电池模组、电池包和车辆的制作方法

文档序号:22023468发布日期:2020-08-28 16:41阅读:381来源:国知局
电池模组、电池包和车辆的制作方法

本实用新型涉及车辆技术领域,尤其涉及一种电池模组、电池包和车辆。



背景技术:

电动车辆等设备中通常需要设置电池包以提供电能,电池包通常包括多个电池模组,每一电池模组又包括多个电芯,为了确保电池模组能够正常运行,需要监控每一个电芯的使用情况,一般来说,是设置采集电路板采集各个电芯的使用信息。

然而电池模组中的各个部件在制作过程中可能存在一定的误差;使用过程中,电池由于热胀冷缩也会发生一定的变形;随着使用时间的增加导致电池老化,也可能会使其发生一定的变形;电池模组的安装过程中和安装完成时,各个结构之间的相对位置也存在较大的区别,因此也可能存在一定的安装误差。上述原因中的一项或多项导致电池包可能存在一定的尺寸误差,从而影响连接和安装的稳定性。



技术实现要素:

本实用新型实施例提供一种电池模组、电池包和车辆,以解决电池包可能存在一定的尺寸误差,从而影响连接和安装的稳定性的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型是这样实现的:

第一方面,本实用新型实施例提供了一种电池模组,包括:

多个电芯,每个所述电芯设置有汇流排,所述多个电芯依次排布;

柔性电路板,所述柔性电路板的长度方向沿所述多个电芯的排布方向延伸,所述柔性电路板与每个所述电芯的汇流排电连接,所述柔性电路板上设置有至少一个公差吸收区;

采集电路板,所述采集电路板与所述柔性电路板电连接。

可选地,所述柔性电路板包括位于所述多个电芯一个侧面的第一部分和向所述多个电芯的端部弯折的第二部分,所述第一部分和所述第二部分各设有至少一个所述公差吸收区。

可选地,所述公差吸收区的长度小于所述柔性电路板位于所述公差吸收区内的部分的长度。

可选地,所述柔性电路板位于每一所述公差吸收区两侧的部分的延伸方向平行。

可选地,所述公差吸收区包括至少两个折弯区域,且所述折弯区域中的至少两个的折弯方向相反。

可选地,所述采集电路板设置于所述多个电芯的端部,且所述采集电路板和最靠近所述采集电路板的电芯之间通过隔板隔离。

可选地,所述柔性电路板的第二部分远离所述第一部分的端部设置有第一连接器,所述采集电路板上设置有与所述第一连接器相匹配的第二连接器,所述柔性电路板和所述采集电路板通过所述第一连接器和所述第二连接器相配合以电连接。

可选地,相邻两个所述电池组分别由所述柔性电路板相对的两侧与所述柔性电路板电连接。第二方面,本实用新型实施例提供了一种电池包,包括以上任一项所述的电池模组。

第三方面,本实用新型实施例提供了一种车辆,包括以上所述的电池包。

本实用新型实施例的技术方案通过利用柔性电路板实现各个电池模组的汇流排之间的电连接,有助于适应安装过程中产生的变形,同时,柔性电路板上设置有公差吸收区,利用柔性电路板容易发生形变的特性吸收安装和制作过程中产生的公差,从而有助于降低制作和安装误差可能产生的影响,有助于提高连接和安装的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例提供的电池模组的结构示意图;

图2是本实用新型实施例提供的电池模组的又一视角视图;

图3是本实用新型实施例提供的电池模组的又一视角视图;

图4是本实用新型实施例提供的电池模组的又一结构示意图;

图5是本实用新型一实施例中公差吸收区的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种电池模组。

在一个实施例中,如图1至图4所示,该电池模组包括多个电芯110、柔性电路板120和采集电路板130。

多个电芯110依次排布,电芯110用于储存及释放电能,如图1至图3所示,每一电芯110上均设置有汇流排111,该汇流排111用于汇集相对应的电芯110的相关数据,例如可能是该电芯110包括的每一个电芯的相关数据。

如图2所示,柔性电路板120的长度方向沿多个电芯110的排布方向延伸,柔性电路板120与每个电芯110的汇流排111电连接,且与采集电路板130电连接。这样,每一电芯110的数据通过汇流排111汇集后传递至柔性电路板120,进一步传递至采集电路板130,实现了对每一电芯110的数据的采集和汇总。

如图1、图3和图4所示,柔性电路板120上设置有至少一个公差吸收区121,该公差吸收区121具有一定的长度余量,从而能够实现吸收装配过程中和制造过程中产生的公差。

本实用新型实施例的技术方案通过利用柔性电路板120实现各个电池模组的汇流排111之间的电连接,有助于适应安装过程中产生的变形,同时,柔性电路板120上设置有公差吸收区121,利用柔性电路板120容易发生形变的特性吸收安装和制作过程中产生的公差,从而有助于降低制作和安装误差可能产生的影响,提高安装效果。

如图1和图4所示,可选地,柔性电路板120包括位于多个电芯110一个侧面的第一部分122和向电芯110的端部弯折的第二部分123。

如图1和图4所示,可以理解为,柔性电路板120的第一部分122是位于图1所示视角的电芯110上方的部分,这一部分柔性电路板120需要延伸至不同的位置,从而实现与各个电芯110的汇流排111电连接。

柔性电路板120的第二部分123是位于电芯110侧向的部分,这一部分柔性电路板120主要用于实现对于方向的调整,以实现与采集电路板130电连接。

在柔性电路板120的第一部分122和第二部分123各设有至少一个公差吸收区121,位于第一部分122的公差吸收区121主要用于吸收柔性电路板120以及其他结构的制作公差、电芯110使用过程中由于发热而膨胀产生的公差、电芯110老化而膨胀产生的公差等,而位于第二部分123的公差吸收区121主要用于吸收柔性电路板120和采集电路板130的制作公差、安装公差等。这些公差可能导致电池模组各结构之间的相对位置发生变化,从而可能导致连接的稳定性和可靠性下降,这样,本实施例中通过设置公差吸收区121以吸收所产生的公差,能够有效的吸收所产生的公差,提高安装效果。

可选地,如图5所示,公差吸收区121的长度小于柔性电路板120位于公差吸收区121内的部分的长度,也就是说,公差吸收区121相当于提供一定的长度余量,由于柔性电路板120的形状相对容易调节,所以能够适应存在的公差。

在一个具体实施方式中,公差吸收区121包括至少两个折弯区域,且折弯区域中的至少两个的折弯方向相反。如图5所示,这样,公差吸收区121的长度是l,由于折弯区域的存在,公差吸收区121对应的柔性电路板120的长度大于l,这样,如果存在公差,则柔性电路板120的公差吸收区121会发生形变,当公差存在余量时,该公差吸收区121的形变可以进一步增加以吸收公差,当公差不足时,则该公差吸收区121的形变可以减小以弥补公差不足。

进一步的,如图5所示,柔性电路板120位于每一公差吸收区121两侧的部分的延伸方向平行,这样,不会对柔性电路板120的延伸方向和延伸效果造成影响,避免影响其正常使用。

可选地,如图1、图2和图4所示,采集电路板130设置于多个电芯110的端部,且采集电路板130和最靠近采集电路板130的电芯110之间通过隔板131隔离,该隔板131可以选择隔热以及绝缘效果相对较好的材料,有助于降低电芯110使用过程中产生的热量可能对采集电路板130造成的影响。

可选地,如图2和图4所示,柔性电路板120的第二部分123远离第一部分122的端部设置有第一连接器124,采集电路板130上设置有与第一连接器124相匹配的第二连接器132,柔性电路板120和采集电路板130通过第一连接器124和第二连接器132相配合以电连接。

本实施例中,柔性电路板120的端部直接集成有第一连接器124,而第二连接器132则可以通过焊接等方式直接固定在采集电路板130上,使用时,直接通过第一连接器124和第二连接器132相插接,就能够实现柔性电路板120和采集电路板130的电连接,从而不需要使用连接线束等连接结构,有助于降低成本,同时便于生产和安装,同时,也有助于提高对于信号的采集精度,降低电连接虚接的风险。

可选地,如图1和图3所示,还包括导电金属片112,每一导电金属片112的一端与汇流排111电连接,另一端与柔性电路板120电连接。

该导电金属片112可以采用铜片或镍片等导电材料,并可以通过焊接等方式与汇流排111或柔性电路板120电连接,采用导电金属片112,能够提供相对较大的接触面积,从而提高与回流排和柔性电路板120的接触效果,提高电连接的可靠性。

进一步的,相邻两个电芯110对应的导电金属片112分别由柔性电路板120相对的两侧与柔性电路板120电连接。

可以理解为,将电芯110按照顺序依次编号,则1、3、5、7、9……等奇数序号的电芯110由柔性电路板120的左侧与柔性电路板120电连接,2、4、6、8、10……等偶数序号的电芯110由柔性电路板120的右侧与柔性电路板120电连接。通过控制相邻两个电芯110与柔性电路板120的连接方向相反,有助于降低相邻的电芯110之间可能产生的干扰,提高可靠性。

本实用新型还提供了一种电池包,包括以上任一项的电池模组。

本实用新型还提供了一种车辆,包括以上电池包。

由于本实施例电池包和车辆的技术方案包括了上述电池模组实施例的全部技术方案,因此至少能实现上述全部技术效果,此处不再赘述。

以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

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