1.一种新能源汽车电池箱，包括箱体（1），所述箱体（1）内设有电池组（2），箱体（1）的顶部固定安装有箱盖（3），其特征在于，所述箱盖（3）的底部开设有凹槽（4），凹槽（4）的顶部内壁上开设有转动槽，转动槽内转动安装有转动杆（5），转动杆（5）的底部固定安装有扇叶（6），扇叶（6）位于电池组（2）的上方，所述箱盖（3）的两侧均开设有多个出气孔（14），箱盖（3）的顶部开设有多个进气孔（11），所述箱盖（3）的两侧均转动安装有第一封板（13），两个第一封板（13）分别与多个出气孔（14）相配合，凹槽（4）的顶部内壁上滑动安装有两个第二封板（9），两个第二封板（9）分别与多个进气孔（11）相配合，两个第二封板（9）相互远离的一侧均固定安装有推动杆（12）的一端，两个推动杆（12）的另一端均转动安装有第一转轮，两个第一转轮分别与两个第一封板（13）相互靠近的一侧相接触，箱盖（3）的两侧均开设有滑孔（15），两个推动杆（12）分别与两个滑孔（15）的侧壁滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于，所述转动杆（5）的外侧固定套设有椭圆轮（8），两个第二封板（9）相互靠近的一侧均转动安装有第二转轮（10），两个第二转轮（10）均与椭圆轮（8）的外侧相接触。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于，所述转动槽的顶部内壁上固定安装有电机（7），电机（7）的输出轴与转动杆（5）的顶部相焊接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于，所述凹槽（4）的顶部内壁上开设有两个滑槽，两个滑槽内均滑动安装有滑块（19），两个滑块（19）的底部分别与两个第二封板（9）的顶部相焊接，两个滑块（19）相互远离的一侧均固定安装有第一弹簧（20）的一端，两个第一弹簧（20）的另一端分别与两个滑槽相互远离的一侧内壁相焊接，两个滑槽内均固定安装有横杆，两个第一弹簧（20）分别套设于两个横杆的外侧，两个滑块（19）分别与两个横杆滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于，所述箱盖（3）的两侧均开设有弧形槽（16），两个弧形槽（16）内均滑动安装有弧形杆（17），两个弧形杆（17）的一端分别与两个第一封板（13）相互靠近的一侧相焊接。
6.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池箱，其特征在于，两个弧形杆（17）的另一端均固定安装有第二弹簧（18）的一端，两个第二弹簧（18）的另一端分别与两个弧形槽（16）的一侧内壁相焊接。