一种驾驶室用锁止翻转开关的制作方法

文档序号:20889858发布日期:2020-05-26 17:50阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种驾驶室用锁止翻转开关,其特征在于:包括基座组件、下壳体、上护套和外接线束;所述基座组件包括基座、静接触片、动簧片和第一压簧;所述静接触片的底端插设在所述基座顶部的方孔内,所述动簧片通过所述第一压簧抵在所述静接触片的底端,所述第一压簧的底端固定在所述基座内,所述基座的顶部与所述上护套对接,所述基座的底部与所述下壳体铆接,所述下壳体内穿设一推杆,所述推杆上套设有第二压簧,所述推杆的顶端穿过所述第一压簧并与所述动簧片铆接;所述外接线束的电线贯穿所述上护套的顶端面,并与所述静接触片的顶端焊接。

2.根据权利要求1所述的驾驶室用锁止翻转开关,其特征在于:所述动簧片为轴对称片状结构,所述动簧片的中心开设有与所述推杆连接的通孔,所述动簧片的两侧分别设置一接触凸起。

3.根据权利要求1所述的驾驶室用锁止翻转开关,其特征在于:所述静接触片为l型金属接触片;所述静接触片通过铆接固定在所述方孔内,并通过灌浇树脂固化密封。

4.根据权利要求1所述的驾驶室用锁止翻转开关,其特征在于:所述基座为圆柱形基座,所述圆柱形基座的外部设置有一圈第一轴肩,所述下壳体和所述上护套分别与所述第一轴肩的下端面和上端面对接,且所述下壳体与所述第一轴肩之间设置有密封圈。

5.根据权利要求1所述的驾驶室用锁止翻转开关,其特征在于:所述外接线束包括电线、套设在所述电线外部的波纹管以及线束护套,所述线束护套内设置有接线脚,所述电线的一端伸入所述线束护套内并与所述线脚连接,所述电线的另一端用于与所述静接触片焊接;所述波纹管的外部套设有线卡。

6.根据权利要求5所述的驾驶室用锁止翻转开关,其特征在于:所述电线与所述静接触片的焊接处设置有焊锡。

7.根据权利要求5所述的驾驶室用锁止翻转开关,其特征在于:所述静接触片对称设置有两个,每个所述静接触片上分别焊接一根所述电线,每根电线分别连接一所述接线脚;两根所述电线外部套设有胶带,所述胶带位于所述上护套和所述波纹管之间。

8.根据权利要求5所述的驾驶室用锁止翻转开关,其特征在于:所述上护套的顶部设置有用于单根所述电线穿过的线管。

9.根据权利要求5所述的驾驶室用锁止翻转开关,其特征在于:所述电线的外部套设有漏斗状电线护套,所述漏斗状电线护套位于所述波纹管与所述线束护套之间,且所述漏斗状电线护套的大头端靠近所述波纹管设置。

10.根据权利要求1所述的驾驶室用锁止翻转开关,其特征在于:所述推杆上设置有第二轴肩,所述第二轴肩的顶端面抵在所述下壳体的底端,位于所述第二轴肩上部的所述推杆上套设有垫圈,位于所述第二轴肩下部的所述推杆外套设有推杆护套,所述推杆护套与所述下壳体的底端螺纹连接。


技术总结
本实用新型公开一种驾驶室用锁止翻转开关,包括基座组件、下壳体、上护套和外接线束;基座组件包括基座、静接触片、动簧片和第一压簧,静接触片的底端插设在基座顶部的方孔内,动簧片通过第一压簧抵在静接触片的底端,基座的顶部与上护套对接,底部和下壳体铆接,下壳体内穿设一推杆,推杆上套设第二压簧,推杆顶端穿过第一压簧并与动簧片铆接;外接线束的电线贯穿上护套的顶端面,并与静接触片的顶端焊接。本实用新型结构简单合理,制造成本低,能够与车身控制器、开关驱动装置等器件连接组成驾驶室翻转控制系统,达到驾驶室翻转或者报警的目的,自动翻转的性能可靠,防护等级高,适用于商用汽车和卡车。

技术研发人员:陈连荣;陈炯璋
受保护的技术使用者:温州市申吉汽车配件制造有限公司
技术研发日:2019.11.29
技术公布日:2020.05.26
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