一种汽车线束胶带缠绕装置的制作方法

本实用新型属于胶带缠绕领域，具体是一种汽车线束胶带缠绕装置。

背景技术：

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用产业，线束应用非常广泛，可用在汽车、家用电器、计算机和通讯设备、各种电子仪器仪表等方面，车身线束连接整个车身，大体形状呈h形，汽车线束胶粘带：专用于汽车工业线束缠绕。采用优良的基材，高品质的合成橡胶型强粘力布基胶带，抗老化能力强。有较强的表面抗污能力和耐高温稳定性；

现有的低压电器控制柜装置在使用时还存在一定的弊端，胶带在缠绕过程中易出现抖动，不能适用于对不同宽度胶带进行缠绕，线圈的安装和拆卸不便，为了解决上述缺陷，现提供一种解决方案。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车线束胶带缠绕装置，主要解决以下问题：

1)通过一号支架与凹槽相配合活动安装在底板上端表面，可以根据胶带的材质不同调节一号支架的位置，限位滑块中间贯穿安装有限位螺栓，限位滑块通过限位螺栓和横杆上端表面开设的孔洞相配合活动安装在横杆上端表面，可以根据胶带的宽度调整限位滑块和限位板的距离，可以对胶带起到很好的支撑作用且胶带在缠绕过程中不会出现抖动，解决了现有的胶带在缠绕过程中易出现抖动的技术问题；

2)通过固定螺栓配合转轴上端表面开设的孔洞，使装置适用于对不同宽度的胶带进行缠绕，且对线圈有固定作用，防止线圈在工作过程中出现抖动，解决了现有的不能适用于对不同宽度胶带进行缠绕的技术问题；

3)通过底板上端表面靠近左端开设有两组卡槽，卡槽上端表面安装有两组二号支架，二号支架通过卡块配合卡槽活动安装在底板上端表面，可以方便工作人员安装和拆卸在转轴上端表面安装的线圈，解决了现有的线圈的安装和拆卸不便的技术问题。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车线束胶带缠绕装置，包括底板，所述底板上端表面靠近右端开设有两组凹槽，所述凹槽上端安装两组有一号支架，所述一号支架左端表面安装有控制面板，所述两组一号支架之间安装有横杆，所述横杆上端表面右端安装有限位板，所述横杆上端表面安装有限位滑块，所述限位滑块中间贯穿安装有限位螺栓，所述底板上端表面靠近左端开设有两组卡槽，所述卡槽上端表面安装有两组二号支架，所述二号支架左端表面安装电机，所述两组二号支架之间安装有转轴，所述转轴上端表面安装有线圈，所述线圈上安装有刀片，所述转轴上贯穿安装有固定螺栓，所述二号支架底端表面安装有卡块。

作为本实用新型的进一步方案，所述电机和控制面板电性连接。

作为本实用新型的进一步方案，所述二号支架通过卡块配合卡槽活动安装在底板上端表面。

作为本实用新型的进一步方案，所述横杆和转轴上端表面均等距开设有若干组圆形孔洞，限位滑块通过限位螺栓和孔洞相配合活动安装在横杆上端表面。

作为本实用新型的进一步方案，所述一号支架通过与凹槽相配合活动安装在底板上端表面。

作为本实用新型的进一步方案，所述线圈一侧安装有轴，所述刀片一端开设有槽，刀片通过轴和槽相配合活动安装在线圈上。

本实用新型的有益效果：

本实用新型一号支架通过与凹槽相配合活动安装在底板上端表面，可以根据胶带的材质不同调节一号支架的位置，限位滑块中间贯穿安装有限位螺栓，限位滑块通过限位螺栓和横杆上端表面开设的孔洞相配合活动安装在横杆上端表面，可以根据胶带的宽度调整限位滑块和限位板的距离，可以对胶带起到很好的支撑作用且胶带在缠绕过程中不会出现抖动；

本实用新型固定螺栓配合转轴上端表面开设的孔洞，使装置适用于对不同宽度的胶带进行缠绕，且对线圈有固定作用，防止线圈在工作过程中出现抖动；

本实用新型底板上端表面靠近左端开设有两组卡槽，卡槽上端表面安装有两组二号支架，二号支架通过卡块配合卡槽活动安装在底板上端表面，可以方便工作人员安装和拆卸在转轴上端表面安装的线圈。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的的分布示意图；

图3是本实用新型中二号支架的内部结构示意图；

图4是本实用新型中线圈的结构示意图。

图中1、底板；2、凹槽；3、一号支架；4、横杆；5、限位板；6、限位滑块；7、卡槽；8、二号支架；9、电机；10、转轴；11、线圈；12、刀片；13、固定螺栓；14、限位螺栓；15、卡块；16、控制面板。

具体实施方式

如图1-4所示，一种汽车线束胶带缠绕装置，包括底板1，所述底板1上端表面靠近右端开设有两组凹槽2，所述凹槽2上端安装两组有一号支架3，所述一号支架3左端表面安装有控制面板16，所述两组一号支架3之间安装有横杆4，所述横杆4上端表面右端安装有限位板5，所述横杆4上端表面安装有限位滑块6，所述限位滑块6中间贯穿安装有限位螺栓14，所述底板1上端表面靠近左端开设有两组卡槽7，所述卡槽7上端表面安装有两组二号支架8，所述二号支架8左端表面安装电机9，所述两组二号支架8之间安装有转轴10，所述转轴10上端表面安装有线圈11，所述线圈11上安装有刀片12，所述转轴10上贯穿安装有固定螺栓13，所述二号支架8底端表面安装有卡块15。

所述电机9和控制面板16电性连接。

所述二号支架8通过卡块15配合卡槽7活动安装在底板1上端表面。

所述横杆4和转轴10上端表面均等距开设有若干组圆形孔洞，限位滑块6通过限位螺栓14和孔洞相配合活动安装在横杆4上端表面。

所述一号支架3通过与凹槽2相配合活动安装在底板1上端表面。

所述线圈11一侧安装有轴，所述刀片12一端开设有槽，刀片12通过轴和槽相配合活动安装在线圈11上。

一种汽车线束胶带缠绕装置，在工作时，首先胶带通过限位板5和限位滑块6之间然后缠绕在线圈11上，电机9带动转轴10转动，从而使胶带很好的缠绕在线圈11上，底板1上端表面靠近右端开设有两组凹槽2，凹槽2上端安装两组有一号支架3，一号支架3通过与凹槽2相配合活动安装在底板1上端表面，可以根据胶带的材质不同调节一号支架3的位置，从而对胶带起到很好的支撑作用，其中一号支架3左端表面安装有控制面板16，两组一号支架3之间安装有横杆4，横杆4上端表面右端安装有限位板5，横杆4上端表面安装有限位滑块6，限位滑块6中间贯穿安装有限位螺栓14，限位滑块6通过限位螺栓14和横杆4上端表面开设的孔洞相配合活动安装在横杆4上端表面，可以根据胶带的宽度调整限位滑块6和限位板5的距离，底板1上端表面靠近左端开设有两组卡槽7，卡槽7上端表面安装有两组二号支架8，二号支架8通过卡块15配合卡槽7活动安装在底板1上端表面，可以方便工作人员安装和拆卸在转轴10上端表面安装的线圈11，线圈11一侧安装有轴，刀片12一端开设有槽，刀片12通过轴和槽相配合活动安装在线圈11上，可以方便工作人员裁剪胶带，固定螺栓13配合转轴10上端表面开设的孔洞，使装置适用于对不同宽度的胶带进行缠绕，且对线圈11有固定作用，防止线圈11在工作过程中出现抖动，二号支架8左端表面安装电机9，电机9和控制面板16电性连接，可以很好的控制转轴10的转速。

以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。