一种便于维修的油浸式变压器的制作方法

本实用新型涉及油浸式变压器技术领域，具体涉及一种便于维修的油浸式变压器。

背景技术：

油浸式变压器依靠绝缘油作冷却介质，其器身都装在充满变压器油的油箱中，中、小型变压器的油箱由箱壳和箱盖组成，变压器的器身放在箱壳内，将箱盖打开就可吊出器身进行检修，但是一般吊出变压器器身通常需要借助其他工具进行变压器器身的绑定后，在吊出维修，使得每次维修都变得异常麻烦。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种便于维修的油浸式变压器，操作简单，维修方便。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维修的油浸式变压器，包括油箱壳以及与油箱壳铰链连接的油箱盖，油箱壳内设置有升降板；升降板上固定设置有变压器器身，升降板的上表面固定连接有钢丝绳；油箱壳的前侧面与后侧面之间固定设置有支撑杆，支撑杆穿过滑轮设置；油箱壳的左外侧面上固定连接有“l”型支撑架，“l”型支撑架转动连接有滚筒，滚筒穿过“l”型支撑架设置；滚筒上一体设置有绳栓，绳栓为带有圆柱孔的长方体形状；钢丝绳绕过滑轮与滑轮滑动连接；钢丝绳穿过油箱壳侧壁与绳栓固定连接，滚筒远离“l”型支撑架的一端与电动机固定连接；油箱壳的左侧面等间距固定设置有多个散热翅片，电动机被固定设置在散热翅片；油箱壳的前侧面上固定设置有控制开关，控制开关与电动机电性连接；控制开关与外界电源电性连接。

进一步的，油箱壳、油箱盖以及升降板均采用钢板制成。

进一步的，支撑杆为圆柱形，支撑杆与滑轮均采用不锈钢材料制成。

进一步的，“l”型支撑架和滚筒均采用不锈钢材料制成。

进一步的，油箱壳外侧的底面固定设置有多个支脚，支脚采用橡胶材料制成，支脚为圆柱形状。

进一步的，升降板采用钢板制成。

进一步的，油箱壳外侧的底面固定设置有接地螺栓。

进一步的，散热翅片采用铝合金材料制成；散热翅片为矩形框状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当油浸式变压器器身需要维修时，维修人员只需要操作控制开关，接通外界电源，启动电动机；电动机转动带动滚筒旋转，从而使钢丝绳缠绕在滚筒上，与钢丝绳另一端固定连接的升降板将带着变压器器身上升，操作简单，方便工作人员随时进行维修。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型中油箱壳的正视图。

图中：1、油箱壳；2、油箱盖；3、升降板；4、钢丝绳；5、支撑杆；6、滑轮；7、“l”型支撑架；8、滚筒；801、绳栓；9、散热翅片；10、变压器器身；11、支脚；12、接地螺栓；13、电动机；14、控制开关。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是，对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解，另外，所有实施例可以互相结合使用。

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种便于维修的油浸式变压器，包括油箱壳1以及与油箱壳1铰链连接的油箱盖2，油箱壳1内设置有升降板3；升降板3为长方体形状；升降板3上表面固定设置有变压器器身10，升降板3的上表面固定连接有钢丝绳4；油箱壳1的前侧面与后侧面之间固定设置有支撑杆5，支撑杆5穿过滑轮6设置；滑轮6的横截面为圆环形状；油箱壳1的左外侧面上固定连接有“l”型支撑架7，“l”型支撑架7上转动连接有滚筒8，滚筒8穿过“l”型支撑架7设置；滚筒8的横截面为圆环形状；滚筒8上一体设置有绳栓801，绳栓801为带有圆柱孔的长方体形状；钢丝绳4绕过滑轮6，与滑轮6滑动连接；钢丝绳4穿过油箱壳1侧壁与绳栓801固定连接，滚筒8远离“l”型支撑架7的一端与电动机13的输出轴固定连接；油箱壳1的左侧面等间距固定设置有多个散热翅片9，电动机13被固定设置在散热翅片9上；油箱壳1的前侧面上固定设置有控制开关14，控制开关14与电动机13电性连接；控制开关14与外界电源电性连接；本实用新型中的结构左右对称，另外，变压器器身10为油浸式变压器的基本构造，属于现有技术，在此不在展开阐述；电动机13选择南京苏玛电机有限公司生产的型号为yct的电磁调速电动机；控制开关14选择沈阳鼎润信息技术有限公司生产的电机控制正反转86开关。

根据以上实施例，当变压器器身10需要维修时，维修人员只需要操作控制开关14，接通外界电源，启动电动机13；电动机13转动带动滚筒8旋转，从而使钢丝绳4收缩缠绕在滚筒8上，与钢丝绳4另一端固定连接的升降板3将带着变压器器身10上升，操作简单，方便工作人员随时进行维修。

为便于支撑杆5和滑轮6同时加工制作，根据以上实施例，具体的，请参阅图1-2，支撑杆5为圆柱形，支撑杆5与滑轮6均采用不锈钢材料制成。

为防止“l”型支撑架7和滚筒8发生锈蚀，根据以上实施例，具体的，请参阅图1-2，“l”型支撑架7和滚筒8均采用不锈钢材料制成。

为减小油箱壳1的震动，根据以上实施例，具体的，请参阅图1-2，油箱壳1外侧的底面固定设置有多个支脚11，支脚11采用橡胶材料制成，支脚11为圆柱形状。

为使升降板具备一定的强度，可以支撑变压器器身10的重量，根据以上实施例，具体的，请参阅图1-3，升降板3采用钢板制成。

为便于将油箱壳1产生的静电引入地面，防止爆炸，根据以上实施例，具体的，请参阅图1-2，油箱壳1外侧的底面固定设置有接地螺栓12；接地螺栓12为现有的油浸式变压器的基本构造，不在赘述。

为增加油箱壳1的散热面积，增加散热效率，采取散热性能较好的铝合金材质制作散热翅片9，根据以上实施例，具体的，请参阅图1-2，散热翅片9采用铝合金材料制成，散热翅片9为矩形框状。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。