一种实现低配CX-4车辆具备日间行车灯功能的线束的制作方法

本实用新型涉及一种汽车线束领域，特别涉及一种实现低配cx-4车辆具备日间行车灯功能的线束。

背景技术：

cx-4车辆在中配、高配大灯内部有日间行车灯控制模块，而活力版和探索版车型大灯内没有日间行车灯控制模块。目前市场实现方式有两种：

1、复制高配大灯内部的日间行车灯控制模块电路板，然后将原低配大灯内部的驻车灯模块拆下弃用，安装复制的日间行车灯控制模块电路板，来实现日间行车灯功能。产品缺点是电路板、模具等开发费用大、销售价格高、存在安全隐患等。

2、在雾灯位置安装日间行车灯。由于活力版和探索版没有前雾灯，但预留有前雾灯的位置，因此这种方法是在前雾灯位置安装一套与原车无关的日间行车灯。该产品缺点是：外观突兀、明显不是原车部件，并且在蓄电池位置搭接线束，非常容易引起火灾。

技术实现要素：

本实用新型的目的是要解决上述背景技术中，cx-4车辆活力版和探索版车型大灯内没有日间行车灯控制模块，购车后，市场中加装日间行车灯功能时，容易引起火灾、安全性低、成本高、外观不美观等问题，而提供的一种实现低配cx-4车辆具备日间行车灯功能的线束。

一种实现低配cx-4车辆具备日间行车灯功能的线束，包括前组合灯母端插接器、前组合灯公端插接器、日间行车灯线束、驻车灯线束、第一整流二极管、第二整流二极管和远近光线束组，日间行车灯线束和驻车灯线束并到一起的驻车灯线束为合并线束，前组合灯母端插接器连接车身前组合灯线束插头，前组合灯公端插接器连接车辆前组合灯，日间行车灯线束一端设置在前组合灯母端插接器上，另一端与第一整流二极管相连，驻车灯线束一端设置在前组合灯母端插接器上，另一端与第二整流二极管相连，第一整流二极管和第二整流二极管分别与合并线束一端相连，合并线束另一端与前组合灯公端插接器相连，远近光线束组一端与前组合灯母端插接器相连，另一端与前组合灯公端插接器相连，第一整流二极管与第二整流二极管相同；

所述第一整流二极管型号为：1n5817，导通方向来自前组合灯母端插接器方向导通，反向截止；

所述远近光线束组为根电线束组成，与原车身远近光线束一致。

本发明的有益效果：

通过加装本实用新型的线束，使驻车灯完成日间行车灯的任务功能。

本实用新型线束设计结构合理，体积小巧，安装方便，价格低、安全性高、满足于汽车后市场加装需求。成本低，线束预估成本30元左右，远低于市场上产品的500元左右的成本，相比市场上产品，成本费用降低94％左右，实现方式安全，仅通过大灯插头的线束转换，不改变原车的其余线束，安全可靠。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图。

具体实施方式

请参阅图1所示，一种实现低配cx-4车辆具备日间行车灯功能的线束，包括前组合灯母端插接器1、前组合灯公端插接器2、日间行车灯线束3、驻车灯线束4、第一整流二极管5、第二整流二极管51和远近光线束组7，日间行车灯线束3和驻车灯线束4并到一起的驻车灯线束为合并线束6，前组合灯母端插接器1连接车身前组合灯线束插头，前组合灯公端插接器2连接车辆前组合灯，日间行车灯线束3一端设置在前组合灯母端插接器1上，另一端与第一整流二极管5相连，驻车灯线束4一端设置在前组合灯母端插接器1上，另一端与第二整流二极管51相连，第一整流二极管5和第二整流二极管51分别与合并线束6一端相连，合并线束6另一端与前组合灯公端插接器2相连，远近光线束组7一端与前组合灯母端插接器1相连，另一端与前组合灯公端插接器2相连，第一整流二极管5与第二整流二极管51相同；

所述第一整流二极管5型号为：1n5817，导通方向来自前组合灯母端插接器1方向导通，反向截止；

所述远近光线束组7为8根电线束组成，与原车身远近光线束一致。

本发明的工作原理和过程：

请参阅图1所示，使用时，将本实用新型安装到车上：即线束母端头连接前组合灯母端插接器1，前组合灯公端插接器2连接车辆前组合灯，利用原车前组合灯内的驻车灯，通过加装本实用新型，将控制日间行车灯点亮的日间行车灯线束3与控制的驻车灯点亮的驻车灯线束4并到一起，然后连接到合并线束6，为保证车辆电气安全，在本实用新型中，日间行车灯线束3与合并线束6之间具有第一整流二极管5与第二整流二极管51，导通方向来自前组合灯母端插接器1方向导通，反向截止，驻车灯线束4与合并线束6之间设计有整流二极管5，导通方向来自前组合灯母端插接器1方向导通，反向截止，第一整流二极管5与第二整流二极管51作用是正向导通并阻止反向电流，防止损坏车身控制单元和继电器，远近光线束组7中的8根电线束与原车身线束一致，在大灯时起作用。

在满足日间行车灯点亮条件时，车身电流流向日间行车灯线束3，通过加装线束转换后，电流流向合并线束6，前组合灯内的驻车灯点亮代替日间行车灯点亮用以日间行车灯功能。而在灯光开关切换到示宽灯档时，车身电流停止流向日间行车灯线束3，而是流向驻车灯线束4和车辆后尾灯线束，前组合灯内的驻车灯和后部尾灯点亮，切换回驻车灯功能。