一种新能源汽车电池模组放置机构的制作方法

本发明涉及汽车电池模组技术领域，具体为一种新能源汽车电池模组放置机构。

背景技术：

随着电动汽车的种类不同而略有差异，在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动系统的唯一动力源，而在装备传统发动机与蓄电池的混合动力汽车中，可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动系统主要动力源的角色，充当的是辅助动力源的角色，在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。

当前的新能源汽车电池模组在使用时，往往需要安装人员通过固定螺丝与固定板的配合将单个蓄电池逐一固定安装到指定的模组框架内，十分麻烦，无法快速有效的将多组蓄电池固定在模组框架内，从而为操作人员在安装电池模组时带来不便；且当前的新能源汽车所需要安装的电池模组往往不止一组，需要多组组合搭配使用，传统的方式是直接将多组电池模组依次固定安装到新能源汽车的相应部位，无法快速地将多组电池模组组合成一个整体进行使用，既不便于安装人员对电池模组的快速安装，也不便于整个电池模组进行长途安全运输；同时当前的新能源汽车电池模组放置机构在将蓄电池放置固定后，蓄电池多为封闭固定在相应的放置仓内，由于蓄电池在使用过程中会产生一定的热量，而电池模组中的蓄电池较多，若无法及时将蓄电池产生的热量散去，可能会影响到整个新能源汽车电池模组的安全使用。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种新能源汽车电池模组放置机构，以解决上述背景技术中提出的相关问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车电池模组放置机构，包括主体箱，所述主体箱顶部的两端对称设置有滑动槽，且滑动槽的内侧设置有安装框，所述安装框的内侧安装有滤网，所述滑动槽的顶部螺纹安装有两组螺栓，所述主体箱的顶部均匀开设有六组放置槽，且放置槽的内部设置有蓄电池组件，所述蓄电池组件相互靠近的一侧对称开设有两组第二卡槽，所述主体箱内部的中间位置设置有与第二卡槽相互配合的固定组件，所述主体箱顶部的中间位置处安装有电路板，且电路板的顶部均匀设置有六组插入接口，所述插入接口顶部设置有连接线缆，所述连接线缆远离插入接口的一端与蓄电池组件的输出端电连接，所述主体箱的一侧安装有安装仓，且安装仓的内部设置有卡合组件，所述主体箱远离安装仓的一侧开设有与安装仓相互配合的插槽，所述插槽内部的顶端和底端对称开设有两组第一卡槽，所述主体箱一端的中间位置处安装有输出端口，且输出端口与电路板通过导线电连接；

所述卡合组件包括第一弹簧、限位板、转动杆、第一连接杆、第一卡板、内螺纹环和方形槽，所述安装仓内部的两端共同设置有转动杆，且转动杆外侧的两端对称螺纹设置有两组内螺纹环，所述安装仓的顶部和底部对称设置有两组第一卡板，所述第一卡板靠近安装仓的一端延伸至安装仓的内部并安装有限位板，所述内螺纹环的外侧对称铰接有第一连接杆，且同一端第一连接杆远离内螺纹环的一端与相邻的限位板铰接，所述转动杆外侧的中间位置处套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与相邻的一组内螺纹环固定连接，所述转动杆远离输出端口的一端延伸至安装仓的外侧并安装有方形槽；

所述固定组件包括第二弹簧、安装槽、安装杆、第二连接杆、第二卡板和推板，所述主体箱内部的中间位置处开设有安装槽，且安装槽内部的中间位置处设置有安装杆，所述安装杆靠近输出端口的一端安装有第二弹簧，所述第二弹簧远离安装杆的一端与安装槽的内壁固定连接，所述安装槽的内两侧对称均匀设置有三组与第二卡槽相互配合的第二卡板，且第二卡板靠近放置槽的一侧延伸至放置槽的内部，所述安装槽的两侧对称均匀铰接有三组第二连接杆，所述第二连接杆远离安装杆的一端与相邻的一组第二卡板铰接，所述安装杆的两侧对称均匀安装有三组与第二卡板相互配合的推板。

优选的，所述主体箱两端的底部对称安装有两组固定架，且固定架的顶部设置有固定孔。

优选的，所述转动杆的外侧均匀设置有四组螺纹，且同一端螺纹的螺旋方向相反。

优选的，所述第二卡板呈u型结构，且第二卡板的表面设置有耐磨层。

优选的，所述主体箱远离输出端口一端的中间位置处开设有凹槽，所述安装杆远离输出端口的一端延伸至主体箱的外侧并安装有拉环。

优选的，所述安装仓内两端的中间位置处对称安装有轴承，所述转动杆外侧的两端与轴承的内侧固定连接。

优选的，所述滑动槽的形状呈l型结构，且滑动槽和安装框顶部对应的位置处皆设置有螺纹孔。

优选的，所述主体箱底部的两端对称开设有与滑动槽相互配合的l型槽。

优选的，所述推板呈直角梯形结构，且推板的表面涂润滑油。

优选的，所述放置槽的内底部安装有垫板，且垫板的顶部设置有橡胶层。

与现有技术相比，本发明提供了一种新能源汽车电池模组放置机构，具备以下有益效果：

1、本发明通过主体箱、放置槽、固定组件、蓄电池组件和第二卡槽的配合使用，在将蓄电池组件放进放置槽前，通过拉环将安装杆向外侧拉动，迫使多组第二卡板缩回安装槽的内部，然后再将多组蓄电池组件放进每组放置槽的内部，然后松开拉环，使得多组第二卡板从安装槽的内部伸出，并卡进每组蓄电池组件上的第二卡槽内部，从而快速将多组蓄电池组件固定在放置槽的内部，不需要拧动螺丝进行固定，十分方便，大大提高了安装人员将蓄电池组件安装到放置槽内部的效率。

2、本发明通过主体箱、安装仓、卡合组件、插槽和第一卡槽的配合使用，利用工具插进方形槽的内部，并带动转动杆转动，迫使多组第一卡板收回到安装仓的内部，然后将第一组电池模组的安装仓插进第二组电池模组的插槽内部，然后再反方向转动方形槽，迫使多组第一卡板从安装仓的内部伸出，并卡进插槽内侧的第一卡槽内部，以此类推，从而将多组电池模组放置机构固定安装成一个放置机构整体，便于对电池模组放置机构的快速安装，而在对多组电池模组放置机构进行运输时，将多组组合的电池模组放置机构堆叠起来，使得下层的滑动槽卡进上层主体箱底部的l型槽内，从而将许多电池模组放置机构进行有序稳定的堆放，便于运输。

3、本发明通过安装框、螺栓、主体箱、滑动槽和滤网的配合使用，将蓄电池组件的顶部暴露在外界，并利用滤网进行遮挡，既可以避免灰尘大量落到蓄电池组件顶部，也能保证蓄电池组件工作时产生的热量能够快速散到外界环境中，而通过拧开螺栓还可以将安装框拆卸下来，便于对滤网进行清理，降低电池模组表面灰尘附着量的同时，也避免影响蓄电池组件的正常散热，保证了电池模组的安全使用。

附图说明

图1为本发明的俯视图；

图2为本发明的俯视剖视图；

图3为本发明的固定组件张开示意图；

图4为本发明的固定组件合拢示意图；

图5为本发明安装仓的主视剖视图；

图6为本发明蓄电池的立体示意图；

图7为本发明图3的a处放大图。

图中：1、安装框；2、螺栓；3、主体箱；4、安装仓；5、卡合组件；501、第一弹簧；502、限位板；503、转动杆；504、第一连接杆；505、第一卡板；506、内螺纹环；507、方形槽；6、滑动槽；7、滤网；8、放置槽；9、固定组件；901、第二弹簧；902、安装槽；903、安装杆；904、第二连接杆；905、第二卡板；906、推板；10、蓄电池组件；11、电路板；12、连接线缆；13、插入接口；14、插槽；15、第一卡槽；16、输出端口；17、第二卡槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车电池模组放置机构，包括主体箱3，主体箱3顶部的两端对称设置有滑动槽6，且滑动槽6的内侧设置有安装框1，滑动槽6的形状呈l型结构，且滑动槽6和安装框1顶部对应的位置处皆设置有螺纹孔，有助于提高多组电池模组放置机构堆叠时的稳定性，主体箱3两端的底部对称安装有两组固定架，且固定架的顶部设置有固定孔，便与整个电池模组放置机构固定安装到新能源汽车上，安装框1的内侧安装有滤网7，滑动槽6的顶部螺纹安装有两组螺栓2，主体箱3的顶部均匀开设有六组放置槽8，且放置槽8的内部设置有蓄电池组件10，放置槽8的内底部安装有垫板，且垫板的顶部设置有橡胶层，蓄电池组件10相互靠近的一侧对称开设有两组第二卡槽17，主体箱3内部的中间位置设置有与第二卡槽17相互配合的固定组件9，主体箱3顶部的中间位置处安装有电路板11，且电路板11的顶部均匀设置有六组插入接口13，插入接口13顶部设置有连接线缆12，连接线缆12远离插入接口13的一端与蓄电池组件10的输出端电连接，主体箱3的一侧安装有安装仓4，且安装仓4的内部设置有卡合组件5，主体箱3远离安装仓4的一侧开设有与安装仓4相互配合的插槽14，插槽14内部的顶端和底端对称开设有两组第一卡槽15，主体箱3一端的中间位置处安装有输出端口16，且输出端口16与电路板11通过导线电连接；

卡合组件5包括第一弹簧501、限位板502、转动杆503、第一连接杆504、第一卡板505、内螺纹环506和方形槽507，安装仓4内部的两端共同设置有转动杆503，且转动杆503外侧的两端对称螺纹设置有两组内螺纹环506，转动杆503的外侧均匀设置有四组螺纹，且同一端螺纹的螺旋方向相反，有助于同一端的两组内螺纹环506作相互靠近或远离运动，安装仓4内两端的中间位置处对称安装有轴承，转动杆503外侧的两端与轴承的内侧固定连接，有助于提高转动杆503转动的稳定性，安装仓4的顶部和底部对称设置有两组第一卡板505，第一卡板505靠近安装仓4的一端延伸至安装仓4的内部并安装有限位板502，内螺纹环506的外侧对称铰接有第一连接杆504，且同一端第一连接杆504远离内螺纹环506的一端与相邻的限位板502铰接，转动杆503外侧的中间位置处套设有第一弹簧501，第一弹簧501的两端分别与相邻的一组内螺纹环506固定连接，转动杆503远离输出端口16的一端延伸至安装仓4的外侧并安装有方形槽507；

固定组件9包括第二弹簧901、安装槽902、安装杆903、第二连接杆904、第二卡板905和推板906，主体箱3内部的中间位置处开设有安装槽902，且安装槽902内部的中间位置处设置有安装杆903，主体箱3远离输出端口16一端的中间位置处开设有凹槽，安装杆903远离输出端口16的一端延伸至主体箱3的外侧并安装有拉环，便于手动拉动安装杆903移动，安装杆903靠近输出端口16的一端安装有第二弹簧901，第二弹簧901远离安装杆903的一端与安装槽902的内壁固定连接，安装槽902的内两侧对称均匀设置有三组与第二卡槽17相互配合的第二卡板905，且第二卡板905靠近放置槽8的一侧延伸至放置槽8的内部，第二卡板905呈u型结构，且第二卡板905的表面设置有耐磨层，便于卡进第二卡槽17内部对蓄电池组件10进行固定，安装槽902的两侧对称均匀铰接有三组第二连接杆904，第二连接杆904远离安装杆903的一端与相邻的一组第二卡板905铰接，安装杆903的两侧对称均匀安装有三组与第二卡板905相互配合的推板906，推板906呈直角梯形结构，且推板906的表面涂润滑油，便于推动第二卡板905在安装仓4的内部自由伸缩。

实施例1，如图2、3、4、6和7所示，在使用新能源汽车电池模组放置机构时，首先通过拉环将安装杆903向外侧拉动，过程中第二连接杆904与安装杆903之间的夹角逐渐减小，而推板906逐渐移动至第二卡板905的内侧，迫使相连的第二卡板905移动回安装槽902的内部，第二弹簧901受力拉长并储存弹性势能，然后将一组组蓄电池组件10放进放置槽8的内部，接着松开拉环，此时由于第二弹簧901的弹性势能迫使安装杆903向靠近第二弹簧901的一端移动，从而使得第二卡板905重新从安装槽902的内部伸出并卡进对应蓄电池组件10的第二卡槽17内部，将蓄电池组件10固定在放置槽8的内部，然后将连接线缆12的一端插进插入接口13内部，将连接线缆12的另一端与对应蓄电池组件10的输出端电连接，从而使得输出端口16与多组蓄电池组件10皆电连接，以便于外界电路连接输出端口16便与多组蓄电池组件10电连接。

实施例2，如图1、2和5所示，当需要将众多的电池模组放置机构进行运输时，利用工具插进方形槽507的内部，并带动转动杆503转动，此时同一端的内螺纹环506相互远离，第一弹簧501受力缩短，第一连接杆504与内螺纹环506外侧的夹角逐渐变小，迫使第一卡板505缩回安装仓4的内部，然后将第一组电池模组的安装仓4插进第二组电池模组的插槽14内部，然后再反方向转动方形槽507，迫使多组第一卡板505从安装仓4的内部伸出，并卡进插槽14内侧的第一卡槽15内部，以此类推，从而将多组电池模组放置机构固定安装成一个放置机构整体。

工作原理：当需要将蓄电池组件10放进放置槽8的内部进行固定时，首先通过拉环将安装杆903向外侧拉动，过程中第二连接杆904与安装杆903之间的夹角逐渐减小，而推板906逐渐移动至第二卡板905的内侧，迫使相连的第二卡板905移动回安装槽902的内部，第二弹簧901受力拉长并储存弹性势能，然后将一组组蓄电池组件10放进放置槽8的内部，接着松开拉环，此时由于第二弹簧901的弹性势能迫使安装杆903向靠近第二弹簧901的一端移动，从而使得第二卡板905重新从安装槽902的内部伸出并卡进对应蓄电池组件10的第二卡槽17内部，将蓄电池组件10固定在放置槽8的内部，然后将连接线缆12的一端插进插入接口13内部，将连接线缆12的另一端与对应蓄电池组件10的输出端电连接，从而使得输出端口16与多组蓄电池组件10皆电连接；当需要将众多的电池模组放置机构进行运输时，利用工具插进方形槽507的内部，并带动转动杆503转动，此时同一端的内螺纹环506相互远离，第一弹簧501受力缩短，第一连接杆504与内螺纹环506外侧的夹角逐渐变小，迫使第一卡板505缩回安装仓4的内部，然后将第一组电池模组的安装仓4插进第二组电池模组的插槽14内部，然后再反方向转动方形槽507，迫使多组第一卡板505从安装仓4的内部伸出，并卡进插槽14内侧的第一卡槽15内部，以此类推，从而将多组电池模组放置机构固定安装成一个放置机构整体；当整个新能源汽车电池模组放置机构进行使用时，由于蓄电池组件10的顶部裸露在外，有助于蓄电池组件10的散热效果，而滤网7能够降低外界灰尘附着到蓄电池组件10顶部的量，定期拧开螺栓2，将安装框1从滑动槽6的槽内抽出，并对滤网7进行清理。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本发明的技术方案，而非对本发明保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本发明的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本发明技术方案的实质和范围。