1.一种汽车控制器电路板新型插针，其特征在于：所述插针（1）为座椅状结构，包括一体设置的上竖直部（11）、中连接部（12）、第一平台（13）、v型部（14）和第二平台（15），所述第一平台（13）和第二平台（15）同平面设置，v型部（14）的两个顶端分别与第一平台（13）和第二平台（15）相邻的两端连接；所述中连接部（12）倾斜连接在第一平台（13）的另一端和上竖直部（11）的底端之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车控制器电路板新型插针，其特征在于：所述插针各部分为扁平状结构，且宽度相等。
3.根据权利要求1所述的一种汽车控制器电路板新型插针，其特征在于：所述中连接部（12）包括弯折成型的第一倾斜部和第二倾斜部，两倾斜部之间的夹角为150°~160°；其中第一倾斜部的顶端与上竖直部的底端固定连接，两者之间的夹角小于5°。
4.根据权利要求1所述的一种汽车控制器电路板新型插针，其特征在于：所述v型部（14）的夹角为10°~15°。
5.一种汽车控制器电路板新型插针的应用，其特征在于：所述插针采用权利要求1至4所述的新型插针，相应的汽车控制器电路板上的焊孔也设置为与新型插针相匹配且能穿过新型插针v型部的椭圆形长槽结构；所述应用为通过插针将汽车控制器的电路板与控制器外壳连接在一起，具体连接方法包括以下步骤：
a.将插针穿过电路板上的椭圆形焊盘（2）后，使插针v型部（14）的底端穿过电路板并从电路板底端面伸出，v型部的两侧翼并拢后位于焊孔中；且第一平台和第二平台的底端面均与长槽形焊盘（2）的上表面贴紧；
b.采用波峰焊工艺，利用焊锡将插针固定在电路板的椭圆形焊盘中；
c.将电路板放置在控制器外壳中，并使焊接后插针的v型部（14）底端悬空设置；
d.将l型嵌件（6）嵌入到汽车控制器外壳中，并使l型嵌件（6）的竖直部顶端与插针上竖直部的顶端平齐；
e.通过激光焊或脉冲热压焊将插针的上竖直部和l型嵌件的竖直部焊接在一起，即完成电路板和控制器外壳的电气连接。