一种用于试验变压器的油液检测装置的制作方法

本实用新型涉及变压器油液检测装置技术领域，具体为一种用于试验变压器的油液检测装置。

背景技术：

在电器设备和无线电路中，变压器常用作升降电压、匹配阻抗，安全隔离等。变压器就是一种利用电磁互感应，变换电压，电流和阻抗的器件。变压器又有其做试验而用的，称之为试验变压器，分别可以分为充气式，油浸式，干式等试验变压器，是发电厂、供电局及科研单位等广大用户的用来做交流耐压试验的基本试验设备，通过了国家质量监督局的标准，用于对各种电气产品、电器元件、绝缘材料等进行规定电压下的绝缘强度试验。因容器里的液体要不断地补充，使容器里的液位保持一定的高度，液位过低，容器就有爆炸的危险。这就需要一种检测装置对油液进行检测。

目前，在使用液位计进行检测时，通常只能通过液位计检测到油箱内部液油的容量，当液位低于标准值时，不能进行警告，继续进行工作，从而导致意外事故的发生。因此市场上急需一种用于试验变压器的油液检测装置来解决这些问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于试验变压器的油液检测装置，以解决上述背景技术中提出在油箱内部数据低于标准值时，不能进行预警，继续工作会造成意外事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于试验变压器的油液检测装置，包括油箱，所述油箱的内部设置有油液，所述油箱的一侧设置有进油口，且进油口的一端延伸至油箱的内部，所述油箱的另一侧设置有出油管，且出油管的一端延伸至油箱的内部，所述出油管的外部设置有电磁阀，所述油箱的上方设置有框体，所述框体的内部设置有横板，且横板的两端均延伸至框体的内部，所述横板的下方设置有滑块，所述滑块的下方设置有连接杆，且连接杆与滑块气焊连接，所述连接杆的一端延伸至油箱的内部，所述连接杆与油箱的接触处设置有密封圈，所述连接杆的下方设置有浮盘，且浮盘与油液的上端相贴合，所述横板的上方设置有蓄电池，且蓄电池与横板通过螺钉连接，所述蓄电池的上方设置有支架，且支架与横板气焊连接，所述框体的上方设置有玻璃罩，且玻璃罩与框体螺纹连接。

优选的，所述框体与油箱之间设置有绝缘层，且绝缘层的两端分别与油箱的上端和框体的下端贴合连接。

优选的，所述滑块与横板之间设置有弹簧，且弹簧的两端分别与滑块和横板弹性连接。

优选的，所述滑块的两侧均设置有油标尺，且油标尺与滑块滑动连接，两个所述油标尺均与框体通过螺钉连接。

优选的，所述连接杆的两侧设置有电极，电极设置有两个，且两个电极均与框体通过螺钉连接。

优选的，所述支架的上方设置有蜂鸣器，所述蜂鸣器的一侧设置有旋转警报灯，且旋转警报灯和蜂鸣器均与蓄电池电性连接。

优选的，所述框体的一侧设置有湿度传感器，所述框体的另一侧设置有温度传感器，且温度传感器和湿度传感器的一端均延伸至油箱的内部，所述温度传感器和湿度传感器与油箱的接触处均设置有密封圈。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该实用新型装置通过蜂鸣器和旋转警报灯的设置，在油箱内部液面低于正常值时，滑块就会与电极接触，从而导通电路，蜂鸣器和旋转警报灯就会被触发，蜂鸣器就会发出警报，旋转警报灯就会被点亮并闪烁，从而进行警告。解决了当油箱内部液面低于正常值时，没有预警装置，继续工作会造成意外事故发生的问题。

2.该实用新型装置通过湿度传感器和温度传感器的设置，通过湿度传感器可以检测油箱内部的湿度，通过温度传感器可以检测油箱内部的温度，当油箱内部温度高于正常值和湿度低于正常值时会触发蜂鸣器和旋转警报灯，进行警告。解决了由于不能检测油箱内部的温湿度，会造成变压器正常使用的问题。

3.该实用新型装置通过在框体与油箱之间设置的绝缘层，绝缘层可以在电路进行工作时，避免电磁效应造成油箱爆炸。解决了电磁效应导致油箱爆炸的问题。

4.该实用新型装置通过弹簧的设置，在弹簧的作用下可以将浮盘与液面相贴合，从而准确的检测出液面高度。解决了在振动时会导致浮盘不平衡，滑块与油标尺之间的摩擦力与对应的液面不想匹配，导致油标尺数据与液面不一致的问题。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的温度传感器与油箱的结构示意图；

图3为本实用新型的油标尺与滑块的连接关系图；

图4为本实用新型的玻璃罩与框体的连接关系图。

图中：1、油箱；2、进油口；3、油液；4、出油管；5、电磁阀；6、框体；7、绝缘层；8、湿度传感器；9、温度传感器；10、横板；11、弹簧；12、油标尺；13、滑块；14、连接杆；15、电极；16、浮盘；17、蓄电池；18、支架；19、蜂鸣器；20、旋转警报灯；21、玻璃罩；22、密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种用于试验变压器的油液检测装置，包括油箱1，油箱1的内部设置有油液3，油箱1的一侧设置有进油口2，且进油口2的一端延伸至油箱1的内部，通过进油口2可以向油箱1内部加油，油箱1的另一侧设置有出油管4，且出油管4的一端延伸至油箱1的内部，出油管4的外部设置有电磁阀5，通过电磁阀5可以对油箱1内部的油进行更换，油箱1的上方设置有框体6，框体6的内部设置有横板10，且横板10的两端均延伸至框体6的内部，横板10的下方设置有滑块13，滑块13的下方设置有连接杆14，且连接杆14与滑块13气焊连接，连接杆14的一端延伸至油箱1的内部，连接杆14与油箱1的接触处设置有密封圈22，通过密封圈22可以有效防止油的泄漏，连接杆14的下方设置有浮盘16，且浮盘16与油液3的上端相贴合，通过浮盘16带动滑块13上升，横板10的上方设置有蓄电池17，且蓄电池17与横板10通过螺钉连接，为电路提供电源，蓄电池17的上方设置有支架18，且支架18与横板10气焊连接，框体6的上方设置有玻璃罩21，且玻璃罩21与框体6螺纹连接。通过玻璃罩21可以有效的避免雨雪对温度传感器9和湿度传感器8正常使用造成影响。

进一步，框体6与油箱1之间设置有绝缘层7，且绝缘层7的两端分别与油箱1的上端和框体6的下端贴合连接。通过绝缘层7可以有效的避免电路工作时由于电磁造成油箱1爆炸的事故。

进一步，滑块13与横板10之间设置有弹簧11，且弹簧11的两端分别与滑块13和横板10弹性连接。通过弹簧11可以在液面下降时推动滑块13下滑。

进一步，滑块13的两侧均设置有油标尺12，且油标尺12与滑块13滑动连接，两个油标尺12均与框体6通过螺钉连接。通过滑块13处于油标尺12的位置来检测液位。

进一步，连接杆14的两侧设置有电极15，电极15设置有两个，且两个电极15均与框体6通过螺钉连接。通过滑块13与电极15的接触来导通电路。

进一步，支架18的上方设置有蜂鸣器19，蜂鸣器19的一侧设置有旋转警报灯20，且旋转警报灯20和蜂鸣器19均与蓄电池17电性连接。通过旋转警报灯20和蜂鸣器19可以进行预警，避免事故的发生。

进一步，框体6的一侧设置有湿度传感器8，框体6的另一侧设置有温度传感器9，且温度传感器9和湿度传感器8的一端均延伸至油箱1的内部，温度传感器9和湿度传感器8与油箱1的接触处均设置有密封圈22。通过温度传感器9和湿度传感器8检测油箱1内部的温湿度，避免变压器正常使用受影响。

工作原理：使用时，将变压器使用油通过进油口2注入到油箱1中，随着注入的油量会导致油液3液面上升，通过浮盘16受到油液3的浮力会通过连接杆14带动滑块13沿着油标尺12上滑，可以通过滑块13处于油标尺12的位置来判断液面高度。随着变压器工作，会消耗油，使得油液3的液面下降，在弹簧11的作用下会使滑块13沿着油标尺12下滑，弹簧11的弹力小于浮盘16的浮力，不会在弹簧11的作用下将浮盘16没入到油液3中，使得油标尺12位置不匹配。当油液3液面下降到预警位置处时，在弹簧11的作用下使滑块13就会与电极15相接触，就会导通电路，触发蜂鸣器19和旋转警报灯20，起到预警作用。通过湿度传感器8和温度传感器9可以检测出油箱1内部的温湿度，避免温度过高或湿度较低影响变压器的正常使用。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。