带有冷却空气引导部的电池运行的工作器械的制作方法

1.本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的手引导式的电池运行的工作器械。


背景技术：

2.这样的工作器械包含器械壳体、在器械壳体中的电驱动马达、用于容纳可取出的电池组的在器械壳体中的电池槽(schacht)和在器械壳体中的冷却空气引导部，该冷却空气引导部包括从到电池槽中的壳体入口延伸直至从电池槽出来的空气出口的入口侧的空气引导区段和从电池槽的空气出口进一步引导至驱动马达且从该处进一步引导至壳体出口的出口侧的空气引导区段。电池组用于驱动马达的能量供应，且驱动马达可通过被引导穿过冷却空气引导部的冷却空气冷却。可选地，电池组也可通过冷却空气冷却。
3.公开文献ep 2 431 134 a2公开了一种机动锯形式的这种类型的工作器械，其具有被固定在驱动马达的马达轴上的用于吸入冷却空气流的风扇叶轮(geblaeserad)，该冷却空气流用于冷却驱动马达和电子控制装置。电池组在放入的情形中在彼此面对的壁侧处通过导向接片被引导，其中，在壁与电池组之间留有缝隙，从而通过冷却空气流的合适的空气引导也提供对电池组的冷却。
4.实用新型文献cn 205993049 u公开了另一种机动锯形式的这种类型的工作器械，在其中，冷却空气引导部包含风扇，其布置在从电池槽出来的空气出口处在驱动马达的上游。
5.公开文献us 2018/0131058 a1公开了一种手提式的角磨机或手提式的钻孔机形式的电池运行的工作器械，在其中电池组可被联结到器械壳体的端侧处，为此该电池组可在大致平行于该端侧的方向上被推上，且冷却空气引导部包含第一和第二空气引导路径，第一和第二空气引导路径在入口侧的区段中在流动技术上平行地伸延且在出口侧的区段中汇合且通向在壳体处的共同的空气出口。第一空气引导路径在入口侧经由电池组侧的空气入口通入到被联结的电池组处、引导穿过该电池组且经由电池组侧的空气出口通到相关的紧接着的空气引导区段中。第二空气引导路径经由壳体侧的空气入口通入到壳体中且在流动技术上平行于第一空气引导路径的空气引导区段伸延直至合并点。两个空气引导路径中的至少一个经由电子构件和驱动马达来引导，其中，在驱动马达下游布置有风扇。
6.专利文献jp 6252778 b2公开了一种电池运行的角磨机，其带有细长柱形的器械壳体、在器械壳体中的电驱动马达、可被联结到器械壳体处的电池组和在器械壳体中的冷却空气引导部。器械壳体在第一端侧处具有磨削工具而在另一端侧上具有用于可松开地安装电池组的固定器件。相邻于该固定器件，冷却空气引导部具有到器械壳体中的侧向的壳体入口，在其处可定位有过滤元件，该过滤元件为此可被可取出地接合到在器械壳体处的容纳部中。被联结到器械壳体处的电池组固定过滤元件以防从其过滤器容纳部中移出，也就是说为了安装和取出过滤元件，电池组相应地事先被从器械壳体取下。特别地，在此过滤元件可平行于器械壳体的纵轴线地被放入到其容纳部中且可从该容纳部中被取出，而电池组垂直于器械壳体的纵轴线地被推动到器械壳体的相关的端部上或者被再次取下。


技术实现要素：

7.本发明的目的在于基于该技术问题提供一种开头所述类型的手引导式的电池运行的工作器械，其相对上面所提及的现有技术被进一步改善，尤其鉴于冷却空气引导部。
8.本发明通过提供一种带有权利要求1的特征的手引导式的电池运行的工作器械来解决该问题。本发明的有利的改进方案在从属权利要求中进行说明，其措辞在此通过参考成为说明书的组成部分。
9.在根据本发明的工作器械中，将电池组安置在器械壳体中的电池槽中且将冷却空气引入到电池槽中且从该处在器械壳体中进一步引导的措施以有利的方式与将过滤元件经由电池槽可接近地布置在冷却空气引导部中且利用该过滤元件实现在冷却空气引导部中被引导的冷却空气的过滤的措施相组合。过滤元件如此的定位(即其经由电池槽可接近)具有如下优点，即，一方面过滤元件可接近(例如为了清洁目的)，当电池组不位于电池槽中时，而另一方面电池组当其被放入到电池槽中时保护或者隐藏过滤元件以防有害的外部影响。过滤元件以该方式可没有问题地定位于在工作器械的运行中利用被放入到电池槽中的电池组在视觉上不可见的部位处且因此可独立于对外部壳体设计的期望的要求来设计。
10.在此，冷却空气引导部的入口侧的空气引导区段紧接于其到电池槽中的壳体入口在本发明的有利的实施方案中完全地或无论如何以多个平行的空气引导路径中的其中一个在电池槽的无电池组的部分中、也就是说在电池槽的在电池组被放入到电池槽中时未被电池组占据的区域中伸延。在电池组与电池槽的边界之间的该区域中被引导的冷却空气然后流经电池组处或者沿着电池组的一个或多个外壁且不穿过电池组地流动。由此，被放入到电池槽中的电池组可被充分冷却，而冷却空气无须被强制引导穿过电池组。
11.在本发明的有利的实施方案中，器械壳体针对性地被密封成使得在冷却空气引导部中被引导的冷却空气大致仅在到电池槽中的壳体入口处到达器械壳体中。利用这样的壳体密封，因此可提供使冷却空气定义地引导通过为此所设定的冷却空气引导部，其中，冷却空气在到电池槽中的壳体入口处、从该处到达至从电池槽出来的空气出口且紧接着至驱动马达且进一步至风扇出口，而冷却空气流的这种针对性的引导不被可感觉到的量的在其它部位处到达器械壳体中的外部空气干扰。
12.在本发明的一种改进方案中，过滤元件布置在电池槽的空气出口处或在电池槽的内部中在空气流动方向上布置在电池槽的空气出口之前。在该定位的情形中，过滤元件可直接经由电池槽接近且由此可由用户经由电池槽从该电池槽中取出，如果之前电池组已被从电池槽中取出。在将过滤元件定位在电池槽的空气出口处的情形中，电池槽此外可独立于过滤元件的存在根据电池组的需要来配置。备选地，对于相应的应用而言将过滤元件在电池槽的内部中在空气流动方向上定位在电池槽的空气出口之前可以是有利的，例如以过滤环的形式，所述过滤环在流动技术上处于冷却空气引导部到电池槽中的壳体入口与空气出口之间且电池组可被插入穿过该过滤环，当电池组被推入到电池槽中时。
13.在本发明的一种改进方案中，过滤元件布置在器械壳体中、也就是说在器械壳体的内部中和/或布置在电池槽的面对驱动马达的侧壁处。由于定位在器械壳体中，过滤元件由器械壳体被保护以防外部的影响。在过滤元件定位在电池槽的面对驱动马达的侧壁处的情形中存在过滤元件的容易的可接近性，且冷却空气可从过滤元件出发在相对较短的路径上被引导至驱动马达。
14.在本发明的一种改进方案中，过滤元件可经由电池槽被取出。利用该措施，过滤元件可由用户在需要时例如为了清洁目的或为了由新的过滤元件的更换以简单的方式经由电池槽被取出并且也可相反于该拆卸过程地被再次放入。
15.在本发明的一种改进方案中，冷却空气引导部的壳体入口和壳体出口位于器械壳体的大致彼此相对的侧面上。该措施具有冷却空气技术上的优点。因此由此可防止如下，即，从壳体出口流出的经加热的冷却空气马上又在壳体入口处被吸入到器械壳体中。此外，壳体入口可布置在器械壳体的鉴于污染负担不严峻的部位处，以便于避免被吸入到器械壳体中的冷却空气被非期望地负担污染。
16.在本发明的一种改进方案中，在出口侧的空气引导区段中布置有被容纳在器械壳体中的电子构件的冷却体结构。由此，利用被引导穿过冷却空气引导部的冷却空气流也可冷却电子构件。
17.在本发明的一种改进方案中，冷却空气引导部包括布置在驱动马达下游的风扇。该措施对于相应的应用而言提供了鉴于风扇布置和空气流引导的优点。由于风扇定位在驱动马达下游，驱动马达位于风扇的抽吸区域中，且风扇能够以相对较少的耗费在驱动技术上被联结到驱动马达处。
18.在本发明的一种设计方案中，风扇具有朝向风扇出口呈漏斗状扩大的风扇壳体，其中，风扇出口形成冷却空气引导部的壳体出口。这是冷却空气流在风扇区域中的引导的一种有利的设计方案。由冷却空气引导部引导的冷却空气流作为呈漏斗状扩大的空气流从器械壳体中流出，由此空气流可以相对较小的速度流出且噪音发出可被保持较小。
19.在本发明的一种改进方案中，电池槽至少在槽入口侧的部分区域中被外壳包围接合，该外壳被可取下地安装在其余的器械壳体处。该措施具有如下优点，即，用户在需要时可将外壳并且由此将电池槽总体地或至少其入口侧的一部分从其余的器械壳体移除，由此例如可使得至过滤元件和必要时布置在电池槽区域中的其他器械部件的可接近性变得容易。
20.在本发明的一种设计方案中，外壳在周缘侧封闭。相应地，在该情况中电池槽总体地或至少在入口侧的一部分中实施成在周缘侧封闭，这可具有设计上的优点和/或鉴于在电池槽区域中的冷却空气引导和/或鉴于电池组在电池槽中的安置的优点。
21.在本发明的一种改进方案中，根据一种有利的应用情况工作器械被实现为手提式的电池运行的机动锯。
附图说明
22.本发明的有利的实施形式在附图中被示出。本发明的这些和另外的实施形式在下面进行描述。其中：图1示出了朝向带有电池槽和被容纳在其中的电池组的壳体区域的手引导式的电池运行的工作器械的透视图，图2示出了电池槽区域的详细的透视图，其中未放入电池组，图3示出了图1的器械区域的纵剖视图，图4示出了沿着图3的线iv
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iv的横剖视图，且图5示出了器械的风扇区域的侧视图，其中没有外部的壳体罩。
具体实施方式
23.在图1至5中所示出的工作器械包括器械壳体1、在器械壳体1中的电驱动马达2、用于容纳可取出的电池组20的在器械壳体1中的电池槽3、在器械壳体1中的冷却空气引导部5和经由电池槽3可接近地布置在冷却空气引导部5中的过滤元件10。所示出的工作器械可尤其被配置成手提式的电池运行的机动锯。在备选的实施方案中，根据本发明的工作器械实施成其他手引导式的电池运行的园艺
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或林业工作器械，例如作为草坪修剪器、割草机、角磨机、钻机或诸如此类的。
24.冷却空气引导部5包含入口侧的空气引导区段6和紧接着的出口侧的空气引导区段9。入口侧的空气引导区段6从到电池槽3中的壳体入口7延伸直至从电池槽3出来的空气出口19。出口侧的空气引导区段9从电池槽3的空气出口19通向驱动马达2，从而使得驱动马达2可通过由冷却空气引导部5引导的冷却空气流来冷却。可选地，电池组20还由冷却空气流冷却。出口侧的空气引导区段9从驱动马达2进一步引导至壳体出口8。
25.电池组20优选经由相关的槽开口4可被放入到电池槽3中且可从该电池槽中被取出。入口侧的空气引导区段6到电池槽3中的壳体入口7在该情况中(如在所示出的示例中)优选位于电池槽3的与槽开口4相同的侧面上。在一种优选的实现方案中，入口侧的空气引导区段6到电池槽3中的的壳体入口7由槽开口4的未被放入的电池组20占据的部分构成。从槽开口4出发，电池槽3如在所示出的示例中那样优选延伸到器械壳体1中，也就是说以与器械壳体1的相关面不平行的进行电池组20的放入所沿着的槽纵向延伸到器械壳体1的内部中。在备选的实施方案中，电池槽20沿着器械壳体1的侧面延伸。
26.在相应的实施方案中，在电池槽3的边界壁与被放入的电池组20之间在至少一侧上留有气隙作为入口侧的空气引导区段6的一部分。在所示出的示例中，这样的气隙存在于在正方形的电池组20与电池槽3的相应的空腔结构之间的全部四个周缘面处，从而在入口侧的空气引导区段6中被引导的冷却空气在从壳体入口7直至从电池槽3出来的空气出口19的整个周缘处围绕被放入到电池槽3中的电池组20流动。同样地在电池槽3的底面3a处留有这样的气隙，其中，在该处在所示出的示例中布置有弹簧舌24，其将被放入到电池槽3中的且借助于锁定装置被固定的电池组20在松开锁定之后从电池槽3中移远一点，由此使得电池组20从电池槽3中的取出变得容易。
27.过滤元件10经由电池槽3的可接近性意味着如下，即，过滤元件10对于用户而言可接近，当电池组20不位于电池槽3中时。该可接近性允许用户例如经由电池槽3清洁过滤元件10。当电池组20被放入到电池槽3中时，电池组保护且隐藏过滤元件10。
28.在有利的实施方案中，过滤元件10如在所示出的示例中那样布置在电池槽3的空气出口19处。电池槽3的整个内腔由此保持没有过滤元件10。在备选的实施方案中，过滤元件10在电池槽3的内部中在空气流动方向上以一定间距布置在电池槽3的空气出口19之前(也就是说在空气出口19上游)。这例如那么可能是有利的，如果电池槽3的空气出口19不可容易地经由电池槽3接近或如果空气流动技术上的原因建议过滤元件10与空气出口19间隔地布置在电池槽3中。过滤元件10可尤其如所示出的那样实施成面式的、平坦的过滤元件，其大致在一个平面中延伸。
29.在相应的实施方案中，过滤元件10在器械壳体1中布置在电池槽3的面对驱动马达2的侧壁11处，如在所示出的示例中那样。在备选的实施方案中，过滤元件10作为替代布置
在器械壳体1中和/或其不是布置在电池槽3的面对驱动马达2的侧壁11处，而是布置在电池槽3的另一侧壁处且相应地布置在器械壳体1中或在其处。
30.在有利的实施形式中，过滤元件10如在所示出的示例中那样可经由电池槽3被取出。在该情况中，过滤元件10对于用户而言经由电池槽3不仅可接近，而且可由用户经由电池槽3被取出，以便于例如可在器械壳体之外清洁过滤元件或在维护情况中可由新的过滤元件来替代。为此，过滤元件10优选可松开地布置在器械壳体1中、优选在电池槽3中或者在电池槽3的有关的侧壁11处，例如借助于相应的常规的夹紧连接、搭扣连接、卡锁连接或旋拧连接。相应地，过滤元件10然后同样又可经由电池槽3被放入且被固定在使用地点处。
31.在有利的实施方案中，如在所示出的示例的情形中那样冷却空气引导部5的壳体入口7和壳体出口8位于器械壳体的大致彼此相对的侧面12,13上。在所示出的示例中，这两个相对的器械壳体侧面12,13是在工作器械的水平位置中上部或者下部的壳体侧面。冷却空气引导部5的壳体入口7和壳体出口8在两个相对的器械壳体侧上的布置预防从壳体出口8被吹出的经加热的冷却空气非期望地被再次吸入到壳体入口7中。在备选的实施方案中，冷却空气引导部5的壳体入口7和壳体出口8可位于相同的器械壳体侧面处或在器械壳体1的两个相邻的彼此邻接的侧面处。在任一情况中，在需要时可确保如下，即，壳体入口7处于尽可能远离工作器械的潜在负担污染的区域。因此例如冷却空气引导部5的壳体入口7可布置在器械壳体1的上侧处，如果在工作器械的运行中可预料到可能的污染形成主要在工作器械的底面处。
32.在相应的实施方案中，如在所示出的示例中在出口侧的空气引导区段9中布置有被容纳在器械壳体1中的电子构件15的冷却体结构14。这使得电子构件15能够通过在冷却空气引导部5中被引导的冷却空气流来冷却。冷却体结构14可例如包含销冷却体(如所示出的那样)和/或面式冷却肋等等的布置。电子构件15可例如是用于驱动马达2的电子控制的电子部件和/或视工作器械而定另外存在的可电子控制的部件。在所示出的示例中，电子构件15的冷却体结构14位于冷却空气引导部5的出口侧的空气引导区段9中在驱动马达2的上游。这在图4中可借助于代表冷却空气流的空气流动箭头23识别出，其图解说明了在冷却空气引导部5的出口侧的空气引导区段9中的空气流动走向。
33.在相应的实施方案中，冷却空气引导部5如在所示出的示例中那样包括布置在驱动马达2下游的风扇16。风扇16是用于引导冷却空气穿过入口侧和出口侧的空气引导区段6,9的主动元件。风扇16优选可通过驱动马达2来驱动且在相应的实现方案中如在所示出的示例中那样坐落于驱动马达2的与工作器械的由驱动马达2所驱动的工作工具(例如机动锯的锯链)相同的驱动轴21上。在图4中就此而言示出了用于这样的锯链的链轮22，其位于驱动马达2的与风扇16相对而置的侧面上。
34.由于风扇16布置在驱动马达2下游，整个入口侧的空气引导区段6以及出口侧的空气引导区段9直至风扇16位于风扇16的抽吸区域中，也就是说电池组20、过滤元件10和驱动马达2以及电子构件15的可选的冷却体结构14位于由风扇16所产生的冷却空气抽吸流动中。在备选的实施方案中，风扇16被定位在出口侧的空气引导区段9中的被放置于驱动马达2上游的部位处或者已被定位在入口侧的空气引导区段6中。
35.在有利的实施方案中，风扇16具有朝向风扇出口16a呈漏斗状扩大的风扇壳体17，如在所示出的示例中那样，其中，风扇出口16a形成冷却空气引导部5的壳体出口8。在备选
的实施方案中，风扇壳体17朝向风扇出口16a具有其它形状，例如带有保持相同的或减小的空气穿过横截面，并且/或者风扇出口16a位于与冷却空气引导部5的壳体出口8在上游间隔的部位处。
36.在相应的实施方案中，电池槽3至少在槽入口侧的部分区域中被外壳18包围接合，该外壳被可移除地安装在其余的器械壳体1处。在所示出的示例中，外壳18特别地借助于旋拧连接件25被可取下地安装在其余的器械壳体1处，优选在使用多个相关的螺钉的情形下(如所示出的那样)。外壳18的取下在相应的情况中可使得过滤元件10的拆卸变得容易或者额外地使得其可接近性变得容易。在备选的实施方案中，电池槽3总体地由器械壳体1的不可松开地、也就是说不可无破坏性松开地与其余器械壳体1相连接的部分形成，例如在一种与器械壳体1的邻接的部分一件式的实施方案中。
37.在有利的实施方案中，外壳18如在所示出的示例中那样在周缘侧封闭。由此，外壳18可在全部侧面上充当对于入口侧的空气引导区段6而言的外边界，其中，入口侧的空气引导区段6到电池槽3中的壳体入口7在该情况中优选位于外壳18的敞开的端侧处，其中，外壳18的敞开的端侧提供了槽开口4，电池组20可经由该槽开口被放入到电池槽3中。
38.如所示出的且另外的上面所说明的实施例使变得清楚的那样，本发明提供一种带有尤其鉴于冷却空气引导部和过滤元件在冷却空气引导部中的布置的有利特性的手引导式的电池运行的工作器械。特殊的冷却空气引导部实现对于电池组和驱动马达和可选地另外的待冷却的器械部件(例如电子构件)的有效冷却。冷却空气在需要时可在工作器械的鉴于污染沉积不严峻的区域中发生。器械壳体优选实施成合适地密封，以便于确保定义的冷却空气引导。过滤元件经由电池槽例如对于清洁目的而言可接近且被保护地布置在冷却空气引导部中。