以及第一导线51和第二导线52放置的挡边部62。挡边部62能够起到初步的保护作用，避免二极管4或导线的磨损。

参考图1所示，火线柱32还通过电阻器7连接第一导线51。电阻器7的作用是进一步保护二极管4的作用。

参考图1和图3所示，充电座1的底部固定连接有遮蔽充电座1底部的底盖8。底盖8的作用是进一步保护充电座1的底部，避免异物进入。

参考图1所示，翻盖2与充电座1的转动连接包括固定于充电座1上的固定轴91、位于翻盖2上并且套接于固定轴91上的套筒部92、内置在套筒部92中并固定套筒部92和固定轴91的扭簧93。由于扭簧93结构内置，套筒部92对扭簧93起到额外的保护作用，避免扭簧93过快生锈或破坏。固定轴91的一端设置有供扭簧93一端固定的通槽912以及位于固定轴91侧壁上的凸起911。通槽912的作用是便于安装和固定扭簧93，凸起911的作用是起到紧固的作用，使得固定轴91和套筒之间旋转和紧固。

结合参考图1和图2所示，充电座1的开口边缘位置设置有一圈环形凹槽15，翻盖2上对应环形凹槽15的位置上设置有用于接壤环形凹槽15的环形凸条2114。进一步提高密封性能，能够有效防水。底盖8是阻燃的橡胶材料，根据安全性。

当然，以上只是本实用新型的典型实例，除此之外，本实用新型还可以有其它多种具体实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求保护的范围之内。