一种用于新能源汽车的防水连接器的制作方法

本实用新型涉及连接器技术领域，具体为一种用于新能源汽车的防水连接器。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，而新能源汽车内部器件多需要通过连接器方能有效的满足将各设备实施信号接通实现新能源汽车的正常行驶，而现有技术中针对新能源汽车用的连接器在实际应用时仍旧存在一定的不足，例如：

现有技术中的防水连接器在实现各设备接通时无法实现二次接通的效果，使得各连接器内部在出现短路时难以有效的在其内部进行及时的通断控制而造成设备损坏影响新能源汽车的正常行驶故而满足不了现有技术所需。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于新能源汽车的防水连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于新能源汽车的防水连接器，包括连接体和连接座，所述连接体内部开设有空腔，所述连接体一侧中部插接有信号线，且信号线一端贯穿连接体与所述空腔插接，所述信号线一端熔接有导块，且导块共设有四个，四个所述导块一端熔接有导片，所述连接体另一侧中部靠近两端处均通过螺栓固定连接有定位块，所述连接体另一侧中部插接有触点，且触点共设有四个，四个所述触点均贯穿连接体与所述空腔插接，所述触点一侧的所述连接体靠近两端处均插接有导体，且导体共设有两个，两个所述导体均贯穿连接体与所述空腔插接，所述空腔内壁滑动连接有隔板，所述隔板一侧中部靠近两端处均通过螺栓固定连接有电磁铁，所述空腔内壁一侧中部靠近两端处均镶嵌有铁片，所述电磁铁一端贯穿隔板熔接有螺纹连接线，所述螺纹连接线一端与所述导体熔接，所述隔板中部插接有引脚，且引脚一端贯穿隔板熔接有螺纹数据线，所述螺纹数据线一端与所述触点熔接，所述连接座内部开设有腔体，所述连接座一侧中部靠近两端处均开设有定位槽，所述连接座另一侧中部插接有线体，且线体一端贯穿连接座与所述腔体插接，所述线体两侧中部靠近一端处熔接有引线，且引线一端贯穿连接座熔接有触片，所述线体一端熔接有贴片，且贴片共设有四个，所述连接座一侧中部开设有限位孔，且限位孔共设有四个，四个所述限位孔均贯穿连接座与腔体插接，所述连接体与所述连接座通过定位块和定位槽固定连接，所述连接座与连接体相邻面靠近边缘处均镶嵌有密封圈。

优选的，所述触点呈圆柱型，所述铁片中心线与所述电磁铁中心线位于同一直线上，所述电磁铁呈圆盘型，且电磁铁直径尺寸不大于所述触点直径尺寸。

优选的，所述定位块呈士字型，且所述定位槽呈士字型，所述定位块外围开设有圆角，所述定位槽内壁开设有倒角，所述定位块外围套接有硅胶套。

优选的，所述腔体呈四棱柱型，所述线体外围与所述连接座一侧涂抹有密封胶，所述连接座呈四棱柱型。

优选的，所述空腔呈四棱柱型，所述信号线外围与所述连接体一侧涂抹有密封胶，所述连接体呈四棱柱型，且连接体边长尺寸与所述连接座边长尺寸相同。

优选的，所述触点与所述限位孔插接，且触点一端与所述贴片电信号连接，所述导体一端与所述触片电信号连接，所述电磁铁通过电磁力与所述铁片吸附连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过将信号线与线体分别安装连接在汽车内部设备所需的信号连接处，使得各设备在实施相互的信号连接时能够有效的通过定位块与定位槽将连接体与连接座实施连接，从而使得导体与触片接通时启动电磁铁通过电磁铁与铁片之间产生的吸附力带动隔板在空腔内定向移动，从而使得引脚与导片电信号连接，从而促使触点与贴片接通时得以将信号线与线体实施有效连接以满足各类设备的信号连接所需，且通过在连接体内的空腔中设有的隔板并在隔板中通过电磁铁与铁片的吸附力带动隔板上的四个引脚实施位移而使得触点在与贴片接通后再与导片接通实现了二次连接的效果，同时通过隔板能够有效的限定触点与导片的通断同时还能够通过在连接体与连接座之间设有的密封圈能够有效的实现防水阻隔的同时实现自动切断接通的效果，进而极大的保证了连接体与连接座接通时的安全系数使得新能源汽车内的各部件设备在信号连接时得以有效的保证电路接通的安全性，从而有效的弥补了现有技术中的不足。

附图说明

图1为本实用新型连接体半剖结构示意图；

图2为图1中a处放大结构示意图；

图3为本实用新型连接座半剖结构示意图；

图4为本实用新型连接体主视结构示意图；

图5为本实用新型连接座主视结构示意图；

图6为本实用新型组合结构示意图。

图中：1-连接体；11-空腔；111-隔板；112-电磁铁；113-铁片；114-螺纹连接线；115-引脚；116-螺纹数据线；12-信号线；13-导块；14-导片；15-定位块；16-触点；17-导体；2-连接座；21-腔体；22-定位槽；23-线体；24-引线；25-触片；26-贴片；27-限位孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种用于新能源汽车的防水连接器，包括连接体1和连接座2，所述连接体1内部开设有空腔11，所述空腔11呈四棱柱型，所述连接体1一侧中部插接有信号线12，通过信号线12方便与外部设备电信号连接，所述信号线12外围与所述连接体1一侧涂抹有密封胶从而有效的提高防水性能，所述连接体1呈四棱柱型，且信号线12一端贯穿连接体1与所述空腔11插接，所述信号线12一端熔接有导块13，且导块13共设有四个，四个所述导块13一端熔接有导片14，通过导片14与导块13能够有效的将信号线12内的数据线实施接通，所述连接体1另一侧中部靠近两端处均通过螺栓固定连接有定位块15，所述定位块15呈士字型，所述定位块15外围开设有圆角，所述定位块15外围套接有硅胶套，所述连接体1另一侧中部插接有触点16，所述触点16呈圆柱型，且触点16共设有四个，四个所述触点16均贯穿连接体1与所述空腔11插接，所述触点16一侧的所述连接体1靠近两端处均插接有导体17，且导体17共设有两个，两个所述导体17均贯穿连接体1与所述空腔11插接，所述空腔11内壁滑动连接有隔板111，所述隔板111外围涂抹有防水胶以提高空腔11内部的防水分隔效果，所述隔板111一侧中部靠近两端处均通过螺栓固定连接有电磁铁112，所述空腔11内壁一侧中部靠近两端处均镶嵌有铁片113，所述铁片113中心线与所述电磁铁112中心线位于同一直线上，所述电磁铁112通过电磁力与所述铁片113吸附连接，从而能够有效的带动隔板111在空腔11内实施位移，所述电磁铁112呈圆盘型，且电磁铁112直径尺寸不大于所述触点16直径尺寸，所述电磁铁112一端贯穿隔板111熔接有螺纹连接线114，通过将螺纹连接线114设计成螺纹形态从而有效的起到方便隔板111带动电磁铁112实施位移而不影响信号传输的效果，所述螺纹连接线114一端与所述导体17熔接，所述隔板111中部插接有引脚115，且引脚115一端贯穿隔板111熔接有螺纹数据线116，通过将螺纹数据线116设计成螺纹形态，从而使得隔板111在带动引脚115实施位移的同时还能够保证触点16在连接体1内通过导块13和导片14实施有效的信号传输，所述螺纹数据线116一端与所述触点16熔接，所述连接座2呈四棱柱型，所述连接座2内部开设有腔体21，所述腔体21呈四棱柱型，所述连接座2一侧中部靠近两端处均开设有定位槽22，且所述定位槽22呈士字型，所述定位槽22内壁开设有倒角，所述连接座2另一侧中部插接有线体23，通过线体23能够有效的与外部设备电电信号连接，所述线体23外围与所述连接座2一侧涂抹有密封胶有效的提高防水性能，且线体23一端贯穿连接座2与所述腔体21插接，所述线体23两侧中部靠近一端处熔接有引线24，且引线24一端贯穿连接座2熔接有触片25，所述导体17一端与所述触片25电信号连接，所述线体23一端熔接有贴片26，且贴片26共设有四个，所述触点16与所述限位孔27插接，且触点16一端与所述贴片26电信号连接，所述连接座2一侧中部开设有限位孔27，且限位孔27共设有四个，四个所述限位孔27均贯穿连接座2与腔体21插接，所述连接体1与所述连接座2通过定位块15和定位槽22固定连接，且连接体1边长尺寸与所述连接座2边长尺寸相同，所述连接座2与连接体1相邻面靠近边缘处均镶嵌有密封圈。

工作原理：在使用时先将信号线12与线体23分别安装连接在汽车内部设备所需的信号连接处，使得各设备在实施相互的信号连接时能够有效的通过定位块15与定位槽2将连接体1与连接座2实施连接，从而使得导体17与触片25接通时启动电磁铁112，使得电磁铁112与铁片113之间产生的吸附力带动隔板111在空腔11内定向移动，从而使得引脚115与导片14电信号连接，从而促使触点16与贴片26接通时得以将信号线12与线体23实施有效连接，从而满足各类设备的信号连接所需即可，通过在连接体1内的空腔11中设有的隔板111，并在隔板111中通过电磁铁112与铁片113的吸附力带动隔板111上的四个引脚115实施位移而使得触点16在与贴片26接通后再与导片14接通实现了二次连接的效果，且通过隔板111能够有效的限定触点16与导片14的通断同时通过在连接体1与连接座2之间设有的密封圈能够有效的实现防水阻隔的同时还能够实现自动切断接通的效果进而极大的保证了连接体1与连接座2接通时的安全系数，同时通过设有的螺纹形态的螺纹连接线114以及螺纹数据线116能够有效得到满足触点16的信号接通提高内部结构的灵活性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。