1.本发明涉及连接器技术领域,尤其是涉及一种组合连接器。
背景技术:2.连接器和连接器组件制造技术零部件所采用的创新设计实现了多的接触点,从而增强了新产品的抗冲击和抗振动的能力,确保即使在最苛刻的应用环境下也能实现可靠的性能,满足原始设计要求等。
3.在现有技术中,用于汽车线束连接的组合连接器,包括上壳体和下壳体,相互采用插拔式相互扣位连接,端部设有相互匹配的接触端子,接触端子之间的空隙相匹配的填充柱;而此种连接方式,在使用的过程中会造成接触端子被压歪至空隙内,造成连接器不稳定。
技术实现要素:4.本发明的目的在于提供一种组合连接器,该组合连接器能够有效的进行端子的固定,且在固定完成可以进行端子的调整,避免出现端子压歪;
5.本发明提供一种组合连接器,包括:
6.上壳体及设置在上壳体上的若干端子;
7.用于与上壳体连接后进行若干端子校正的下壳体,与上壳体连接。
8.作为进一步的技术方案,上壳体的一面设置有若干定位柱;下壳体的一面上设置有若干定位孔,若干定位柱与若干定位孔相适配。
9.作为进一步的技术方案,定位柱为两个,对角线设置在上壳体一面;定位孔为两个,与定位柱相对设置。
10.作为进一步的技术方案,上壳体的一面上设置有若干卡扣;下壳体的一面上设置有若干卡槽,若干卡扣与若干卡槽相适配。
11.作为进一步的技术方案,上壳体和下壳体之间形成若干连接空间;若干端子的一端置于在若干连接空间上。
12.作为进一步的技术方案,端子包括:
13.固定段,穿设在上壳体上,且一端置于上壳体外部;
14.连接段,与固定段的另一端连接。
15.作为进一步的技术方案,固定段上设置有定位槽。
16.优选的,固定段为紫铜镀银固定段;连接段为紫铜镀银连接段。
17.优选的,若干端子与上壳体注塑成型。
18.作为进一步的技术方案,还包括:若干定位结构,设置在上壳体上。
19.本发明的技术方案通过上壳体和下壳体的配合,能够在成型阶段使变形的端子进行校正,使得端子在连接的过程中能够保证准确的角度;而在实际使用的过程中当端子因插拔出现压歪时,可以通过下壳体实现对端子的校正;进而提高整体的稳定性;
20.另外,通过端子与上壳体的配合,避免了端子与上壳体之间存在空隙。使得端子的固定更为牢固。
附图说明
21.为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
22.图1为本发明组合连接器的结构示意图;;
23.图2为一侧端子的结构示意图;
24.图3为另一侧端子的结构示意图;
25.图4为图1一个角度的结构示意图;
26.图5为图1另一个角度的结构示意图;
27.附图标记说明:
28.1-上壳体;2-端子;21-固定段;22-连接段;23-定位槽;24-定位件;3-下壳体;4-定位柱;5-定位孔;6-卡扣;7-卡槽;8-连接空间;9-定位结构。
具体实施方式
29.下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
30.在本发明的描述中,需要理解的是,术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
31.此外,术语"第一"、"第二"仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个特征。在本发明的描述中,"多个"的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。此外,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
32.如图1-5所示,本发明提供一种组合连接器,包括:
33.上壳体1及设置在上壳体1上的若干端子2;本发明中端子2根据实际情况设置,如图2和图3所示,在上壳体1的两侧分别设置有结构不同的端子2,以便降低上壳体1的尺寸,且不影响正常的连接;本发明中,优选的,若干端子2与上壳体1注塑成型;
34.其中,
35.端子2包括固定段21和连接段22,该固定段21穿设在上壳体1上,且一端置于上壳体1外部;连接段22与固定段21的另一端连接;具体的,固定段21的一部分置于上壳体1内,并通过注塑成型的方式进行上壳体1与若干端子2之间的固定;并在固定后使得端子2的两端均置于上壳体1外侧,这样保证两侧的端子2均能够与其他部件(如线缆或母端子2等)进行连接;
36.而,
37.在固定段21上设置有定位槽23;在上壳体1与端子2进行成型时使得上壳体1注塑过程中会有部分置于定位槽23内,进而增加了上壳体1与端子2之间的接触面提高端子2的固定强度;避免在使用的过程中出现偏离;
38.且,
39.本发明中,优选的固定段21为紫铜镀银固定段21;连接段22为紫铜镀银连接段22。
40.下壳体3与上壳体1连接;通过下壳体3与上壳体1连接后进行若干端子2校正;实际在上壳体1注塑成型的过程中,会造成若干端子2的变形,即,若干端子2会在注塑的过程中被压歪;因此,通过下壳体3与上壳体1连接后,对下壳体3施加力,使得下可以与若干端子2接触,实现对若干端子2的校正;
41.而在实际使用的过程中,由于插头会与若干端子2(置于上壳体1内表面的端子2)接触,而在插入插头的过程中会因为操作不当等问题造成端子2变形,此时同样可以通过对下壳体3施加力,使得若干端子2复位;
42.当然,在本发明中,上壳体1和下壳体3之间形成若干连接空间8;若干端子2的一端置于在若干连接空间8上;连接空间8的存在是能够实现插头与端子2的连接,另一方面使得下壳体3与端子2不直接接触,这样当对下壳体3进行操作时,下壳体3会有一定的形变空间,避免造成端子2变形过大等问题的出现;
43.如图5所示,上壳体1的一面设置有若干定位柱4;下壳体3的一面上设置有若干定位孔5,若干定位柱4与若干定位孔5相适配;本没法中,优选的,定位柱4为两个,对角线设置在上壳体1一面;定位孔5为两个,与定位柱4相对设置;
44.通过定位柱4与定位孔5的配合,能够进行下壳体3的定位提高安装的效率,另外,缩短定位柱4与定位孔5的数量,能够降低原料的使用,降低整体制造成本;
45.而,
46.进行上壳体1和下壳体3安装时,可以采用螺钉固定的方式进行连接,但是考虑到拆装的效率,本发明中,优选的,上壳体1的一面上设置有若干卡扣6;下壳体3的一面上设置有若干卡槽7,若干卡扣6与若干卡槽7相适配;
47.如图5所示,在上壳体1的两端分别设置有两个卡扣6,并在上壳体1的中部相对设置有两个卡扣6;而在下壳体3的两端分别设置有两个卡槽7;并在下壳体3的中部相对设置有两个卡槽7,且卡槽7与卡扣6的位置相对应,能够实现卡扣6与卡槽7配合的方式进行上壳体1和下壳体3之间的连接;
48.在实际安装的过程中,将下壳体3与上壳体1接触,通过定位柱4与定位孔5的配合,确保下壳体3安装的位置,并对下壳体3施加力,使下壳体3沿定位柱4进行动作后,下壳体3与上壳体1接触,并通过若干卡扣6与卡槽7的配合实现上壳体1与下壳体3之间的连接;
49.需要说明的是,在进行拆卸时,直接对卡扣6进行操作便能够使得卡扣6与卡槽7分
离,实现上壳体1与下壳体3的分离;
50.如图4所示,若干定位结构9设置在上壳体1上;本发明中若干定位结构9为若干突出下壳体3表面的凸棱;连接所用的部件保证插入的精准度,提高插头与端子2之间的操作时间。
51.最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。