一种带有防杂质功能的火花塞保护性自动取出装置的制作方法

本发明涉及火花塞相关领域，尤其是一种带有防杂质功能的火花塞保护性自动取出装置。

背景技术：

当车辆使用时间较长时通常需要更换火花塞，目前进行火花塞的更换工作通常需要人工进行，当车辆内的灰尘杂质和火花塞上的积碳较多时，人工在更换火花塞的过程中，车内的灰尘杂质和火花塞上的积碳很有可能会掉入发动机内，从而影响发动机的性能和寿命，而拆开发动机清理杂质的工作较为繁琐，还提高了维修成本，另一方面，由于使用时间较长，且积碳较多，部分火花塞难以取出，人工强力取出很容易对火花塞和发动机造成损害。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种带有防杂质功能的火花塞保护性自动取出装置，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种带有防杂质功能的火花塞保护性自动取出装置，包括主箱体，所述主箱体内设有开口向下的覆盖腔，所述覆盖腔上侧连通设有开口向上的升降腔，所述覆盖腔向上连通设有位于所述升降腔右侧的摆杆齿轮腔，所述摆杆齿轮腔上侧设有转盘腔，所述转盘腔上侧设有向左与所述升降腔连通的涂胶主动齿腔，所述涂胶主动齿腔右侧设有涂胶锥齿腔，所述涂胶锥齿腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述涂胶锥齿腔内且向下延伸至所述转盘腔内的涂胶从动齿轴，所述转盘腔内设有与所述涂胶从动齿轴固定连接的转盘，所述转盘下端面固定连接有凸块，所述转盘腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述转盘腔内且向下延伸至所述摆杆齿轮腔内的摆杆轴，所述转盘腔内设有与所述摆杆轴固定连接的摆杆，所述摆杆内设有上下贯通的摆杆内腔，所述摆杆内腔侧壁与所述凸块滑动配合连接，所述摆杆齿轮腔内设有与所述摆杆轴固定连接的摆杆齿轮，所述摆杆齿轮腔后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述摆杆齿轮腔内的涂胶齿轮轴，所述摆杆齿轮腔内设有与所述涂胶齿轮轴固定连接的涂胶用齿轮，所述涂胶用齿轮与所述摆杆齿轮啮合，所述覆盖腔上端壁滑动配合连接有连接板，所述连接板上端面内固定连接有涂胶用齿条，所述涂胶用齿条与所述涂胶用齿轮啮合。

在上述技术方案基础上，所述连接板下端面固定连接有涂胶板，所述涂胶板内设有开口向下的涂胶弹簧腔，所述涂胶弹簧腔侧壁滑动配合连接有涂胶固定块，所述涂胶固定块上端面与所述涂胶弹簧腔上端壁之间固定连接有涂胶用弹簧，所述涂胶固定块下端面固定连接有固体胶，所述升降腔前后端壁之间滑动配合连接有升降块，所述升降块上端面固定连接有操作板，所述升降块内转动配合连接有向下延伸至所述升降腔内的主轴，所述主轴下端面固定连接有火花塞套筒，所述主轴内设有开口向上的主轴内腔，所述升降块内固定连接有电机，所述电机下端面固定连接有向下延伸至所述主轴内腔内的电机轴，所述主轴内腔侧壁向外连通设有两个左右相互对称的传动滑块腔，所述电机轴内设有两个与所述传动滑块腔对应的电机轴凹陷腔，所述传动滑块腔侧壁滑动配合连接有传动滑块。

在上述技术方案基础上，所述传动滑块外端面与所述传动滑块腔外端壁之间固定连接有传动用弹簧，所述传动滑块恰好部分位于所述电机轴凹陷腔内，所述升降块右端面固定连接有右侧齿条，所述涂胶主动齿腔后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述涂胶主动齿腔内的涂胶主动动轴，所述涂胶主动齿腔内设有与所述涂胶主动动轴固定连接的涂胶主动齿，所述涂胶主动齿腔右端壁内转动配合连接有向右延伸至所述涂胶锥齿腔内且向左延伸至所述涂胶主动齿腔内的涂胶从动轴，所述涂胶主动齿腔内设有与所述涂胶从动轴固定连接的涂胶单向轴承，所述涂胶单向轴承外圆面固定连接有涂胶从动齿，所述涂胶从动齿与所述涂胶主动齿啮合，所述涂胶锥齿腔内设有与所述涂胶从动轴固定连接的涂胶主锥齿，所述涂胶锥齿腔内设有与所述涂胶从动齿轴固定连接的涂胶从锥齿，所述涂胶从锥齿与所述涂胶主锥齿啮合，所述升降腔左侧连通设有覆盖主动齿腔，所述覆盖主动齿腔后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述覆盖主动齿腔内的覆盖主动轴。

在上述技术方案基础上，所述覆盖主动齿腔内设有与所述覆盖主动轴固定连接的覆盖主动齿，所述覆盖主动齿腔下侧设有位于所述升降腔左侧的覆盖皮带腔，所述覆盖主动齿腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述覆盖主动齿腔内且向下延伸至所述覆盖皮带腔内的覆盖从动轴，所述覆盖主动齿腔内设有与所述覆盖从动轴固定连接的覆盖单向轴承，所述覆盖单向轴承外圆面固定连接有覆盖从动齿，所述覆盖从动齿与所述覆盖主动齿啮合，所述覆盖皮带腔内设有与所述覆盖从动轴固定连接的覆盖主带轮，所述覆盖腔左侧连通设有推出腔，所述推出腔左侧末端向上连通设有下降腔，所述推出腔上侧连通设有向左与所述下降腔连通的覆盖齿轮腔，所述覆盖齿轮腔上端壁内转动配合连接有向上延伸至所述覆盖皮带腔内且向下延伸至所述覆盖齿轮腔内的覆盖从带轮轴，所述覆盖皮带腔内设有与所述覆盖从带轮轴固定连接的覆盖从带轮，所述覆盖从带轮与所述覆盖主带轮之间动力配合连接有覆盖用皮带。

在上述技术方案基础上，所述覆盖齿轮腔内设有与所述覆盖从带轮轴固定连接的覆盖直齿轮，所述覆盖齿轮腔后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述覆盖齿轮腔内的覆盖用齿轮轴，所述覆盖用齿轮轴前侧末端固定连接有覆盖用齿轮，所述覆盖用齿轮与所述覆盖直齿轮啮合，所述下降腔上侧连通设有存纸腔，所述存纸腔上侧连通设有开口向上的加料腔。

本发明的有益效果：主轴带动火花塞套筒转动，实现对火花塞的自动取出，减少了工人的工作强度，电机轴能够带动传动滑块克服克服传动用弹簧滑动至完全位于传动滑块腔内，从而限制带动主轴转动，尽可能的避免因拧动力矩过大而对火花塞造成损害，涂胶固定块带动固体胶左右往复移动，实现对安装孔附近的固体胶涂抹，覆盖用齿轮带动纸片运送至覆盖腔内，实现对安装腔的覆盖，防止在更换火花塞时附近的灰尘或杂物落入发动机内，尽可能的减少了维修的成本。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的一种带有防杂质功能的火花塞保护性自动取出装置整体结构示意图；

图2是图1中a处的放大结构示意图；

图3是图1中b处的放大结构示意图；

图4是图1中c处的放大结构示意图；

图5是图1中d处的放大结构示意图；

图6是图1中e处的放大结构示意图；

图7是图1中f处的放大结构示意图；

图8是图1中g处的放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-8对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图1-8所述的一种带有防杂质功能的火花塞保护性自动取出装置，包括主箱体10，所述主箱体10内设有开口向下的覆盖腔20，所述覆盖腔20上侧连通设有开口向上的升降腔23，所述覆盖腔20向上连通设有位于所述升降腔23右侧的摆杆齿轮腔37，所述摆杆齿轮腔37上侧设有转盘腔34，所述转盘腔34上侧设有向左与所述升降腔23连通的涂胶主动齿腔24，所述涂胶主动齿腔24右侧设有涂胶锥齿腔29，所述涂胶锥齿腔29下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述涂胶锥齿腔29内且向下延伸至所述转盘腔34内的涂胶从动齿轴31，所述转盘腔34内设有与所述涂胶从动齿轴31固定连接的转盘43，所述转盘43下端面固定连接有凸块42，所述转盘腔34下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述转盘腔34内且向下延伸至所述摆杆齿轮腔37内的摆杆轴36，所述转盘腔34内设有与所述摆杆轴36固定连接的摆杆35，所述摆杆35内设有上下贯通的摆杆内腔41，所述摆杆内腔41侧壁与所述凸块42滑动配合连接，所述摆杆齿轮腔37内设有与所述摆杆轴36固定连接的摆杆齿轮40，所述摆杆齿轮腔37后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述摆杆齿轮腔37内的涂胶齿轮轴39，所述摆杆齿轮腔37内设有与所述涂胶齿轮轴39固定连接的涂胶用齿轮38，所述涂胶用齿轮38与所述摆杆齿轮40啮合，所述覆盖腔20上端壁滑动配合连接有连接板44，所述连接板44上端面内固定连接有涂胶用齿条49，所述涂胶用齿条49与所述涂胶用齿轮38啮合。

另外，在一个实施例中，所述连接板44下端面固定连接有涂胶板48，所述涂胶板48内设有开口向下的涂胶弹簧腔45，所述涂胶弹簧腔45侧壁滑动配合连接有涂胶固定块46，所述涂胶固定块46上端面与所述涂胶弹簧腔45上端壁之间固定连接有涂胶用弹簧47，所述涂胶固定块46下端面固定连接有固体胶21，所述升降腔23前后端壁之间滑动配合连接有升降块15，所述升降块15上端面固定连接有操作板14，所述升降块15内转动配合连接有向下延伸至所述升降腔23内的主轴19，所述主轴19下端面固定连接有火花塞套筒22，所述主轴19内设有开口向上的主轴内腔50，所述升降块15内固定连接有电机13，所述电机13下端面固定连接有向下延伸至所述主轴内腔50内的电机轴11，所述主轴内腔50侧壁向外连通设有两个左右相互对称的传动滑块腔53，所述电机轴11内设有两个与所述传动滑块腔53对应的电机轴凹陷腔51，所述传动滑块腔53侧壁滑动配合连接有传动滑块52。

另外，在一个实施例中，所述传动滑块52外端面与所述传动滑块腔53外端壁之间固定连接有传动用弹簧54，所述传动滑块52恰好部分位于所述电机轴凹陷腔51内，所述升降块15右端面固定连接有右侧齿条12，所述涂胶主动齿腔24后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述涂胶主动齿腔24内的涂胶主动动轴33，所述涂胶主动齿腔24内设有与所述涂胶主动动轴33固定连接的涂胶主动齿25，所述涂胶主动齿腔24右端壁内转动配合连接有向右延伸至所述涂胶锥齿腔29内且向左延伸至所述涂胶主动齿腔24内的涂胶从动轴27，所述涂胶主动齿腔24内设有与所述涂胶从动轴27固定连接的涂胶单向轴承32，所述涂胶单向轴承32外圆面固定连接有涂胶从动齿26，所述涂胶从动齿26与所述涂胶主动齿25啮合，所述涂胶锥齿腔29内设有与所述涂胶从动轴27固定连接的涂胶主锥齿28，所述涂胶锥齿腔29内设有与所述涂胶从动齿轴31固定连接的涂胶从锥齿30，所述涂胶从锥齿30与所述涂胶主锥齿28啮合，所述升降腔23左侧连通设有覆盖主动齿腔55，所述覆盖主动齿腔55后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述覆盖主动齿腔55内的覆盖主动轴58。

另外，在一个实施例中，所述覆盖主动齿腔55内设有与所述覆盖主动轴58固定连接的覆盖主动齿60，所述覆盖主动齿腔55下侧设有位于所述升降腔23左侧的覆盖皮带腔65，所述覆盖主动齿腔55下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述覆盖主动齿腔55内且向下延伸至所述覆盖皮带腔65内的覆盖从动轴57，所述覆盖主动齿腔55内设有与所述覆盖从动轴57固定连接的覆盖单向轴承59，所述覆盖单向轴承59外圆面固定连接有覆盖从动齿56，所述覆盖从动齿56与所述覆盖主动齿60啮合，所述覆盖皮带腔65内设有与所述覆盖从动轴57固定连接的覆盖主带轮66，所述覆盖腔20左侧连通设有推出腔71，所述推出腔71左侧末端向上连通设有下降腔61，所述推出腔71上侧连通设有向左与所述下降腔61连通的覆盖齿轮腔68，所述覆盖齿轮腔68上端壁内转动配合连接有向上延伸至所述覆盖皮带腔65内且向下延伸至所述覆盖齿轮腔68内的覆盖从带轮轴63，所述覆盖皮带腔65内设有与所述覆盖从带轮轴63固定连接的覆盖从带轮62，所述覆盖从带轮62与所述覆盖主带轮66之间动力配合连接有覆盖用皮带64。

另外，在一个实施例中，所述覆盖齿轮腔68内设有与所述覆盖从带轮轴63固定连接的覆盖直齿轮69，所述覆盖齿轮腔68后端壁内转动配合连接有向前延伸至所述覆盖齿轮腔68内的覆盖用齿轮轴67，所述覆盖用齿轮轴67前侧末端固定连接有覆盖用齿轮70，所述覆盖用齿轮70与所述覆盖直齿轮69啮合，所述下降腔61上侧连通设有存纸腔18，所述存纸腔18上侧连通设有开口向上的加料腔17。

本实施例所述固定连接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。

如图1-8所示，本发明的设备处于初始状态时，主箱体10下端面抵住发动机上端面，覆盖腔20与安装孔对应，涂胶弹簧腔45处于压缩状态，固体胶21在涂胶弹簧腔45的作用下与发动机上端面抵接，左侧齿条16位于覆盖主动齿60上侧，右侧齿条12位于涂胶主动齿25上侧，传动用弹簧54处于压缩状态，传动滑块52恰好部分位于电机轴凹陷腔51内，存纸腔18内装满纸片，下降腔61内恰好能够容纳一张纸片；整个装置的机械动作的顺序：开始工作时，向下推动操作板14，从而带动升降块15向下滑动，升降块15带动左侧齿条16和右侧齿条12向下移动，其中左侧齿条16恰好能够与覆盖主动齿60啮合，从而带动覆盖主动齿60转动，覆盖主动齿60带动覆盖从动齿56转动，此时覆盖从动齿56无法通过覆盖单向轴承59带动覆盖从动轴57转动；右侧齿条12恰好能够与涂胶主动齿25啮合，从而带动涂胶主动齿25转动，涂胶主动齿25带动涂胶从动齿26转动，此时涂胶从动齿26恰好能够通过涂胶单向轴承32带动涂胶从动轴27转动，涂胶从动轴27带动涂胶主锥齿28转动，从而通过涂胶从锥齿30带动涂胶从动齿轴31转动，涂胶从动齿轴31带动转盘43转动，从而通过凸块42带动摆杆35往复摆动，摆杆35带动摆杆轴36重复换向转动，从而带动摆杆齿轮40转动，摆杆齿轮40带动涂胶用齿轮38转动，从而带动涂胶用齿条49左右往复移动，涂胶用齿条49带动连接板44滑动，从而带动涂胶板48移动，涂胶板48通过涂胶固定块46带动固体胶21左右往复移动，固体胶21恰好能够往复移动一个周期，实现对发动机上端面安装孔附近的固体胶涂抹；当火花塞套筒22接触到火花塞时，启动电机13工作一段时间，电机13带动电机轴11转动，从而通过传动滑块52带动主轴19转动，主轴19带动火花塞套筒22转动，实现对火花塞的自动取出，若花活塞的使用时间较长且含有大量积碳时，此时火花塞难以取出，从而通过火花塞套筒22使主轴19的扭矩增大，当扭矩达到一定程度时，电机轴11恰好能够带动传动滑块52克服克服传动用弹簧54滑动至完全位于传动滑块腔53内，此时电机轴11无法通过传动滑块52带动主轴19转动，从而限制了拧动力矩的大小，尽可能的避免因拧动力矩过大而对火花塞造成损害；完成火花塞的取出后，向上拉动操作板14，从而带动左侧齿条16和右侧齿条12向上移动，当火花塞套筒22提升至覆盖腔20内时，其中右侧齿条12恰好能够与涂胶主动齿25啮合，此时涂胶从动齿26无法通过涂胶单向轴承32带动涂胶从动轴27转动，同时左侧齿条16恰好能够与覆盖主动齿60啮合，从而带动覆盖主动齿60转动，覆盖主动齿60带动覆盖从动齿56转动，此时覆盖从动齿56恰好能够通过覆盖单向轴承59带动覆盖从动轴57转动，覆盖从动轴57带动覆盖主带轮66转动，从而通过覆盖用皮带64带动覆盖从带轮62转动，所述覆盖从带轮62带动覆盖从带轮轴63转动，从而带动覆盖直齿轮69转动，覆盖直齿轮69带动覆盖用齿轮70转动，覆盖用齿轮70带动下降腔61内的纸片通过推出腔71运送至覆盖腔20内，覆盖腔20内的纸片恰好能够覆盖安装孔，由于发动机上端面安装孔附近涂有固体胶，从而恰好使纸片固定，防止在取出和更换火花塞时附近的灰尘或杂物落入发动机内，尽可能的减少了维修的成本。

本发明的有益效果是：主轴带动火花塞套筒转动，实现对火花塞的自动取出，减少了工人的工作强度，电机轴能够带动传动滑块克服克服传动用弹簧滑动至完全位于传动滑块腔内，从而限制带动主轴转动，尽可能的避免因拧动力矩过大而对火花塞造成损害，涂胶固定块带动固体胶左右往复移动，实现对安装孔附近的固体胶涂抹，覆盖用齿轮带动纸片运送至覆盖腔内，实现对安装腔的覆盖，防止在更换火花塞时附近的灰尘或杂物落入发动机内，尽可能的减少了维修的成本。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。